: Hello from Serbia


Pages : [1] 2 3

ivanilicleskova
24-10-2008, 18:59
Hallo,
We are still not in EU , but is there any prohibition to be on the forum? Yes, I think so.
Pa da se čujemo i vidimo iako nas još neće u zajednicu, pristup forumima nam je slobodan. Svim ponosnim vlasnicima Rovera srdačan pozdrav iz Leskovca, prestonog grada dobrog roštilja.

patpending
03-11-2008, 13:34
...I was upload photos of my car on the 45 and 49 th. page "Photos of your Rower or MGZT". Yes, I think it is very, very nice car. And very, very noble.Can you please send the links? I would love to see...:dddc:

Also, remember you have only space for 5 messages, so delete these when you have read/sent them!I think I said this too late! your messages are full! :doh:

ivanilicleskova
03-11-2008, 18:13
Here we are
http://www3.picturepush.com/photo/a/724266/1024/Automobili/rover1.jpg http://www4.picturepush.com/photo/a/724267/1024/Automobili/rover2.jpg http://www5.picturepush.com/photo/a/724268/1024/Automobili/rover3.jpg http://www1.picturepush.com/photo/a/724269/1024/Automobili/rover4.jpg http://www2.picturepush.com/photo/a/724270/1024/Automobili/rover5.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/724271/1024/Automobili/rover6.jpg http://www4.picturepush.com/photo/a/724272/1024/Automobili/rover7.jpg http://www5.picturepush.com/photo/a/724273/1024/Automobili/rover8.jpg http://www1.picturepush.com/photo/a/724274/1024/Automobili/rover9.jpg http://www2.picturepush.com/photo/a/724275/1024/Automobili/rover10.jpg http://www4.picturepush.com/photo/a/724312/1024/Automobili/rover11.jpg
http://www3.picturepush.com/photo/a/724271/1024/Automobili/rover6.jpg



Installed LPG Zavoly system. Its price with installation is 750 E. Consumption of LPG in urban driving is 15-16 l. This refers to the short distances 5-7 km daily. Consumption depends on the season. During the summer, the car consumes less, 13-14 l. On the open road with a speed of 120 km / h, the consumption is 11-11.5 l LPG. Embedded toroid tank capacity 42 l, which allows the 220-250 km ride. Bearing in mind that the price of LPG in Serbia 0:55 E, while the price of MB 1.1 E, it is easy to calculate where the advantage.

patpending
03-11-2008, 22:22
I don't know why we can't see those photos on the thread itself...I'll ask...

What a nice-looking car! what colour is it?

I am sure the 75 drivers will be glad to welcome you on their forum, unless they are jealous! ;)

Chris T
03-11-2008, 22:47
It doesn't look like embedded images are allowed in this thread/section of the forum.

Bazza
04-11-2008, 05:32
I've fixed this problem. Thanks guys.

patpending
04-11-2008, 08:54
Thanks to Chris T and to Bazza for enabling photos. I know what the first photo is that I would like to post in the German Corner - never been able to.

We know that there have been arguments about who owns the Intellectual Property (IP) rights to elements of Rover including the name and the longship badge. Has a manufacturer discovered that no-one has the IP to Rovers made out of watermelons (lubenica*(sp?)? :lol:

http://i35.tinypic.com/24bou46.jpg

Otherwise, ivanilicleskova, mo longer having the links to most of your photos here is nature's way of telling you to post them in the Rover 75 forum where you will make lots of people jealous!

I suggest start a thread here:

http://forums.mg-rover.org/forumdisplay.php?f=90

but only put maybe two or three of your best photos in to start with...






* Just discovered I remembered the Serbo-Croat for "watermelon". Which was handy TBH...

petric
04-11-2008, 10:51
Pozdrav braći srbima iz Hrvatske :welcome: ajde bar netko tko prica na hrvatsko srpski hehehe .

patpending
04-11-2008, 11:50
Pozdrav braći srbima iz Hrvatske :welcome: ajde bar netko tko prica na hrvatsko srpski hehehe .That's probably what I wanted to say - unless the second bit about Croatian and Serbian is a bit rude, hence the hehehe or lol, as we like to call it -

the post makes me think of Braća Blues and the question "Are church services in America always like that?" which my Croatian and Serbian friends asked me -

(using new picture embedding (thanks to ivanilicleskova) to show the Reverend James Brown at church)

http://content.answers.com/main/content/wp/en/thumb/f/f5/200px-BluesBrotherschurch.JPG

This is Serbian corner, so here I can say voz instead of vlak and stacije instead of kolodvor..,

but I think we can all agree on MG, Rover and pivo! :beer:

: pivo: :more pivo: :grouphug:

ivanilicleskova
06-11-2008, 14:50
Pozdrav braći srbima iz Hrvatske :welcome: ajde bar netko tko prica na hrvatsko srpski hehehe .

Pozdrav i tebi brate hrvate. I svoj braći iz bivše nam zemlje koji su ljubitelji Rovera. Takođe pozdrav i braći preko bare u USA kojima čestitam izbor predsednika sa željom da se u zdravlju služe s njim.

Thanks to Chris T and to Bazza for enabling photos, and patpending too. I am very glad that You like my special Rover"s photo.
And, I agre with You : Rover and pivo! :beer:, sometimes meybe špricer (half wine, half mineral wother)

patpending
06-11-2008, 15:57
...And, I agre with You : Rover and pivo! :beer:, sometimes meybe špricer (half wine, half mineral wother)but don't drink and drive - you will spill the beer. ;) Drive the Rover, park it, then have the pivo or špricer. (We use the German spelling "Spritzer"...)

There is an 1859 map of Italy in a shop across the road from me, showing Austria-Hungary but not Turkey (so Serbia is not on the map). Maybe simon.guna from Slovenia knew where Marienburg (Maribor) was but I was surprised to find Koprownitz (Koprovnica) in Croatia!

Of course, Fünfkirchen in Hungary is now spelt Pećs. Right. :rolleyes:

ivanilicleskova
13-11-2008, 06:51
http://forum.bgdcafe.com/uploads/post-192664-1167242179_thumb.jpg (http://forum.bgdcafe.com/index.php?act=Attach&type=post&id=17793)
I have no intend to expanded topic (Rovers, beer and pretty woman). Here we are an old Balkans map from 14 th century. I can not find map from 1589.

patpending
13-11-2008, 08:38
http://forum.bgdcafe.com/uploads/post-192664-1167242179_thumb.jpg (http://forum.bgdcafe.com/index.php?act=Attach&type=post&id=17793)
I have no intend to expanded topic (Rover, beer and pretty woman). Here we are an old Balkans map from 14 th century. I can not find map from 1589.yes, ivanilicleskova, if you wish to discuss Rovers, beer and pretty women you will hardly find anyone who can talk to you in Serb (srpska jezik?) and perhaps only Petric in Croat. You've heard my best words already!

Having said which, "Rovers, beer and pretty women in German" is the mission statement for the German Corner! but there are several of us who speak German.

"General Chat" is the best place for "Beer and pretty women" in English. And it is full of threads that all the family can read on those two subjects! ("Rovers" as cars go into the model-specific forums)

The map was from 1859 just after the first railways were built. I think the first-ever "Orient-Express" did not travel via Belgrade, but via Budapest (then Austria-Hungary) and Sofia (which was then in Turkey like Belgrade).

I found this map of Turkey including Serbia:

http://www.raremapsandbooks.com/images/dec11balkans.JPG

It's not very clear, but you can see that modern-day Bulgaria and a large chunk of southern Romania are included as well as Serbia.

patpending
13-11-2008, 10:43
..."General Chat" is the best place for "Beer and pretty women" in English. And it is full of threads that all the family can read on those two subjects! ...

here is quotes from General Chat, to prove a point...
dont you like the ethnic music pat
http://es.youtube.com/watch?v=5-98bNEEYvQ&feature=related
http://es.youtube.com/watch?v=dpO93jR4kL4
There are other worlds, but there are

Thanks for the links.

That second link, Emir Kusturica - is he Serbian? I noticed the station where that video was filmed (Kovacica) is in Serbia, south of Belgrade. It is music to a very Finnish taste, like the Finnish Eläkeläiset (pensioners) - here's their version of "Livin' On a Prayer" http://uk.youtube.com/watch?v=yfBS0Be7EFc

I love world music, but the world is so big and I am so small!

But ursus, when you post, the green lizard men are coming along and saying "In Spain, it is now one o'clock in the morning. Time for you to go to bed, so you can go to work tomIs Emir Kusturica from Serbia? is Kovacica near where you live?

ivanilicleskova
14-11-2008, 06:16
Emir Kusturica was born in Sarajevo, 1954. During 1999 He moved out from Bosnia and Hercegovina and migrate to Belgrade. http://en.wikipedia.org/wiki/Emir_Kusturica (http://en.wikipedia.org/wiki/Emir_Kusturica)
Kovačica http://www.took.org.yu/pageen/kovacica.htm (http://www.took.org.yu/pageen/kovacica.htm)
http://www.kovacica.org/images/stories/Opstina/karta%20u%20boji.jpg

About Lesksovac you can look out the window http://en.wikipedia.org/wiki/Leskovac (http://en.wikipedia.org/wiki/Leskovac)

patpending
14-11-2008, 06:31
Thank you ivanilicleskova.

I notice how the fields at Leskovac are stripy! (long and thin)

http://maps.google.co.uk/maps?near=Leskovac&q=Leskovac&f=p&btnG=Search+Maps&rl=1

ivanilicleskova
14-11-2008, 20:53
Yes, my dear on line friend,
the fields at Leskovac are not stripy! (long and thin) as my english.
The city, initially known as Dubočica, was once known as "Little Manchester", because of its 19th century textile industry which was second only to that of Manchester (http://en.wikipedia.org/wiki/Manchester), England (http://en.wikipedia.org/wiki/England). Today only connection between Leskovac and England is Rover. Ok, ok, and Chelsea, Liverpool, Arsenal, Man Utd, Aston Villa, Hull City, Everton, Middlesbrough, Portsmouth, Fulham, Bolton, Stoke City, .... too.

ivanilicleskova
22-11-2008, 10:11
Nije valjda da nema nikoga ko govori srpski ili hrvatski ili makedonski na ovom sajtu. Petrić se javio pa ućutao. Porodica Rover vlasnika jeste mala na ovim našim prostorima, pa utoliko veća potreba da se čujemo i razmenimo iskustva oko održavanja, pripreme vozila za zimu, rezervnih delova, servisiranja i td.

ivanilicleskova
10-05-2009, 11:56
http://img149.imageshack.us/img149/3595/dsc05512w.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/971/dsc05535h.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/2699/dsc05536.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/6157/dsc05537.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/9043/dsc05538.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/3961/dsc05542u.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/9500/dsc05544.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/4030/dsc05550j.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/9437/dsc05551p.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/1171/dsc05552c.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/1231/dsc05556a.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/7919/dsc05575o.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/4875/dsc05576h.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/9628/dsc05515g.jpg
htthttp://img24.imageshack.us/img24/9949/dsc05529j.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=dsc05529j.jpg)
http://img24.imageshack.us/img24/dsc05529j.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img24/dsc05529j.jpg/1/)p://img228.imageshack.us/img228/8615/dsc05514.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/4663/dsc05514r.jpg
.http://img266.imageshack.us/img266/1025/dsc05589d.jpg
www.new7wonders.com (http://www.new7wonders.com).
Devil's town. Natural beauty, which is nominated for one of the 7 world wonders.
If you like please vote.
Đavolja Varoš (Serbian Cyrillic (http://en.wikipedia.org/wiki/Serbian_Cyrillic): Ђавоља Варош, meaning "Devil's Town") is a geographical region of south Serbia (http://en.wikipedia.org/wiki/Serbia), by the Radan (http://en.wikipedia.org/wiki/Radan) mountains near Kuršumlija (http://en.wikipedia.org/wiki/Kur%C5%A1umlija). The region features exotic formations described as earth pyramids (http://en.wikipedia.org/wiki/Pyramids). Scientists say that they have been formed by erosion (http://en.wikipedia.org/wiki/Erosion).
Since 1959, Djavolja Varos has been under protection of the state and by a 1995 decision of the Serbian Government (http://en.wikipedia.org/wiki/Serbian_Government), it was proclaimed a natural good of outstanding importance and put under the first-category level of protection.
A natural spring (http://en.wikipedia.org/wiki/Spring_(hydrosphere)) is located beneath the pyramids and has a high mineral (http://en.wikipedia.org/wiki/Mineral) concentration.[1] (http://en.wikipedia.org/wiki/Djavolja_varos#cite_note-0) There are two springs: “Djavolja voda” (“Devil’s Water”), with extremely high acid water (pH 1.5) and high mineral concentration (15 g/l of water), and “Crveno vrelo” (“Red Well”).
Djavolja varos is a nominee in the New Seven Wonders of Nature (http://en.wikipedia.org/wiki/New_Seven_Wonders_of_Nature) election.[2] (http://en.wikipedia.org/wiki/Djavolja_varos#cite_note-1), and it is 15th from 77 candidates, but first wonder in Europe, and first in Rocky Formation.
Legend
The region was formed several million years ago by strong volcanic activity (http://en.wikipedia.org/wiki/Volcanic_activity). There are several legends (http://en.wikipedia.org/wiki/Legends) surrounding this phenomenon; the most common one is that the poles represent God (http://en.wikipedia.org/wiki/God)'s punishment and that the formations are wedding (http://en.wikipedia.org/wiki/Wedding) guests that have turned into stone (http://en.wikipedia.org/wiki/Rock_(geology)).

patpending
11-05-2009, 21:15
what is comforting is that even such a desolate landscape has streetlamps...

http://img149.imageshack.us/img149/6157/dsc05537.jpg

and even sells beer!

http://img16.imageshack.us/img16/4663/dsc05514r.jpg

ivanilicleskova
12-05-2009, 08:02
Lamps are placed for night visit to devil's town. Then the devil's town receives spectral look. Brrrr. After a great fear, a good glass of beer lenitive heart and soul. But only one. A huge one:)

patpending
13-05-2009, 12:34
Lamps are placed for night visit to devil's town. Then the devil's town receives spectral look. Brrrr. After a great fear, a good glass of beer lenitive heart and soul. But only one. A huge one:) Imagine going there at night!

That's just like the man who only has one glass of wine a day...

http://www.cartoonstock.com/directory/g/glass_of_wine.asp

simon.guna
17-07-2009, 19:36
Srečno tudi vam in upam, da se vas bo veliko našlo, kjer boste diskutirali.

lp iz Slovenije
simon

ivanilicleskova
18-07-2009, 08:58
Hvala lepo gosin Simon,
Nadam se da će se Rover ponovo vratiti u Evropu, gde normalno i pripada, i da će mnogim nevernicima i sumnjivcima zatvoriti zlobna usta, da više ne ljagaju ove prelepe automobile.
Puno sreće i veliki broj kiometara bez kvara.

petric
10-12-2009, 06:27
Tu sam tu sam,nema me nešto ali nema veze !Gledam baš ove postove i čudim se da Englezi kuže neke elementarne stvari!:D.
Voz -vlak itd itd !

ivanilicleskova
11-12-2009, 18:01
Ma ja gosin.Petriću iskreno mislim da je mr. Petpending naših gora list. Vidim veze i švapski a bogami i francuski. Isuviše mi dobro razume naše fraze i običaje. :)
Uzgred kako služi limuzina. Kako stojite vi tamo sa delovima. Jesu li dostupni i jema li dobrih majstora za popravit ako što strada.

ivanilicleskova
11-12-2009, 18:02
Ma ja gosin.Petriću iskreno mislim da je mr. Petpending naših gora list. Vidim veze i švapski a bogami i francuski. Isuviše mi dobro razume naše fraze i običaje. :)
Uzgred kako služi limuzina. Kako stojite vi tamo sa delovima. Jesu li dostupni i jema li dobrih majstora za popravit ako što strada na sokoćalu.

petric
10-01-2010, 19:03
A čuj kako da ti kažem kad god kažem nekom vozim Rovera svi se hvataju za glavu (čuj nije golf,nije opel :rofl: pa odma drame)
Inace imao sam prometnu sa Roverom totalka nasao sam ako ti to sta znaci na autootpadu hladnjak,hauba,branik,lampa,posuda za vodu, za 1900 kuna!A čuj neznam koliko bi došlo za neki drugi ali to su cifre.Inace kod nas Rovere ovlašteno ko fol servisira Honda ali rade ih svi majstori bez problema!

petric
10-01-2010, 19:08
Leskovac kažeš evo što bi mi hrvati rekli mnogo lepa kola voziš bato! :clap:
I za kraj !
http://i186.photobucket.com/albums/x318/petric1/MAtejo-1.jpg

ivanilicleskova
12-01-2010, 20:22
Znači isto kao i ovde kod nas. Imao sam velikih muka da na ovdašnjim forumima objasnim da Rover nije bauk. Naročitio naučnicima koji nikada nisu ni seli u Rovera a kamo li ga imali i vozili. Iskreno mi je žao što si imao nezgodu, ali eto nađu se delovi. Skoro sam menjao zadnji levi štop u kompletu (izletela budala na krivini sa kolovoza na trotorar, oborila saobraćajni znak koji je lupio po zadnjem delu, i uteko dok sam strčao iz stana da mu nanu naninu). Polovan, a kao da je iz dućana, me koštao 60 e. Na ebay su cene tu negde, ili malo niže, ali ako uračunam troškove dopreme i eventualno neku malu carinu dođe mi isto. Doduše jedan mi lik tražio celih 100, no u okolini Šapca i Čačka imaš na desetine autootpada. Šta tu svega ima, čudo jedno.
I da, na kraju mislim da je Weltmeister prava stvar. :tjthedj:

petric
25-01-2010, 20:22
Evo još uvijek ganjam osiguranje da mi isplati štetu od nekih 12.000 kuna .Sutra opet slikanje i rekonstrukcija a prošlo je od nesreće skoro 2 mjeseca pa si ti misli a uz to nisam kriv za nezgodu :spank:a auto napola sređen našao sam haubu ,branik,lampu,hladnjak ali treba mjenjati prednji vezni lim i farbati sve komplet đizus!

ivanilicleskova
03-02-2010, 14:47
Znaš, čovek se sekira, tišti, šteta velika, puno novaca valja da se sve dovede u red, a opet eno ti onog dana kod nas kod Dobanovaca karambola, u lančanom sudaru učestovalo preko 80 vozila. Krš, deformisani lim, polomljeno staklo, ljudi razbijenih noseva, glava. Kad oće, onda oće. Na sreću niko mrtav. Sve se to ponovo dovede u red, samo život i zdravlje ne mogu. Tako da te malo utešim, biće kola, i auta, čuvaj život i zdravlje. :hgf:

petric
26-03-2010, 13:04
Kod nas kazu u ovakvim situacijama ma ima lima :mg_chic:
Inace nekako se sprema kraj druženja sa Roverom 214 si sad ce biti 5 godina kako je kod mene i uz sve i udaren tako da nekako se spremam za druga kola :(.

netom
18-04-2010, 20:32
Hi to all Rover users!
Kako ste vi a kako su vase masine?
Pozdrav iz Beograda

zandf-tuning
18-04-2010, 21:28
Hi to all Rover users!
Kako ste vi a kako su vase masine?
Pozdrav iz Beograda

Pozdrav iz Engleske!

Ja sam slovenka ali zivim u Engleskoj. Moj muz je bio jedan od inzenira kod MG Rovera, pa bi zelio znati ako ima dosta MGZR , ZT i TF's modela kod vas. On sad ima firmu i radi na masini ECU. Ovo je od njega stranica www.zandf-tuning.co.uk ....

netom
18-04-2010, 22:58
Ja sam slovenka ali zivim u Engleskoj. Moj muz je bio jedan od inzenira kod MG Rovera, pa bi zelio znati ako ima dosta MGZR , ZT i TF's modela kod vas.


Pozdrav za tebe i tvoga muza!
Mogu da kazem da u Beogradu srecem cesto Rover modele automobila 25, 45 i derivate. Danas sam na auto pijaci u Bubanj potoku video dosta 25-ica i nekoliko 45-ica i dve 75-ice (za koje sam ja zainteresovan).
Zajednica mozda nije mnogo velika ali u svakom slucaju postoji i aktivna je.
Slobodno pitajte ako vas jos stvari interesuje.

Pozdrav

ivanilicleskova
19-04-2010, 19:14
Pozdrav jedan veliki za zandf-tuning, netom i ostale vlasnike i ljubitelje Rovera, koji je ipak status automobil bilo gde da se pojavi. Rovera voze ljudi sa stilom i ljudi koji vole i cene svoj automobil. Za nas koji ga imamo to nije obično sredstvo za prevoz od tačke A do tačke B. Rover se vozi i Rover se voli, neguje i mazi.
Moja 75 2.0 v6 i dalje prede kao tiha opasna mačka, vreba kao zelena mamba, i verno služi kao rasni pas svoga gospodara.
Voziti Rovera je privilegija. Čista petica.

netom
20-04-2010, 22:18
Zdravo ivanilicleskova
Koliko si dugo ponosni vlasnik 75ice?
Pozdrav

milosnikolic
22-04-2010, 23:25
Cao Svima !

Evo jos jednog roverasa :-) Moram prvo da se pohvalim - uvezao sam pre 10ak dana iz nemacke Rover 75 2.5 V6, British Racing Green u totalnom fulu.

Posto sam IT-jevac po struci, hocu da napravim Rover forum Srbija, ali ne znam koliko nas ima - vredi li to ?

@Ivan: citao sam tvoje postove na drugim forumima a video sam ti i kola - stvarno lepa 75-ica.

p.s. da li je neko zainteresovan da naruzujemo one DVD/GPs iz kine, bas za Rover 75 ? Vec sam ih kontaktirao, oko 500 E dodje sa postarinom za Srbiju.

netom
25-04-2010, 06:56
Zdravo Milose

Cestitam na kupovini :) Kako si prosao sa kupovinom i koliko te je kostao uvoz iz Nemacke? Da li imas slike automobila?
I ja sam IT-jevac takodje :)
Sto se tice foruma mislim da ima smisla jer jos uvek nisam nasao mesto gde bih mogao da se informisem o ponudama, delovima, dobrim servisima i auto otpadima u Srbiji za Rovera.

Pozdrav

ivanilicleskova
26-04-2010, 19:07
Pozdrav za Netoma i Miloša
Drago mi je da ima nas Roveraša, i posebno mi je drago ako sam svojim postovima pogao kome da se odluči, i postane deo naše porodice. Svaka čast i Laguni, i Mondeu, aferim i Vektri i Citroenu C5, fine su to cure, ali kada korzom krenem ja, što bi reko Balašević,
bež te curice, s glavne ulice, šorom ide sin jedinac, mater svima.....
Inače imam ga od avgusta 2007. godine i eto, daće Bog, voziću ga još zadugo.
Inače i ja sam razmišljao o 2DIN od žutaća, ali nekako mi se čini da je to ruženje i glupiranje. Audio sitem, bar ovaj kod mene je perfektan, odiše dubinom svih 6 zvučnika, jasan i kristalan zvuk, RSD i tako to. Ono navigacije su sa i znatno pojeftinije, pa 500 jevreja imam da potrošim puno pametije (ako je potrebno srediti vešanje, viljuške, silen blokove, rol bar, kaiševe, svećice, diskove, pločice, nove gume, ...). Ali ko voli, reko ja, merak je merak, a merak si cenu nema.

netom
27-04-2010, 21:09
Zdravo Ivane

Gde odrzavas i nabavljas delove za Rovera?
Da li su ti licno poznati ljudi koji imaju CDTi verziju 75-ice?

Pozdrav

milosnikolic
28-04-2010, 22:22
Cao svima,

Delove za Rovera mozes da nabavis na mnooogo mesta, to nemoj da te plasi. Ivan je svojevremeno na nekom forumu objavio i listu.

Ja znam lika koji vozi 75 cdti, ima cak i jedan taxista ovde u BGD-u. Taj lik sto ga ja znam je zadovoljan autom, iako ne odrzava svoja kola bas za pohvalu. Ne znam sta te interesuje ?

netom
29-04-2010, 19:41
Cao
Konkretno me interesuje cena za skuplje kvarove CDT(i) motora i turbine, koji se desavaju kod rovera koji su presli preko 100.000km (i koji se najcesce i nude u oglasima). Cene popravke sam procitao da se krecu oko 1500-2000 evra. Da li vozenje kola na dijagnostiku moze da otkrije te kvarove? Da li mogu majstori na terenu (placu) da izvrse dijagnostiku? Da li je pametnije zbog toga kupiti benzinca?
Izvini zbog gomile pitanja.
Pozdrav Nebojsa

milosnikolic
29-04-2010, 20:03
pa ovako - ja licno ne volim dizelase jer sta god da crkne kod njih to je 500E+, turbina, pumpa visokog pritiska, brizgaljke,...a i ne volim zvuk dizel motora, koliko god savrseni bili. Razmisli da li ti se isplati dizel, s obzirom kakve su cene goriva i koliko kilometara prelazis godisnje. Ja vozim benzinca i ne bih se menjao za novog dizela.

Remont turbine ti se krece oko 500E, ali nije to problem, problem je sto su svi ti dizelasi presli 200.000km+, sto mozes da osetis cim probas kola (ja probao onog crnog Rovera 75 CDT, autoplac u 19a bloku na novom beogradu, tamo do pruge - auto je stvarno bio lep ali trese motor kao lud).

Dijagnostika ne moze da pokaze da li ce nesto uskoro da ti crkne, a niko nema "prenosnu" full dijagnostiku.

Po meni - najbolja varijanta ti je da uvezes iz Nemacke, kao sto sam ja uradio. Em ces proci jeftinije em ces dobiti bolji auto.

Pitaj sta te jos zanima.

petric
30-04-2010, 11:24
Zdravo drugari lijepi pozdrav iz Republike Hrvatske !:smug_git:

netom
30-04-2010, 17:43
pa ovako - ja licno ne volim dizelase jer sta god da crkne kod njih to je 500E+, turbina, pumpa visokog pritiska, brizgaljke,..

Remont turbine ti se krece oko 500E, ali nije to problem, problem je sto su svi ti dizelasi presli 200.000km+, sto mozes da osetis cim probas kola


Svestan sam problema sa dizelom zbog toga sam i poceo da ozbiljno razmisljam o benzinskoj varijanti. Kakav je po karakteristikama Rover 75 1.8 benzinac? Video sam ih nekoliko u ponudi u Nemackoj pa su mi se ucinili kao povoljna kupovina...
Ideja mi je da imam makar jos 2000 hiljade preko cene da bih mogao da intervenisem na autu u slucaju ozbiljnog kvara i dok god ga vozim.


(ja probao onog crnog Rovera 75 CDT, autoplac u 19a bloku na novom beogradu, tamo do pruge - auto je stvarno bio lep ali trese motor kao lud).


I ja sam isao tamo :) BG Auto plac, prodavac je onaj "bald" tip i videli smo isti Rover :) Inace izgleda da ga je prodao, a prodat je i onaj jedan sto je bio u Cargo Centru kod Zvezdinog stadiona...


Dijagnostika ne moze da pokaze da li ce nesto uskoro da ti crkne, a niko nema "prenosnu" full dijagnostiku.

Po meni - najbolja varijanta ti je da uvezes iz Nemacke, kao sto sam ja uradio. Em ces proci jeftinije em ces dobiti bolji auto.


Hvala ti puno na iscrpnim odgovorima. I ja mislim da je kupovina u Nemackoj najbolja varijanta. Inace nigde ne mogu da nadjem tu listu za koju si rekao da je postavio Ivan, da li ti znas gde moze da se nadje? Konkretno interesuje me gde bih mogao da nadjem delove enterijera kao sto su sedista, maske, itd.
Pozdrav

netom
30-04-2010, 17:43
Zdravo drugari lijepi pozdrav iz Republike Hrvatske !:smug_git:

Pozdrav :D

milosnikolic
30-04-2010, 19:46
Pozdrav :D

O, pozdrav Roverasima u CRO !

Kakva je situacija kod vas za delove ? Kakve su cene ?

Evo Ivanovog spiska za delove u Srbiji, neki se ponavljaju, ali bolje da ne propustim neki :daft:

ROVER DELOVI



-Servis,dijagnostika,delovi(novi i polovni) ;roba se salje pouzecem 011/347 14 14.
- Auto shop'MILENIJUM' ,odlozeno placanje cekovima
prodavnica delova 064/158 68 96 ; 011/197 552.
-Servis 'SPEED' Smederevski put 3a 064/222 22 80 ; 011/347 60 60.
- Auto delovi 063/80 20 122 ; 011/344 52 15.
-Rezervni delovi Dimitrija Tucovica 102 ; 011/30 86 339.
- Polovni delovi 063/87 77 627.
-Delovi(novi i polovni) otkup vozila,Umka 08-17h 063/264 830; 011/80 25 922.
-Novi i polovni delovi batajnica 064/387 16 79 ;
-Prodavnica auto delova Japan Parts 063/77 25 236 ; 011/36 18 977.
-Delovi Japan X 064/117 17 65 ; 011/361 0721.
-Japanska i Korejska vozila 063/700 10 90 ; 011/150 447.
-Japanski i Korejski automobili ; 011/3541 855.
-Japanski i Korejski automobili 063/622 088 ; 011/26 27 088.
-Japanska vozila 063/867 3804 ; 011/199 476.
-Roverovi delovi 'pozovi' ; 011/3086 339.
-Rover limarija,svetlosna oprema ; 011/397 77 60.
-Japanski i Korejski delovi [2 rate] 063/686 905 ; 011/497 212.
-Sofersajbne za sve tipove vozila 063/606 979 ; 032/800 200.
-Rover 200-400 delovi,servis,dijagnostika,ugradnja ; 011/233 1050
-Prodavnica delova za Rover Vozdovacki kruzni put 17 063/221711 ; 011/397 9955
-Lepe Stamenkovic 21, Beograd
Delatnost: Auto delovi - rover Telefon: 011 427 551; Fax: 011 380 6604

ROVER 214 GSi 1.4 (1994), stranac, 5v, 5b, centralna, el.podizači, šiber, 950 EUR, može zamena za auto iste vrednosti, na našim tablicama. 064/480-0021
ROVER 214GSi 1.4 (1994), stranac, 5v/5b, CB, el.podizači i šiber, 950 EUR, može zamena za auto iste vrednosti naših tablica. 063/772-4326
- ROVER ovlasceni servis NN NINE, 011/3690-775, 011/2650-022,
Zanke Stokic 17, Senjak (sajam)

- Servis,dijagnostika,delovi(novi i polovni);
roba se salje pouzecem 011/347 14 14. Grocka

- Servis 'SPEED' 064/222-22-80 ; 011/347-60-60. Smederevski put 3a

- Delovi (novi i polovni), otkup vozila,servis, 063/264-839;
011/80-25-922. UMKA

- Novi i polovni delovi, ugradnja, 064/387-16-79; BATAJNICA

- Rover 200-400 delovi, 011/233-1050 Kružni put Kijevo 22,
Dragan Auto Servis

- Servis Bugi, 011/2547-845, 011/3548-023, 063/218-667,
064/118-5645, Makiska 28b

- Land Rover servis, 011/3548-023, Makiška kolonija Kosmaj 28b

- Djura, servis svih engleza, 693-490 (ili 2693-490)

- Mile-Pile, Honda - Rover servis i delovi, 011/788-191, 063/255-405

- Meduric, Honda - Rover servis i delovi 021/713-900, 063/501-288
Prvomajska 5 21241 Kac, Novi Sad.

- Auto Servis Jovan, komp. dijagnostika 011/301-7594,
063/280-509, Bulevar Mihaila Pupina 12

- Goran, servis Pezo-Citroen, (Rover), 063/833-2233

-Novi Sad - Zeka Koldzin (inace elektricar, ali matori obozava rovere - ima jedan MG mali kabrio-kupe i 75icu) Nalazi se u Heroja Pinkija, na Telepu.

-Honda Servis Mile Pile
Ramska 7 Beograd
tel:011/788-191 (tel:011/788-191)
mob:063/255-405

Rover 214 klima, menjač, elektronika, limarija, šoferšajbna. Tel: 063/8073-454


Rover 216 GTi, delovi. Tel: 064/2093-393


Rover 825 za delove, 2.5, 88. god. Tel: 063/692-517


Roveri serije: 100, 200, 400, 600, 800, snižene cene. Tel: 011/8025-922, 063/264-839, 8-18h
Rover 200, 1.8, 98.god, polovni delovi. Tel: 063/244-744
Rover, polvoni delovi. Tel: 063/7236-662


Rover 200 i 400, delovi.
Delovi za Land Rover, Rover, Jaguar, direktno iz Engleske, servis, veliki izbor vitla T-max... Tel: 011/3099-955, 064/1105-442


ROVER ovlasceni servis NN NINE, 011/3690-775, 011/2650-022,
Zanke Stokic 17, Senjak (sajam)

- Servis,dijagnostika,delovi(novi i polovni);
roba se salje pouzecem 011/347 14 14. Grocka

- Servis 'SPEED' 064/222-22-80 ; 011/347-60-60. Smederevski put 3a

- Delovi (novi i polovni), otkup vozila,servis, 063/264-839;
011/80-25-922. UMKA

- Novi i polovni delovi, ugradnja, 064/387-16-79; BATAJNICA

- Rover 200-400 delovi, 011/233-1050 Kružni put Kijevo 22,

http://www.ninedoo.co.yu/index1.html (http://www.ninedoo.co.yu/index1.html)

Dragan Auto Servis

- Servis Bugi, 011/2547-845, 011/3548-023, 063/218-667,
064/118-5645, Makiska 28b

- Land Rover servis, 011/3548-023, Makiška kolonija Kosmaj 28b

- Djura, servis svih engleza, 693-490 (ili 2693-490)

- Mile-Pile, Honda - Rover servis i delovi, 011/788-191, 063/255-405

- Meduric, Honda - Rover servis i delovi 021/713-900, 063/501-288
Prvomajska 5 21241 Kac, Novi Sad.

- Auto Servis Jovan, komp. dijagnostika 011/301-7594,
063/280-509, Bulevar Mihaila Pupina 12

- Goran, servis Pezo-Citroen, (Rover), 063/833-2233

ivanilicleskova
01-05-2010, 10:16
Zdravo momci,
Evo nekoliko napomena da se ne bi ponavljali. Bukvalno sam vodio mali rat na forumu Auto bata koji je sada prerastao u cars.rs, evo linka http://forum.cars.rs/forum3/viewtopic.php?f=1&t=2951&start=180

U Leskovcu ima dve 75-ice moja je 2.0 V6, a Žile moj drug vozi dizel varijantu. Ima par R 400 i bogami desetak malih 200 - tica. Ja delove naručujem sa onog spiska, pa gde ubodem i gde je jeftinije, ili jednostavno kod mog komšije Saleta, koji drži servis naručim, on pozove svoje dobavljače jer u sklopu servisa postoji i prodavnice. Uglavnom su cene tu negde slične, ali još uvek dosta veće nego kada bi ih kupovali na e- bay, ali nažalost još uvek nam nisu uveli taj hebeni paypal.
Što se tiče varijante R-75 1.8 prve serije su kuburile sa dihtungom glave motora, koji je pregorevao i morala se raditi glava, jer pomeša vodu i ulje. Obično je to crkavalo na 80-90.000. Kasnije serije već negde od kraja 2003 su taj problem rešile boljim kvalitetom dihtunga.

Pozdrav Petriću, nadam se da si sredio auto.

kiDe
02-06-2010, 14:14
Hello too all :)
Pozdrav iz Beograda od još jednog vlasnika Rovera 25. Od pre mesec dana sam vlasnik Rovera 25, oduševljen naravno istim iako ima na njemu da se radi oko mehanike

p.s
Evo linka za još jedan servis rovera u Beogradu, kod njih ja održavam svoju ljutu guju :D :D
http://www.zire.rs/

ivanilicleskova
11-06-2010, 13:04
Hello too all :)
Pozdrav iz Beograda od još jednog vlasnika Rovera 25. Od pre mesec dana sam vlasnik Rovera 25, oduševljen naravno istim iako ima na njemu da se radi oko mehanike

p.s
Evo linka za još jedan servis rovera u Beogradu, kod njih ja održavam svoju ljutu guju :D :D
http://www.zire.rs/

Dobrodošao u klub brale,
Mislim da bi za nas ovakve kakvi smo mogao da se primeni onaj slogan, Audi, Mercedes, BMW ... se vozi, a Rover se voli (mislim na slogan "Za Zvezdu se navija a Partizan se voli", iako sam okoreli Ganjci)

Podsetnik pre letnje sezone: Proveriti rashladnu tečnost (G-12), zameniti ulje ako nije menjano pre zime, proveriti tečnos za kočenje, doliti ulje u menjaču, proveriti pritisak u pneumaticima, izvoskirati i ispolirati makinu, eventualno promeniti polen i vazdušni filter, i naravno proveriti datum isticanja registracije.
Meni će hebati sve po spisku. Ima da crnem do 28.000,00 din sa velikim članstvom u AMSS. Plus 1000 za zeleni karton. E do moga...

kiDe
12-06-2010, 10:49
Veliki servis urađen:


Ulje (motorno, kočnice, menjača)
kaiševi (komplet svi)
svećice
filteri svi (uključujući i polen)
kočnice (diskovi dobri nisu menjani)
kvačilo ( da sam ga pritisnuo još 5 puta bilo bi ćao)
dihtung glave ( sa pratećim elementima, pumpa za vodu skoro nova pa nije menjana)
homokinetički (oba)

Ostalo još zadnji lonac i nadam se da sam završio sve :tapfoot:
Cena prava sitnica :yikes:, sa rukama majstora i delovima izašlo me je 90 000 din :doh:

ivanilicleskova
30-07-2010, 09:27
Pa ti si ga brale vratio na fabričku numeru. Pogledaj samo još prednji trap, silen blokove, viljušku, držače motora... e do moga, imali kraja...:banghead:, ali se posle voziš u nova kolica, he he he

milosnikolic
30-07-2010, 09:33
OOOOO,gde si Leskovac ;)

Sta ima kod tebe, kako te sluzi Mamba ?

Eeee, da vidis kako ja sredjujem moju limuzinu, kupio sam onu navigaciju iz kine i extra je! Sad trazim felne, imas li nekog da prodaje jeftine 18" ?

Poz od Milosa

itodorovic
21-08-2010, 22:24
evo jos jednog roverasa iz bivse Juge !
Ponosni sam vlasnik ROVER 75 cdt i ROVER 216 Si 16V.

P.S. pozdrav "drugarima" u Srbiji i lijep provod na jubilarnom Saboru trubaca u Guci !!!
:drunk1:

milosnikolic
23-08-2010, 11:15
Pozdrav i tebi druze ! Dobrodosao !

Kakva je situacija sa delovima za Rover 75 u CRO ? Ima li servisa ?

Pozdrav !

ivanilicleskova
23-08-2010, 19:51
Pozdrav svima,
Danas sam stigao sa odmora, malo Grecija, malo Ohrid i evo me doma. Mamba ko ljuta guja. Kida, jedva sam je udržao. No, da mi nije bilo plina, nahebo bi ko žuti. Pa da li je moguće da je gorivo u Grciji toliko skupo. BMB od 1.48 do 1.65 e, dizel 1.28 e. Katastrofa. Plin 0.67 e. Ali zato Makedoncite ko Kuvajćani. BMB 68 denara, a 1 evrić 61 denarčić. Plin 35 denara. Kada sam sakupio, podelio i pomnožio, ispalo je da je mamba trošila u proseku 11.65 litara gasa, odnosno oko 700 dinara na 100 km tj. ako se preračuna na cenu benzina kod nas koji je 117.40 isada da je trošila 5.9 l BMB.
Ovo moraćete da priznate valja poštovati, za auto od 150 ks i V6 motor, šta reći.
Gledao sam na forumu onu kinesku navigaciju. Full, mislim da zna i kafu da skuva. Ali to je za mene bilo preskupo, pa sam kupio bluebeery 2go600b i zadovoljan sam. A bilo me i žao da skidam originalnog radivoju.

itodorovic
24-08-2010, 20:02
- Što se tiče dijelova (redovne servise) za 75 nabavljam ih bez problema. Imam 75 već 4g i osim filtera ulja, zraka i peludi ništa mi nije trebalo...auto ima sad 238000km (od toga ja napravio cca 120000km) eko-test mu je savršen a ulje ne troši i ne dimi :-) .
- Evo primjer: filter zraka 25eura, filter ulja 10 eura, filter nafte 30eura, 2 prednja plinska amortizera 170eura... za mene O.K. cijene!
A da, zaboravih, nedavno mi je jedan čovjek napravio i zamjenio dva prednja silent bloka za samo 70 eura (čovjek inače ima firmu koja se bavi s tim poslom već 15g).
A prije nekoliko dana sam se raspitivao za komplet diskovi+pločice...u engleskoj koštaju: prednji (komplet) 60eura, a zadnji (komplet) 30eura i sa carinom+poštarinom cca 150eura ...to planiram naručiti za proljeće
- Ja sam pre zadovoljan s njim a i sa cijenom dijelova :-)
Slijedeći tjedan je u planu odlazak s njim na "mapiranje" (čipiranje)...dižem sa 116ks i 260 Nm/rpm na cca 150ks i 330 Nm/rpm i to sve za samo 200 eura :-)

Servisa imaju (koliko ja znam) 2 baš za rover + tomić (bmw) ali meni nisu za sada potrebni !

Pošto sam zadovoljan sa 75, prije 1,5g ženi sam kupio 216Si 16V s kojim je ona, a i ja prezadovoljni!

Prije sam imao yugo, golf, ford, opel, Bmw, ali ROVER JE ROVER !!!

ivanilicleskova
25-08-2010, 13:52
- Prije sam imao yugo, golf, ford, opel, Bmw, ali ROVER JE ROVER !!!

Bravo. Kažem ja merak si je merak, a merak si cenu nema.:discostu:

milosnikolic
26-08-2010, 08:24
Pozdrav svima,

Bas je lepo cuti da postoji ljudi koji voze i VOLE Rover!

Da li neko od vas zna gde mogu da kupim drveno-kozni volan, ali ne na ebay-u jer su preskupi.

Ako ima u CRO neki otpad gde mozda moze da se nadje, dosao bih da kupim.

za sve prisutne, moj email je milos_nikolic@hotmail.com da mozemo i da se dopisujemo.

Pozz

itodorovic
29-08-2010, 21:06
Pozdrav svima,

Bas je lepo cuti da postoji ljudi koji voze i VOLE Rover!

Da li neko od vas zna gde mogu da kupim drveno-kozni volan, ali ne na ebay-u jer su preskupi.

Ako ima u CRO neki otpad gde mozda moze da se nadje, dosao bih da kupim.

za sve prisutne, moj email je milos_nikolic@hotmail.com da mozemo i da se dopisujemo.

Pozz


Odmah da ti kažem da ćeš volan drvo-koža teško pronaći na području ex-yu jer ih je jako malo...zvao sam frenda u zg koji ima skladište polovnih dijelova za rovere i kaže da još nije uspio nabavit takav volan (obično su bijeli ili sivi)...moj je drvo koža i zbog toga sam very :petevick: .

itodorovic
29-08-2010, 21:13
Još 5 dana pa moj ljubimac ide na mapiranje (čipiranje)...jeeeeee :naughty:

milosnikolic
30-08-2010, 07:29
Znam da jako malo ima drvenih volana, ali valjda cu uspeti da nadjem neki.

Jutarnji pozdrav iz office-a, moram sad malo da radim :-)

itodorovic
30-08-2010, 09:57
Znam da jako malo ima drvenih volana, ali valjda cu uspeti da nadjem neki.

Jutarnji pozdrav iz office-a, moram sad malo da radim :-)

Pozdrav,
ako šta naleti kod mene, javim ti.

ivanilicleskova
31-08-2010, 19:34
Ima jedan auto otpad za Rover vozila u okolini Čačka, na izlazu-ulazu u selo Donja Gorevnica. Vlasnik se zove Veljo tel. 38165/5545351. Drži i japanska i korejska vozila, mada sam video i par BMW. Kod njega sam kupio zadnje štop svetlo u kompletu za 50e. Lopovi po Beogradu mi tražili celih 100. Ako tamo nema treba videti u prethodnim postovima gde su objavljeni brojevi i imena ljudi koji prodaju polovne delove. Inače i ja sam gledo na ebay ima ih, samo što mi u Srbiji još uvek nemamo uveden PayPal. Kao očekuje se tokom ove godine. Ja seljački poslao čoveku pare u pismo u London. Trebalo mi kućište za ključ koje mi se rascvetalo, i hebo te čovek primio pismo, izbrojao pare, prekrstio se tri puta levom rukom i mi poslao poštom ključ. Lepo ga upakovao i čak ostavio pozitivan komentar. Neki kosooki mi skinuo đanu, da ne poveruješ.

Condor
14-09-2010, 07:51
Pozdrav iz Novog Sada, Srbija, svim Roverasima od rodjenog Bosanca... ;)

Prije par dana kupio sam svoj prvi auto: Rover 25, 1.4, 16V, 2003. godiste.
Izuzetno sam srecan, naravno, i nakon prvobitnog zadovoljstva kupovinom, odlucio sam da potrazim svoju malu zajednicu - i pronadjoh vas! :petevick:

Vidim nema nas mnogo, ali sasvim dovoljno da naucim mnogo stvari o Rover-ima, vec sam nasao dosta korisnih informacija, linkova, kontakata i sl. u ovoj temi... Hvala svima!

I naravno, da kazem, za kupovinu Rovera sam se odlucio izkljucivo zbog povoljne cijene i lijepog izgleda (bar meni), medjutim, od puke potrebe za autom do prije par dana, ja sam vec sad zavolio svog ljubimca... Nadam se da cu ga dugo voziti ;)

Jos jednom, veliki pozdrav!

ivanilicleskova
15-09-2010, 12:38
Pozdrav iz Novog Sada, Srbija, svim Roverasima od rodjenog Bosanca... ;)

Prije par dana kupio sam svoj prvi auto: Rover 25, 1.4, 16V, 2003. godiste.
Izuzetno sam srecan, naravno, i nakon prvobitnog zadovoljstva kupovinom, odlucio sam da potrazim svoju malu zajednicu - i pronadjoh vas! :petevick:

Vidim nema nas mnogo, ali sasvim dovoljno da naucim mnogo stvari o Rover-ima, vec sam nasao dosta korisnih informacija, linkova, kontakata i sl. u ovoj temi... Hvala svima!

I naravno, da kazem, za kupovinu Rovera sam se odlucio izkljucivo zbog povoljne cijene i lijepog izgleda (bar meni), medjutim, od puke potrebe za autom do prije par dana, ja sam vec sad zavolio svog ljubimca... Nadam se da cu ga dugo voziti ;)

Jos jednom, veliki pozdrav!

Dobrodošao u bratstvo, puno sreće u vožnji

Condor
15-09-2010, 13:31
Hvala, zemljace! ;)

Condor
15-09-2010, 14:34
...

Evo Ivanovog spiska za delove u Srbiji, neki se ponavljaju, ali bolje da ne propustim neki :daft:

ROVER DELOVI

...

- Meduric, Honda - Rover servis i delovi 021/713-900, 063/501-288
Prvomajska 5 21241 Kac, Novi Sad.

...

-Novi Sad - Zeka Koldzin (inace elektricar, ali matori obozava rovere - ima jedan MG mali kabrio-kupe i 75icu) Nalazi se u Heroja Pinkija, na Telepu.


Nisam se jos ni snasao na forumu, a vec pocinjem da gnjavim sa pitanjima... :D
Naime, zanima me ona lista sa serviserima Rovera sto je neko ostavio na prethodnoj stranici ove teme - da li osim ova gore dva navedena kontakta postoji jos neki koji je iz Novog Sada ili blizine? Ima ih bas mnogo, pa ne bi bas bilo jednostavno zvati telefonom sve po redu!?

Ima li ko preporuku za neki od ovih servisa, tj. servisera (a da je sto blizi NS-u)? Bio bih vrlo zahvalan za bilo kakve informacije.

Hvala unaprijed!

P.S. Ima li mozda neko precizniji kontakt (broj ulice, telefon) od ovog servisera iznad, iz Heroja Pinkija, sa Telepa?

itodorovic
15-09-2010, 22:05
evo samo da vas obavijestim prijatelji rovera...kao što sam napisao u jednom od prošlih postova da ću remapirati (čipirati) svog ljubimca, to sam i učinio te sada ima 147 veselih konjića i sada je pravi :devil2:...

Condor
15-09-2010, 22:07
Za Novi Sad i okolinu ja znam za ova dva servisera.
Dva "veća" imena iz Beograda:
http://www.rover.rs
http://www.likos.net
Pozdrav, Vladimir.

Hvala zamljace, za info... Vec sam kontaktirao oba ova servisa iz BG-a i ovi drugi su mi odgovorili u rekordno kratkom roku. Bice da cu morati posjecivati Beograd za servisiranje, ali svakako nije mnogo daleko.

Pozz

dorian
15-09-2010, 23:18
Veliki poz svim ljubiteljima Rovera, od skora sam vlasnik 825 Sterlinga, 1987e godine, motor je fabricki od Honde Legend 2500 ccm3, 110 kW, ovih dana jurio da nadjem gde se radi dijagnostika za njega i nisam uspeo nigde naci resenje, ima ulaganja i problemcica ali o tome cemo otom potom, jos jednom veliki pozdrav za Vas sve tamo:=p:Dorian iz Pozarevca

Condor
16-09-2010, 06:45
Moze li mi iko reci kolike su orjentacione cijene filtera za Rover 25, znaci filter goriva, filter ulja, filter vazduha i filter polena (u Srbiji, Hrvatskoj ili BiH) i koliko bi me trebale izaci majstorove ruke za promjenu svih ovih filtera zajedno sa promjenom ulja?
Cisto da znam, da me neko ne odere, posto sam jos uvjek neiskusan u odrzavanju automobila.

Hvala unaprijed!

evo samo da vas obavijestim prijatelji rovera...kao što sam napisao u jednom od prošlih postova da ću remapirati (čipirati) svog ljubimca, to sam i učinio te sada ima 147 veselih konjića i sada je pravi :devil2:...

Cestitke!
Inace, moze pojasnje o cemu se radi sa tim remapiranje (cipiranjem)? Mislim, zapazam da je rijec o podizanju snage automobila, ali kakvi se tacno zahvati urade na njemu da bi se to dobilo? Kolika je realna cijena tako necega (znam da je tebe izaslo 200e, ako se dobro sjecam tvog prethodnog posta, ali pretpostavljam da si imao neki popust)!?
I da, koliko vise goriva sada trosi auto?
Izvinjavam se na ovako banalnim pitanjima, ali tek sam pocetnik u ovim vodama, pa me interesuje svasta. ;)

Veliki poz svim ljubiteljima Rovera, od skora sam vlasnik 825 Sterlinga, 1987e godine, motor je fabricki od Honde Legend 2500 ccm3, 110 kW, ovih dana jurio da nadjem gde se radi dijagnostika za njega i nisam uspeo nigde naci resenje, ima ulaganja i problemcica ali o tome cemo otom potom, jos jednom veliki pozdrav za Vas sve tamo:=p:Dorian iz Pozarevca

Dobrodosao! ;)
Uh, opasna masina... Koliko li je odrzavanje i registracija sa tom kubikazom, mogu samo zamisliti!?
Zelim ti srecu u pronalazenju servisa.

itodorovic
16-09-2010, 20:36
[quote=Condor;


Cestitke!
Inace, moze pojasnje o cemu se radi sa tim remapiranje (cipiranjem)? Mislim, zapazam da je rijec o podizanju snage automobila, ali kakvi se tacno zahvati urade na njemu da bi se to dobilo? Kolika je realna cijena tako necega (znam da je tebe izaslo 200e, ako se dobro sjecam tvog prethodnog posta, ali pretpostavljam da si imao neki popust)!?
I da, koliko vise goriva sada trosi auto?
Izvinjavam se na ovako banalnim pitanjima, ali tek sam pocetnik u ovim vodama, pa me interesuje svasta. ;)
------------------------------------------------------------------

Evo kraćeg objašnjenja za remapiranje.... Svaki auto koji posjeduje kopjuter u sebi ima "software" odnosno MAPU, ta mapa određuje parametre ubrizgavanja goriva, tlak turbine itd. U mom slučaju ta mapa je promjenjena (povećani parametri za cca 30% u odnosu na tvorničke postavke) i od tuda naziv REMAPIRANJE (čipiranje je prošlost...tad su se mjenjali dijelovi kompa /čip/)...znači kod mene je promjenjena samo MAPA (software) unutar kompa!!! POSAO TRAJE cca 4h.
POTROŠNJA !!!!
Ako se vozim "normalno", znači bez divljanja....potrošnja mi se smanjila za cca 1l (zato jer za određene uspone /prepreke/ ne stišćem gas do poda već ih savladavam sa pola gasa), a ako se vozim "nenormalno", znači izvlačim i zadnji atom snage iz njega onda je povećanje za cca 1l.
Cijena od 200 eura je bila za 2 auta, ali pošto mi je frend odustao od toga (zbog krize) na kraju sam tu "zabavu" platio 250 eurića... jebiga, gušti su gušti !!!

Condor
17-09-2010, 07:19
Hvala puno na detaljnom objasnjenju! Jos samo par pitanja: da li se remapiranje moze uraditi na bilo kom vozilu koje posjeduje kompjuter? Ili postoje neka ogranicenja!?
Teoretski gledano, steti li motoru izvlacenje ove dodatne snage iz njega?

P.S. Rece da imas i Rovera 216 pored 75-ce - kazi mi da li koriste iste filtere (ulja, goriva, vazduha, polena)? Ako ne, kazi mi koje su razlike u cijenama kod vas Cro, interesuje me zbog odrzavanja?

Hvala jos jednom, i sorry na smaranju!

Alexander660
18-09-2010, 10:30
Je l zna neko,gde mogu da servisiram auto,a da nije u Bg-u?Ja sam iz Kraljeva,pa mi je pomalo mrsko da svaki put palim gore...Ovde imaju neki slepci,ali malo njih je ikada i videlo Rovera,pa bih trazio neko bojle resenje...Unapred hvala..

dorian
19-09-2010, 16:08
registracija za njega je oko 27 000 dinara ( 265 evra ) manja je jer je stariji od 20 godina, da je mladji:) manje bi se vozio, ima plin, doduse isparivac je za vozila do 100 kW tako da moram veci da ugradim..Jako je udoban i prostran, radjen je kao engleska verzija Honde Legend, inace honde vozim 10ak godina i odusevljen sam ovim motorom, ima izvanredan zvuk, jako prijatan i istovremeno rezak i jak, enterijer je izuzetan, ima prepravki na kozi od ulaganja i ceka me veliki i mali servis zajedno sa resavanjem problema vode i temperature. Proizvodnja ovog auta je 86-88 godine, samim tim je jako redak, ne verujem da ih ima 10 u Srbiji, a ko ih ima neka se oglasi na ovom lepom forumu!:)

itodorovic
21-09-2010, 13:50
Hvala puno na detaljnom objasnjenju! Jos samo par pitanja: da li se remapiranje moze uraditi na bilo kom vozilu koje posjeduje kompjuter? Ili postoje neka ogranicenja!?
Teoretski gledano, steti li motoru izvlacenje ove dodatne snage iz njega?

P.S. Rece da imas i Rovera 216 pored 75-ce - kazi mi da li koriste iste filtere (ulja, goriva, vazduha, polena)? Ako ne, kazi mi koje su razlike u cijenama kod vas Cro, interesuje me zbog odrzavanja?

Hvala jos jednom, i sorry na smaranju!
------------------------------------
Remapiranje se u principu može napraviti na svim vozilima sa kompom... štetne posljedice su npr. 300000km bez remapiranja a 280000km sa remapiranim kompom, i to ako se naganjaš konstantno-inače nema nekih posljedica ako mu digneš snagu za cca 20%...a što se tiče onih dijelova koje si nabrojio nisu ni približno isti (za rover 75 cdt ti dijelovi su od BMW-a serija e39 525, jer je u njemu BMW-ov motor) a samim tim i cijena dijelova je nešto skuplja od 216. Ali cijene su O.K. i za jednog i drugog roverčića a cijena za 216 je cca duplo manja nego za 75(napisao sam ih u prijašnjem postu za 75-icu).
evo baš sam našao na e-bay za rover 75cdt set kuplung (lamela) cca 400kn ili ti 65eura+poštarina+carina=cca 100eurića

Condor
22-09-2010, 13:20
Hvala puno, itodorovic, na detaljnim objasnjenjima i informacijama.

Sve najbolje, veliki pozdrav!

vojkan
17-10-2010, 16:30
konacno sam nasao stranu pravih ljubitelja dragog nam "ROVERA". imam 25-icu, 2002 god, motor 1.1. "mali" je zvrk, ali je poceo da zajebava: od skora paljenje nije u redu. prvo paljenje (hladan motor) mi popi krv, vergla, vergla, onda stanem pa ponovo zaverglam i onda upali. bio sam u 2 servisa (Koldzin-Rover i Koja-car u N. Sadu). kompjuter ne pokazuje nikakav kvar, ali on i dalje ne pali. promenjeni kablovi, svecice, bobine i opet nista. ako neko zna sta mu je NEK POMAZE, ako Boga zna. inace, auto je strava. unapred se zahvaljujem "braci" ROVERASIMA. pozdrav svima! A da, neko je pitao za Koldzin servis u N. Sadu: bezte od njega, dere musterije ko Musa jarca. skup je poprilicno!

foRce600
19-10-2010, 23:56
Pozdrav braco Roverasi. Imam ROVER 618i, vozim ga vec 6 godina i prezadovoljan sam. Dugo sam na ovom forumu ali sam vas tek sada nasao :)
Evo i par slicica, veliki pozdrav!!!

http://i53.tinypic.com/15qyws2.jpg http://i52.tinypic.com/2q2mp83.jpg http://i51.tinypic.com/2qk2ln8.jpg http://i52.tinypic.com/2mmsgwj.jpg

red__handed
20-10-2010, 06:42
Pozdrav... Ponosni sam vlasnik jedne 45-ice, i odusevljen sam designom i otmenoscu te linije automobila. Ono sto me interesuje postoji li neka od tih silnih prodavnica delova , a da poseduje svoj site, sa nekim cenovnikom, jos ako ima i slike iiijjaaao... Hvala na pomoci unapred ;)

red__handed
20-10-2010, 10:34
koliko sam uspeo da shvatim...dimenzije zvucnika su 16.5cm prednja vrata, 13cm zadnja?? sta znate o tome :)))

ivanilicleskova
20-10-2010, 16:39
konacno sam nasao stranu pravih ljubitelja dragog nam "ROVERA". imam 25-icu, 2002 god, motor 1.1. "mali" je zvrk, ali je poceo da zajebava: od skora paljenje nije u redu. prvo paljenje (hladan motor) mi popi krv, vergla, vergla, onda stanem pa ponovo zaverglam i onda upali. bio sam u 2 servisa (Koldzin-Rover i Koja-car u N. Sadu). kompjuter ne pokazuje nikakav kvar, ali on i dalje ne pali. promenjeni kablovi, svecice, bobine i opet nista. ako neko zna sta mu je NEK POMAZE, ako Boga zna. inace, auto je strava. unapred se zahvaljujem "braci" ROVERASIMA. pozdrav svima! A da, neko je pitao za Koldzin servis u N. Sadu: bezte od njega, dere musterije ko Musa jarca. skup je poprilicno!

Pozdrav i dobrodošli na naš i vaš sajt. Problemi sa paljenje, tj. startovanjem motora su s vremena na vreme problem za sve automobile, bez obzira na marku i tip. Tu su mogući različiti kvarovi, od sistema za paljenje, sistema za ubrizgavanje goriva, faza motora, i još niz drugih. Evo jednog korisnog sajta pa pokušaj da tu pronadješ odgovor. Sajt je izvor detaljnih informacija i niza različitih problema u automobilu: www.autoservis-meic.hr/pitanja (http://www.autoservis-meic.hr/pitanja)
Moja 75-ica je imala problem sa paljenjem jer je bio otišao reuglator pritiska na grani injektora. Umesto da stvara vakum, probio i kroz njega poteko benzin u usisnu granu. Cvrc. Nema paljenja sa tako bogatom smešom. Zamenim govance za nekih 30 li beše ii 50 e i evo ga ko nov.

A i evo nešto gledam ovu 618-ticu. Pa stvarno auto. Diplomatski. Napulju tamno a unutra bež. Idi begaj. Evo skoro sam provozao novog Kruza i novu Astru, baš novu tek prešla 9500 km. Jes novo, miriše, i sve liči onako nacickano na Kineze, i daleko, dalleekooo od ovog našeg raskoša, odmerenog stila i elegancije.

ivanilicleskova
20-10-2010, 17:05
http://img514.imageshack.us/img514/2871/mladjiistarijibrat.th.jpg (http://img514.imageshack.us/i/mladjiistarijibrat.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Evo jedne slike, stariji i mladji brat.

foRce600
20-10-2010, 20:13
Ala smo se okupili :bgrin:

Ivane, mozes li da mi odgovoris na par pitanja?
Imao sam priliku da sedim u R75 ali ne i da se vozim. E sada, mene zanimaju neke stvari:

- kakva je zvucna izolacija u R75, da li se cuje bocni vetar, huk guma pri vecim brzinama itd...
- da li je u kabini sve utegnuto i posle 100.000km, zveckanje, cvrkuti...
- kako moze da se okarakterise ogibljenje, kao srednje meko ili ekstra udobno, tj. vibracije se minimalno prenose do putnika?

Mozda sam malo ugusio sa pitanjima, ali me sve ovo interesuje zbog eventualne kupovine R75. Moj 618i vozim vec 6 godina i nikada nisam imao ni jedan problem, samo redovne zamene potrosnih delova. Jednostavno Hondina pouzdanost uklopljena sa Engleskim luksuzom i klasikom, to mi je i bila namera kada sam ga kupovao.
Cak sam i pikirao na taj 2.0 V6. mnogo mi je zanimljiv, inace ne volim dizele.
Veliki pozdrav svima!!!

ivanilicleskova
21-10-2010, 17:13
Ala smo se okupili :bgrin:

Ivane, mozes li da mi odgovoris na par pitanja?
Imao sam priliku da sedim u R75 ali ne i da se vozim. E sada, mene zanimaju neke stvari:

- kakva je zvucna izolacija u R75, da li se cuje bocni vetar, huk guma pri vecim brzinama itd...
- da li je u kabini sve utegnuto i posle 100.000km, zveckanje, cvrkuti...
- kako moze da se okarakterise ogibljenje, kao srednje meko ili ekstra udobno, tj. vibracije se minimalno prenose do putnika?

Mozda sam malo ugusio sa pitanjima, ali me sve ovo interesuje zbog eventualne kupovine R75. Moj 618i vozim vec 6 godina i nikada nisam imao ni jedan problem, samo redovne zamene potrosnih delova. Jednostavno Hondina pouzdanost uklopljena sa Engleskim luksuzom i klasikom, to mi je i bila namera kada sam ga kupovao.
Cak sam i pikirao na taj 2.0 V6. mnogo mi je zanimljiv, inace ne volim dizele.
Veliki pozdrav svima!!!

Pozdrav foRce600,
Eto, kao što su kod 618i uspešno uparili Japanca i Engleza, ovde su uspešno uklopili Nemca i Engleza.
1. Zvučna izolacija je perfektna. Pri većim brzinama (180-200) je normalno da se čuje vetar ali i dalje može da se normalno razgovara i sluša muzika, koja je dobro osmišljenja i 6 zvučnika, dva pozadi ostali napred, daju savršen zvuk. Ukoliko staviš dobre gume (mišelin, goodyar...) neće se čuti ni zvuk guma. Normalno, podrazumeva se da su gume očuvane, bez balončića, balansirane i sl.
2. Ukoliko nisi skidao panele sa vrata, ili ako je to sve lepo vraćeno na mesto sa originalnim plastičnim tipuljkama, onda nema drndanja, zvrnadanja i ne bi trebalo da su čuju nikakvi čvrčkovi. Meni je štop svetlo na zadnjem vetrobranu počelo da vibrira na određenoj brzini ali sam sa malo lepka rešio taj problem. Napominjem da su paneli na vratima osetljivi i da se mora pažljivo rukovati pri demontaži i ne primenjivati silu. Sve ima svoj korak i način bezbednog skidanja, no su naši majstori navikli na čekić, ako ti se desi ko meni da ti neki narkos polomi zadnji leptir, pri zameni bolje ti sam demontiraj panel, inače će raditi majstorski čekić.
3. Vešanje je uglavno pronemačko, tj. ako ga uporedim sa Pežoom, koga sam vozio 10 godina, prednost ima francuz. No zahvaljujući udobnosti sedišta, i velikoj težini samog automobila, brzo se čovek navikne. Ipak je to visoka srednja klasa, daleko ispred Opela ili WW, što se ogibljenja tiče.
Ukoliko se na vreme zamene prednja ramena koja imaju dve kugle, kao i silen blokovi, onda nema problema, rupe prosto ne postoje na putu. Nema nikakvih vibracija koje se prenose, niti na putnike, ni na volan ili menjač. Ja sam zamenio to na vreme kao i donji držač motora, koji sam demontirao i u svojoj režiji osposobio za dalje korišćenje (male tajne velikih majstora kuhinje....)

Inače V6 2.0 ima jedinu manu u odnosu na savremenije automobile, malo povećana potrošnja benzina, ali ugradnjom sekvencionalnog plinskog sistema i to se dovodi u perfektnu liniju. Ja u gradu trošim pod klimom, i na manjim rastojanjima oko 16-17 l plina, što množeno sa 61.00 dinar daje 1037 koje podeljeno sa cenom bezolovnog opet svodi potrošnju na itekako tolerantnih 8.7 l BMB. Na pravoj džadi troši 11,5 plina ili preračunato 5.8 BMB. I sad, kao i svaki auto u toj klasi, ima svoje troškove održavanja i zamene potrošnog materijala. Na svakih 90000-100000 se menjaju sva tri zupčasta kaiša, zatezači, klizači, pumpa za vodu, kaiš alternatora i to bogami izadje fina cifra, već sam je pominjao na www.cars.rs (http://www.cars.rs)
Pa srećno,
Pozdrav

foRce600
21-10-2010, 22:50
Ivane, hvala puno na obimnom odgovoru, imacu to u vidu ukoliko se upustim u tu avanturu :)
Veliki pozdrav !

ivanilicleskova
28-10-2010, 15:39
Danas sam posetio majstor Žiku iz D.Jajine kod Leskovca. Već desetak dana me je moja Zelena Mamba mučila kao pokvaren zub. Uvek kada atmosverska temperatura padne iz motora počne da se čuje cviljenje i turpijanje. Taman se rešim sutra je vozim kod lekara, kad ono mućak. Temperatura poraste a Mamba prede ko mače. Više nisam imao živaca da se natežem s njom, i eto mene danas sabajle kod majstor Žileta. Prvo smo mislili da je lager alternatora, no ispostavi se da je prosvirao natezač zupčastog kaiša. Demontiramo, otvorimo lager, podmažemo grafitnom mašću sve vratimo na mesto i kresnemo mašinu. Ne čuje se ništa. Zuji. Za sitnu lovu privremeno rešio kvar. Privremeno, jer mislimo da će se cviljenje ponovo vratiti. Sva sreća da nije otišla ne daj bože remenica bregaste, tek onda bih ugasio. Kaže Žile ide i do 24 000 dinara. Pu pu...

Uzgred na ovoj adresi kada jednog lepog dana udjemo u Paypal, moći ćemo da kupujemo http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=rover+75&_sacat=10414&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=&_osacat=10414&bkBtn=&_trksid=p3286.m270.l1313 (http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=rover+75&_sacat=10414&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=&_osacat=10414&bkBtn=&_trksid=p3286.m270.l1313)

ivanilicleskova
29-10-2010, 07:14
Ma ono, čuo sam i ja da može preko Hrvatske i BiH da se registruje na Pay-u, no čitao sam i neka iskustva da su im ubrzo blokirali sredstva. Mislim da za male narudžbine neće praviti probleme. Imam Viza Internet kod Natezam banke, pa ću pokušati i ja, mada bi bilo najbolje da puste Srbiju kao punopravnog čalana. Mislim da i ovi naši ovde mrse mudavela oko toga. Kao do kraja ove godine biće. Ko zna?

Condor
01-11-2010, 09:12
Nadam se da ce uskoro PayPal zazivjeti i u Srbiji, u pravom smislu te rijeci... Ja sam neke stvari (uglavnom racunarske, do sada nista za auto) narucivao preko drugara u BiH, nikad nije bilo problema sa carinom i sl. (doduse sve su bile sitnice, do 100e)... Ne znam kako bi to islo sa dijelovima za auto, pogotov onim malo vecim - kontam da me carina ne bi zaobisla, mada opet se isplatnije prodje nego da se kupuje ovdje (ako se uopste moze naci neki specificniji dio).

Kazite mi ljudi da li znate neki auto otpad u blizini NS-a ili BG-a, a da mogu naci nesto Rover-ovih dijelova (recimo za 25-cu), uglavnom mi trebaju neke sitnice koje ne znam gdje da kupim!? :(

copex
01-11-2010, 15:59
Pozdrav ljubiteljima Rovera!

Ja imam rovera 200 1.4 oko 2 godine i nisam imao problema sa njim, medjutim pre nekoliko dana imao sam udes pa me interesuje koliko bi kostala popravka ako neko zna okvirno?
http://img830.imageshack.us/i/image0007k.jpg/
http://img266.imageshack.us/i/image0010u.jpg/

copex
02-11-2010, 11:24
motor nije ostecen ,hladnjak jeste ,desni tocak je pomeren u nazad.
Pa ako znas koliko bi okvirno kostalo sa polovnim ,ili sa novim ti reci ,pa ce se verovatno uzeti nesto novo ,nesto polovno i tako :)

ivanilicleskova
04-11-2010, 19:54
motor nije ostecen ,hladnjak jeste ,desni tocak je pomeren u nazad.
Pa ako znas koliko bi okvirno kostalo sa polovnim ,ili sa novim ti reci ,pa ce se verovatno uzeti nesto novo ,nesto polovno i tako :)

E hebi ga, kada pogledam ovako lep a čuknut auto...
Biće tu dosta posla za limara, da izvuče šasiju, ispegla, obradi, dotera u osu, da se zameni branik, ili okrpi, hladnjak, i još neke sitnice. Pa odokativno 1000-1500 jevreja. Može i jeftinije ali da se delovi nalaze na placeivma (muka mi da ih zovem autootpadima). Ima ih za Rovera nekoliko na putu Kraljevo Čačak. Video sam dosta njih, ali treba biti oprezan. Deru kožu. Pito ja jednog mrškavog, za žmigavac u braniku, i nije hteo da mi proda. Kaže prodao ceo branik za 750 e. Izede si na babu tarabu. Lud čovek. Za dva branika da otplati ceo auto, još auto englez, volan na desnoj strani. Secikesa.

copex
05-11-2010, 19:42
Auuuu ako za polovan branik trazi 750e koliko onda kosta nov??? :D :hgf:

Brankos
06-11-2010, 19:23
Poz..svima imam Rover 200 klasik i zadovoljan sam ........98g..
Ne bih da vas davim samo jedna mala pomoc ako je moguce...Imam problem sa dovodom goriva i ne provaljujem sta je......Samo se ugasio i na verglanje ne baca gorivo uopste....kratki saveti bi mi pomogli ....
UNAPRED HVALA
P.S.Klasika za mene tek kad zagusti postajem clan ...strasno

ivanilicleskova
06-11-2010, 20:00
Auuuu ako za polovan branik trazi 750e koliko onda kosta nov??? :D :hgf:

Garant da je nov tri puta jeftiniji. Lagala kurva samo da ne rastura branik. Oće da ga uvali u kompletu, a meni trebao samo migavac.
Za brankosa,
Mislim da je u pitanju pumpa. Poslušaj da li zuji kada daš kontakt. Moj R75 ima potapajuću pumpu i kada je riknula na kontaktu se nije oglašavala. Srećom kada mi je majstor Vlada električar demontirao, uspeo sam da nađem istu takvu, novu, koju koristi Peugeot 406. Mislim ista, isti raspored cevi , konektora ista dužina, širina, težina i koštala samo 7500 dinara.
Ukoliko nije pumpa za gorivo treba proveriti filter za gorivo, jer postoji mogućnost da se napunio prljavištinom, mada sumnjam. Onda bi bar malo goriva dolazilo. Opiši malo detaljnije šta se dešava pri verglanju ako si u situaciji.

Misho031
07-11-2010, 23:31
Lijep pozdrav komšijama i svim ljubiteljima Rovera! :-)

Nažalost još nisam vlasnik rovera, pik mi je na R75 cdt, pa trenutno provjeravam dostupnost dijelova i servisa u Slavoniji. Što se tiče mehanike to toliko i nije problem jer imam odličan (i ne skup) servis u naselju.

R75 je auto po mom ukusu, ko stvoren za guštanje u vožnj. Udobnost i osjećaj u vožnji uz potrošnju mi je daleko ispred perfomansi. Kad bi uletio dobar primjerak mislim da ga dugo ne bih mjenjao.
Živili bili pa vidjeli!
:beer2:

roverzr105
09-11-2010, 16:17
pozdrav ljudi

Evo i ja kupi Rovera MG zr..
al ubrzo sam shvatio kakav je problem naći djelove za njega..
trenutno sam bas u potrazi za djelom odpijača "bumper grill" neznam ni kako se kaže po hrvatski,...pa me zanima dal ima ko kakav spisak servis kuća u Hrvatskoj kao to ne neko objavio za Srbiju..

l.p

Brankos
09-11-2010, 21:00
Da li si "upalio" auto? Ako nisi, pođi od toga da li ima goriva. Postoji jedan taster (ventil) koji se mora pritisnuti i nalazi se odmah do prekidača za haubu ako si totalno ostao bez goriva. Služi kada auto ostane sa vrlo malo goriva, da se gorivo ne vraća nazad u rezervoar (to jest kada je sve OK. višak goriva se vraća u rezervoar).

http://www.dodaj.rs/t/19/fq/1MBK0reA/taster.jpg (http://www.dodaj.rs/?19/fq/1MBK0reA/taster.png)
(slika je loša, ali mislim da će se videti)

Takođe mora biti bar jedna četvrtina goriva približno petnaestak litara u rezervoaru. Kada imaš to odpoj cev goriva posle filtera, pa ako nema ni tad goriva, pogledaj filter goriva. Ako i tada nema goriva, onda je problem sa pumpom goriva koja je na rezervoaru.
Nisam auto mehaničar. Ovo sam pročitao na forumu.
Ako ti nije teško javi mi šta si uradio i koji je problem bio.
Pozdrav, Vladimir.


HVALA KRALJU ...RESENO ...E BOGAMI KO ZNA ZNA ...JIS JEDNOM VELIKO HVALA...POZ Novi NBGD

ivanilicleskova
10-11-2010, 16:01
pozdrav ljudi

Evo i ja kupi Rovera MG zr..
al ubrzo sam shvatio kakav je problem naći djelove za njega..
trenutno sam bas u potrazi za djelom odpijača "bumper grill" neznam ni kako se kaže po hrvatski,...pa me zanima dal ima ko kakav spisak servis kuća u Hrvatskoj kao to ne neko objavio za Srbiju..

l.p

Dobrodošao u familiju,
pokušaj na ebay, evo ti jedne adrese http://cgi.ebay.co.uk/MG-ZR-ROVER-25-200-FRONT-BONNET-BUMPER-GRILL-MESH-BADGE-/170561848922 (http://cgi.ebay.co.uk/MG-ZR-ROVER-25-200-FRONT-BONNET-BUMPER-GRILL-MESH-BADGE-/170561848922). U Hrvatskoj imaš Mejića odličan servis i ima svoj sajt http://www.autoservis-meic.hr/pitanja/ (http://www.autoservis-meic.hr/pitanja/),
pa onda imaš Karla u Sesvetama
Auto kuca Karlo Ljubičica 44 10360 Sesvete,
Hrvatska
Tel.: ++385 (0)1 29-88-512
Fax: ++385 (0)1 29-88-512
E-mail: servis@autokarlo.com
Internet: www.autokarlo.com
i još
ARH-ING IMPEX d.o.o.
J.J. Strosmayera 23
31000 Osijek
Tel. +385 31 284 800
Poslovnica Zagreb:
Ljudevita Posavskog 15
10360 Sesvete
Tel. +385 1 2022 600
Fax. +385 1 2022 606

vojkan
12-11-2010, 19:04
Nadam se da ce uskoro PayPal zazivjeti i u Srbiji, u pravom smislu te rijeci... Ja sam neke stvari (uglavnom racunarske, do sada nista za auto) narucivao preko drugara u BiH, nikad nije bilo problema sa carinom i sl. (doduse sve su bile sitnice, do 100e)... Ne znam kako bi to islo sa dijelovima za auto, pogotov onim malo vecim - kontam da me carina ne bi zaobisla, mada opet se isplatnije prodje nego da se kupuje ovdje (ako se uopste moze naci neki specificniji dio).

Kazite mi ljudi da li znate neki auto otpad u blizini NS-a ili BG-a, a da mogu naci nesto Rover-ovih dijelova (recimo za 25-cu), uglavnom mi trebaju neke sitnice koje ne znam gdje da kupim!? :(

imas otpad u Batajnici, ima covek puno stvari, salje pouzecem (sto je dobra stvar, platis dostavu oko 200 dinara, jeftinije nego da ides za Batajnicu

vojkan
12-11-2010, 19:16
naravno, zaboravio sam broj otpada u Batajnici 064/3871679

vojkan
12-11-2010, 19:20
Stole, moj telefon je 064/2393854, Vojkan! pozzz!

vojkan
12-11-2010, 19:32
Stole, moj telefon je 064/2393854, Vojkan! pozzz!

Ljudi, sad sam gledao slike Kineskog Rovera 75, naravno, sad je pod novim imenom ROEWE 750. Ono je BRUKA od auta, perverzija kako izgleda (nadam se da je kvalitet u skladu sa imenom). Kakav BMW, Audi i ostali, znaju zuti sta valja i sta treba da prave. Na slikama je auto perverzno dobar, nadam se da ce uskoro moci da se vidi uzivo. Pozz svima!

Condor
16-11-2010, 09:39
Hvala za info, Vojkane... Bicemo u kontaktu.

Upravo sam i ja malo proguglao za ovim ROEWE-om, i stvarno je cool... Imaju i svoj sajt, doduse, na kineskom, ali mogu se razgledati slicice. ;)
Meni se posebno svidja 550-ka, mada su i 350 i 750 izuzetno fini... Mada mislim da to nikad nece zaziviti na nasim putevima, kinezi to prave samo za sebe! :D

http://www.roewe.com.cn/

ivanilicleskova
18-11-2010, 19:45
E baš mi bilo dosadilo da ga čekam (PayPal), morao sam da ga sjebem na kvarnjaka. E hebi ga sad. Važno je da je proradilo, i meni stiglo što mi treba. :pram: rodilo se....hehehehe

grba
20-12-2010, 10:49
Evo i ja da se prijavim kao ponosni vlasnik rovera MGF.
Kupljen je pre naki dan u katastrofalnom stanju ali kako vreme odmice sve je bolje i bolje....
Procureo je krov i napravio haos unutra. Ovo je slika kakav je bio na placu.
A sutra cu nakaciti slike kao izgleda kad je ispoliran i opran.

http://img812.imageshack.us/img812/8981/imag0299.jpg

http://img812.imageshack.us/i/imag0299.jpg/http://img812.imageshack.us/i/imag0299.jpg/

Nadam se da medju vama ima jos vlasnika MGF-a koje mogu da pitam za savet

Pozdrav sa Kipra

Grba

grba
20-12-2010, 20:00
Ja sam na Kipru, ovde je danas bilo toplo i naravno vozilo se sa spustenim krovom....

grba
22-12-2010, 07:22
Hvala puno

ivanilicleskova
22-12-2010, 19:58
Kakav picanski auto :). Dobrodošao u klub, ajde daj neku reč o godištu, ceni, motoru, opštem utisku i tako to.

grba
25-12-2010, 13:45
Kakav picanski auto :). Dobrodošao u klub, ajde daj neku reč o godištu, ceni, motoru, opštem utisku i tako to.


Pa uzeo sam ga na foru... KO i svi srbi, naime bio je na placu zajedno sa pezo-om> Ja gledaao pezo da pazarim 307 neki u savrsenom staju. Ovaj je bio iznutra ko da su kokoske gajili sav prljav. Stajao je negde napolju i usla voda. Trazio je za ovaj 2200 i za Pezoa 4200. Nagodili smo se da uzmem oba za 5500 evra (kriza niko ne kupuje daj sta das...) Ja odem na plac da trgujemo kad ljudi ispred mene uzmu pezoa... Jbga, sad se ja kako bunim a molim boga da ode... I prodavac nije imao gde dade mi ga za 1600e cash bez pezoa.

Motor je 1.8 original roverov (ima i model sa Hondinim motorom) 1996 godiste presao je 70000 po satu.
Do sada sam ulozio:

100e akumulator
150e poliranje i hemijsko ciscenje enterijera
50e ulje i ostalo kod majstora
50e punjenje amortizera
20e crevo za hladnjak (puklo)

Naruceno iz UK:

Platno za krov sa zadnjim prozorom 300e
Zupcasti, spaner i vodena pumpa 80e
ABS senzor 15e
Bravica za vrata 15e

Ja racunam da ce me izaci oko 2500 sve ukupno sa sminkom

AL vredi svaku paru.... Sad mogu da uzmem 5000 ovakav kakav je al ga nedam...

cat20
25-12-2010, 13:56
http://i1037.photobucket.com/albums/a455/tomcatgeorge/dsc05589d-1.jpg://





check out the grey colour `Ford Sierra' looks great condition from a distance....

and to think the `Cossi' came from this line, amazing car, well ahead of its day!

ivanilicleskova
25-12-2010, 17:59
Srećan božić svima koji danas slave Hristovo rodjenje. :merryxmas:

Grba, veoma ti zavidim, jer si za sitnu lovu došo do odlilčnog auta. Sa malim ulaganjem dobićeš frajerska kolica. Lepo to čuvaj, sa godinama ovakvi automobili samo dobijaju na cenu, normalno ako su očuvani i sredjeni, u šta ne sumnjam.

Cat20: Ford is the Ford, but Rover is the best :bandit:

cat20
26-12-2010, 11:30
Srećan božić svima koji danas slave Hristovo rodjenje. :merryxmas:

Grba, veoma ti zavidim, jer si za sitnu lovu došo do odlilčnog auta. Sa malim ulaganjem dobićeš frajerska kolica. Lepo to čuvaj, sa godinama ovakvi automobili samo dobijaju na cenu, normalno ako su očuvani i sredjeni, u šta ne sumnjam.

Cat20: Ford is the Ford, but Rover is the best :bandit:

very true mate, Rover is a great brand, world over!!

Tajson95
27-12-2010, 20:29
Pozdrav svima! Ja sam novi na forumu tako da moram malo da se naviknem :) Imam Rovera 25 1.4i ... lep i fin autic .. svaki dan je lepo radio i danas kad sam probao da ga upalim on je lepo verglao ali nije hteo da upali. Pumpa od goriva se nije uopste cula .. da li bi neko mogao da mi pomogne ? Hvala unapred ! :)

foRce600
27-12-2010, 22:18
Pozdrav i dobrodosao!
Moguce da je u kvaru relej od pumpe za gorivo. Obicno je smesten ispod volana....
Najbolje je da se posavetujes sa elektricarom.

Tajson95
29-12-2010, 09:53
Hvala ljudi :) auto je popravljen .. problem je bio u pumpi koja je u rezervoaru .. samo sam trebao 2-3 puta da je kucnem da proradi .. xD

ivanilicleskova
29-12-2010, 12:46
Eh, voleo bih da je to to, ali ni jedan uredjaj ne radi trajno na kuckanje. Milslim da je otišla pumpa, ili su četkice, ili je konektor, ali u svakom slučaju radiće još neko vreme pa će opet stati. Jedino rešenje je ako je u pitanju potapajuća pumpa da se zameni elektromotor pumpe. Mislim da originalni deo u Rimerr brossu košta oko 128 funti. Moguće je naći supstituciju ali treba demotirati pupu i tražiti odgovorajući model.
Ovo pričam, jer sam i sam imao sličan problem. Stradao mi je konektor (deo na rotoru gde naležu četkice) pa sam morao da instaliram novi deo koji je na sreću po moj slučaj ugrađivan i u Peugeot 406 dizel. Isti elektromotorčić, isti oblik, raspored cevi i elektropriključaka, ista snaga i napajanje, a cena oko 60 e (tada je to bilo 5700 din).
Pa braco ti pokušaj, kuckanjem, ali jednog dana ni to neće pomoći. Moli Boga da si negde u gradu, a ne negde u nedođiji.

Srećan Božić i Nova 2011 godina:xmastree:

Tajson95
29-12-2010, 19:51
Auto je popravljen .. potapajucu pumpu sam morao da menjam .. 2 sata posla :)

Milosh
04-01-2011, 09:37
Je l zna neko,gde mogu da servisiram auto,a da nije u Bg-u?Ja sam iz Kraljeva,pa mi je pomalo mrsko da svaki put palim gore...Ovde imaju neki slepci,ali malo njih je ikada i videlo Rovera,pa bih trazio neko bojle resenje...Unapred hvala..

Pozdrav svima,
Alexandre jesi li nasao nekog dobrog majstora, posto sam iz KV-a a takodje mi je potreban pravi majstor za Rover ? Hvala

ivanilicleskova
06-01-2011, 07:58
Momci probajte kod Interauta, u Preljini, ili Interauto-trade koji je na koji kilometar od Kruševca ka Vrnjačkoj banji. U Preljini je dobar majstor Aca i možete ga konsultovati da li zna da uradi ono što tražite na telefon 032-380000 ili na 037653100. Lično poznajem vlasnika, i ako neznaju siguno neće čeprkati po mašini. Ako prihvate posao onda će to kvalitetno uraditi. Inače na tom potezu od Kraljeva do Čačka ima nekoliko autootpada koji seku Rovere i moguće je naći deo za zamenu (svetlosna grupa, limarija i sl.) Pa sa srećom

grba
12-01-2011, 17:55
Evo i ja da se prijavim kao ponosni vlasnik rovera MGF.
Kupljen je pre naki dan u katastrofalnom stanju ali kako vreme odmice sve je bolje i bolje....
Procureo je krov i napravio haos unutra. Ovo je slika kakav je bio na placu.
A sutra cu nakaciti slike kao izgleda kad je ispoliran i opran.

http://img812.imageshack.us/img812/8981/imag0299.jpg

http://img812.imageshack.us/i/imag0299.jpg/http://img812.imageshack.us/i/imag0299.jpg/

Nadam se da medju vama ima jos vlasnika MGF-a koje mogu da pitam za savet

Pozdrav sa Kipra

Grba


Evo ga... sa zamenjenim krovom.. I ispoliran i sredjen... Sad prelazimo na unutrasnjost...

http://img339.imageshack.us/img339/6798/img5113be.jpg

Milosh
14-01-2011, 00:10
Hvala @ivanilicleskova i @Blueser na odgovorima, pozvacu ove brojeve i nadam se da ce biti od pomoci.
Ako moze jos jedno pitanje, a to je, koji sve motori pasu na ova vozila??
Da li su to Hondini motori i da li postoje jos neki pored njih koji se mogu iskoristiti za ova vozila?
Kod mene je u pitanju Rover 200 coupe 1.6k 16v 80kw. Hvala..

Milosh
16-01-2011, 07:48
Jel ima nekih novina ??? Ili su svi Roveri u Srbiji stali ??? :-)))

Milosh
18-01-2011, 22:51
Rover je 98.godiste, ovaj model http://en.wikipedia.org/wiki/Rover_200_Coup%C3%A9

Sad sam bas citao, ima dosta informacija koje su mi trebale, hvala puno.
Pozdrav

ivanilicleskova
23-01-2011, 16:10
Da, ima na wikiju puno toga no najviše detalja, tj kompletan katalog delova za rovera postoji na posebnom disku, kao što postoji i tehnical data za sve vrste Rovera na cd-u. Ako budem imao vremena nakačiću ih na neki upload.

ivanilicleskova
24-01-2011, 19:08
Ne razumem :ts: ... Ako budem imao vremena nakačiću ih na neki upload.

Pa vidi, imam cd sa katalogom delova za Roverova vozila i cd sa tehničkim detaljima (Rover tehnical data). Medjitim kako je to veličine blizu 700 mb svaki pojedinačno, potrebo je puno vremena da se uploaduje na neki specijalizovani sajt /Megaupload, Rapidshare i sl./ i da vam ovde postavim link odakle se može preuzeti. Trenuto nemam vremena to da radim, jer mi je PC potreban za neke druge stvari. Ako se kome žuri neka se javi na Private Messages.
Pozdrav - Rover braći

Milosh
26-01-2011, 23:01
Zasto me svi ubedjuju da ne kupujem Rovera ?? Sa kim god da sam pricao odgovor je bio "Bezi od toga, pokajaces se " i to pored svih i majstori govore. Bas sam u nedoumici a jednostavno sam zaljubljen u Rovera...

ivanilicleskova
27-01-2011, 06:44
Zasto me svi ubedjuju da ne kupujem Rovera ?? Sa kim god da sam pricao odgovor je bio "Bezi od toga, pokajaces se " i to pored svih i majstori govore. Bas sam u nedoumici a jednostavno sam zaljubljen u Rovera...
Garantujem, evo siguran sam i kladio bih se u dobre pare, da niko ko ti je to savetovao nije se ni vozio Roverom, a kamo li ga posedovao, pa eto iz iskustva govori negativno. Za majstore već da ti ne pričam, oni su posebna fela. Bar bi oni trebali da znaju da svaki benzinac ima svećice, i da je motor motor.

DuleSavic
29-01-2011, 14:30
Pozdrav svima,
Ja pazarih pre neki dan MG ZR,i za sada mislim da se nisam pokajao :)) Auto sam kupio za svoje pare,tako da nisam slushao shta drugi pricaju :) tako dati Miloshe preporucujem da sam odlucish,ovde mozesh naci ljudi koji vec duze vreme voze Rovere,tako da mozesh cuti mishljenje od nekoga ko poseduje taj auto. Ja jesam auto uzeo pre neki dan,ali sam jako zadovoljan.MG ZR je prava zujalica :taz:

ivanilicleskova
30-01-2011, 18:42
Pozdrav svima,
Ja pazarih pre neki dan MG ZR,i za sada mislim da se nisam pokajao :)) Auto sam kupio za svoje pare,tako da nisam slushao shta drugi pricaju :) tako dati Miloshe preporucujem da sam odlucish,ovde mozesh naci ljudi koji vec duze vreme voze Rovere,tako da mozesh cuti mishljenje od nekoga ko poseduje taj auto. Ja jesam auto uzeo pre neki dan,ali sam jako zadovoljan.MG ZR je prava zujalica :taz:
Eto vidiš, to je prava informacija, iz prve ruke i od vlasnika koji auto vozi i održava. Pa neka te dobro služi, malo troši, još manje se kvari. Dobrodošao u falmiliju :halloween:

foRce600
30-01-2011, 21:44
Lepo da te sluzi ZR, nakaci neke slike da ga vidimo :bgrin:
Jel u pitanju 1.8 od 160ks?

Milosh
31-01-2011, 08:51
Cestitam Dule, srecna kupovina, da te dobro sluzi i lepo da se navozas sa njim.
Koliko sam video dosad, mnogi ljudi nemaju pojma o Roveru ali vole da sire abrove i pricaju gluposti, tako da se potpuno slazem sa vasim misljenjem iz prethodnih postova. Pozdrav svima...

DuleSavic
31-01-2011, 13:30
Lepo da te sluzi ZR, nakaci neke slike da ga vidimo :bgrin:
Jel u pitanju 1.8 od 160ks?

ne,MG ZR 105 1,4b.Mada ZR 160 je pravi izazov.Kako ide 105-a,mogu da zamislim kako ide 160-a.Hvala svima ,uskoro slike,sad je prljav i ruzan (stoji na parkingu pored ulice :( )

DuleSavic
31-01-2011, 22:15
Evo jedan zanimljiv sajt za MG i Rover automobile,mozda nekom bude koristio.
http://www.rimmerbros.co.uk/SubCategory--MG-ZR--m-12750

DuleSavic
01-02-2011, 13:59
Izvinjavam se.Nisam josh obishao ceo forum...

milan416
03-02-2011, 19:34
Pozdrav ljudi,
hteo sam da vas pozdravim i pridružim vam se na ovom forumu.
Nedavno sam postao vlasnik Rovera 416 koje sam tražio duže vreme.
potrebna su manja ulaganja ali sve ide u rok službe.
Pozdravljam vas i super ste.

Condor
04-02-2011, 07:45
Evo još jedne adrese za limariju. :grouphug:
http://www.tuning-shop.rs/rover_auto_delovi.html

Hej, hvala puno za ovaj link - fin sajtic! ;)

Pozdrav ljudi,
hteo sam da vas pozdravim i pridružim vam se na ovom forumu.
Nedavno sam postao vlasnik Rovera 416 koje sam tražio duže vreme.
potrebna su manja ulaganja ali sve ide u rok službe.
Pozdravljam vas i super ste.

Dobrodosao!

milan416
07-02-2011, 16:48
Čitao sam puno o roverima i našao da je problem kod njih , pregrevanje. Voleo bih da znam zašto se to dešava kod njih jer se i moj pregreva i da li neko zna šta je ulavnom uzrok i kako se rešava.
Nevalja mi hladnjak , sada ga menjam . Tkođe mi loše greje.
Ako neko zna nešto o ovome da mi objasni malo detaljnije , pomagajte.

Milosh
08-02-2011, 14:52
O tom pregrevanju sam dosta razmisljao, tj zbog toga verovatno strada i dihtung.
A sta mislite o ugradnji prekidaca preko kojeg se ukljucuje i iskljucuje ventilator?? Tako da na velikim vrucinama ne cekate da temperatura dodje do 90 c ili koliko vec, nego sami ukljucite ventilator da radi non stop,samim tim je hladjenje dosta aktivnije ??? Bas bih voleo da cujem misljenje nekog iskusnog majstora...

ivanilicleskova
08-02-2011, 18:50
Pa osnovni razlog zašto motor pregreva je nedostatak rashladne tečnosti, otkaz ventilatora ili termoprekidača, neispravan termostat (ne otvara sistem kada se zagreje), oštećen dihtung glave motrora i to je uglavnom to. Tečnost se iz sistema prirodno gubi pa je potrebno na nedelju dana ili dvaput mesečno proveravati nivo tekućine, i po potrebi dolivati. Ukoliko je stradao dihtung glave motora (što je čest slučaj kod rovera 75 1.8 sa K motorom koji su proizvedeni do 2004), dolazi do mešanja tečnosti za hlađenje sa uljem, ili kompresija probija u sistem za hlađenje i podiže temperaturu.
U svakom slučajaju motori su napravljeni da se ne pregrevaju, tako da svako penjanje kazaljke na meraču u crveno predstavlja ozbiljan problem čiji uzrok treba otkriti i što pre otkoniti.

Condor
10-02-2011, 12:11
Dosta cesto posjecujem ovaj forum i citam neke teme u nadi da cu naci resenje svojih problema... Naime, jos uvijek nisam nasao pouzdanog majstora, a samim tim ni svog ljubimca doveo konacno u potpuno ispravno stanje! :(
Vec dugo se mucim sa gubljenjem rashladne tecnosti i iz dana u dan planiram da odem do majstora (ponovo i ponovo), ali vise nisam pametan kome da otjeram auto - postao sam skeptican na sve!
Inace, nisam planirao da gnjavim ovdje na forumu (bar ne u ovom dijelu za nase govorno podrucje), ali kako ste poveli diskusiju bas o problemu koji se tice i mene, zamolio bih vas za savjet ili dva i sta mi je ciniti (bio bih od srca zahvalan za bilo kakvu pomoc).
Pokusacu da budem kratak i da ne gnjavim nepotrebnim detaljima (neki koji duze posmatraju ovu temu, vec znaju neke pojedinosti o meni i mom Roveru ;) )...

Svoju 25-cu (znaci, 1.4, 2003. godiste), inace moj prvi auto (i da se pohvalim da sam ga sam zaradio :D ), kupio sam pocetkom septembra prosle godine. Nakon 20-ak dana voznje uocio sam gubitak rashladne tecnosti (tada je bila voda) i majstor je ustanovio da je doslo do mijesanja sa uljem (znaci, HGF - Head Gasket Failure, tako se zove, ako sam dobro upratio u engleskim temama). I stvarno, boca od rashladne tecnosti mi je bila potpuno masna i neprovidna od prljavstinje - definitivno je i ulje doslo do rashladne tecnosti, a samo ulje je bilo na maximumu (mada nije bilo rijetko, pa ni sam majstor nije skontao da li je bas i voda usla u ulje, a ja nisam znao da mu kazem do koliko je prethodni majstor sipao kad je radio mali servis, svega 10-ak dana prije toga).
Kakogod bilo, majstor kaze mijenjati dihtung glave i ostalo sta ide sa tim, kao nakon toga ces biti miran. Odradimo to odmah, i ja dan nakon toga odem na put, dvije relacije po nekih 400km, uglavnom auto-put, nesto gradske voznje. Kad sam se vratio u NS, vidim ja rashladna tecnost (inace, voda) opet ispod minimuma (priznajem, moja je greska sto u ovih ~800km nisam redovnije provjeravao tecnost :( ). Odmah do majstora, on kaze to je normalno, rashladna tecnost mora malo varirati... Moj odgovor je bio da nije to bas malo, jer je palo debelo ispod minimuma u boci, ali hajde, rekoh dosucu, pa cemo vidjeti sta ce se dalje desavati. Dospem, i napravim nesto kilometara po gradu - sve ok! Ponadah se ja da ce ipak biti dobro. Posto je vec bio kraj oktobra, vrijeme je da se stavi antifriz i odem ja opet do istog majstora da mi on to promijeni (nisam htjeo da ja nesto petljam, bas zbog straha da cu opet kasnije imati problema, pa da ne optuzi mene kao "korisnika auta" da sam nesto zabrljao). Napomenucu samo da je sve ove "zahvate" fino naplatio (sama promjena antifriza je bila 1200 din, tj. 10 i kusur eura)... Ali i dalje se vodim logikom - neka naplati ali neka sve radi kako treba. Inace, antifriz sam stavio crveni G30, 50:50 sa vodom, tacka zamrzavanja -37 C, kljucanje preko 100 (ne sjecam se sad tacno ovako napamet), znaci, neki je kvalitetniji, koji zadovoljava OAT specifikaciju (sve po preporuci ovdje na forumu i Roverovom manual-u).
I onda, novembar i decembar, iskljucivo gradska voznja, ja redovno provjeravam rashladnu tecnost - sve OK, ja presrecan! Kraj decembra, treba da idem na malo duzi put, dvije relacije od po nekih 200 km, ja budala zaboravim provjeriti tecnost pred polazak (nevjerovatna je ljudska glupost). Ali pretpostavka je da je bila ok, jer je par dana prije toga sve bilo uredno... Kako sam putovao na planinu, a nisam imao bas naj, naj gume (zimske su, dobra sara, ali izgleda da su prestarile i otvrdnule - vec bile na autu kad sam ga pazario), proklizao sam na zadnjoj, jacoj poledjenoj uzbrdici, na svega 200 m od odredista. Prvi put kad sam isao, kako nisam znao put, nisam uhvatio dovoljan zalet i stanem na pola uzbrdice. I sad naglasavam, nisam ga uopste forsirao, samo sam pokusao nakratko da ga izvucem u prvoj, vidim nece, vratim nazad, rekoh da uhvatim zalet, ali kako sam vec bio uklizao gume, sa zaletom, u drugoj dodjoh krace nego prvi put, saltam ga u prvu, nije proslo 20-ak sec mrcvarenja, kad dim iz mog motora - prokuvao!!! Kad se slagirao nisam - temperatura na kontrolnoj tabli normalna (ma ni mrdnula kazaljak nije od nomilane, radne temperature), nisam ga puno forsirao, a on - prokuvao! Kad sam konacno otvorio haubu, vidim prazna posuda sa rashladnom tecnoscu (sada antifrizom), do dna (kasnije kod dosipanja se ispostavilo da mi je otisla 1.5 l). Zakljucim ja da sam iskljucivo ja kriv, isforsirao ga, on prokuvao i isparilo (!?!?! antifriz, za tackom kljucanja minimalno 110 C tek tako ispario - al' 'ajd, nek' mi bude)... Tad opet pocnem da redovno nadgledam rashladnu tecnost, i sve ok (sve je bila gradska voznja, osim pomenutog povratka sa planine, tad kad mi je prokuvao u dolasku). 7-8 dana nakon toga, opet ja na put, dvije relacije od po 350 km (uglavnom autoput)... Poslije prvih 350, sve ok, ni mililitar tecnosti ne fali! Vratim se u NS i opet istu gresku ponovim - zaboravim odmah nakon puta provjeriti rashladnu tecnost, vec naredni dan, nakon 10-15 km gradske voznje, ja pogledam i opet mrak na ocima - boca prazna do dna!

Znaci, kad "popije", popije bar litru i po rashladne tecnosti! A u suprotnom je sve ok, uopste ne gubi po malo. Iz opisanog se mozda moze nasluti da do gubitka dolazi na otvorenom, kad ga vise vozim u 5-oj i na vecem broju obrtaja (3500 do 4500 rev/min), mada ovo nisam uspjeo upratiti zasigurno vec samo laicki nagadjam.
Naglasicu takodje da je sve ovo vrijeme ulje bilo na minimumu dozvoljenog (toliko je nasuo ovaj majstor kad je mijenjao dihtung glave) i koliko sam upratio nema gubitaka (mada sam mnogo redje provjeravao, nego rashladnu tecnost).
S obzirom na ovo, ako mi je za utjehu, djeluje mi da sada nije HGF u pitanju, ali opet ko zna...
Inace, cuo sam za jos jednog majstora, po preporuci druga od mog druga, pa bih ovih dana i do njega trebao otici... Ali puno bi mi znacila bilo kakva informacija prije toga?!

Znam da niko od vas (ili bar vecina) nije majstor, ali vidim kod nekih clanova zavidnu kolicinu znanja o ovim autima i uopste motorima Roverove K serije, pa bih vas zamolio za bilo kakav koristan savjet, ili predlog sta uciniti i kojim redom ici da opisane probleme konacno otklonim???
Majstori me dosta vitlaju oko malog prsta, jer vide da nisam bas upucen u oblast, i jednostavno on mi moze reci da je kvar bilo sta i naplatiti mi popravak istog, ali ja necu imati pojma da li me presao. I ne bi mi bilo zao ni da me prijedje, tj. naplati vise - nema veze, ali samo ako ce konacno moji problemi sa autom nestati. Primjera radi, dosad sam u zezanje oko gubitka rashladne tecnosti ulozio nesto vise od 300e, ali i dalje nista nisam napravio - i naravno da vec postajem ocajan.

Hvala unaprijed svima, pogotovo onima koji su odvojili vrijeme da procitaju ovoliki post i veliko izvinjenje za smaranju.

Svako dobro, pozdrav!

Condor
10-02-2011, 15:03
Hvala puno na odgovoru, Blueser, a posebno sto si odvojio dragocjeno vrijeme na procitas moj 'roman'...

Da, u pravu si, citao sam puno toga ovdje na forumu
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=335685
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=243523
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=180729
ali i mnoge druge teme i zaista je ovo jedna jako kompleksna oblast. Moj engleski je solidno dobar, medjutim i dalje nisam uspjeo da pohvatam neke stvari, mada je sustina tu (a i ti si sada ukratko rezimirao).
Najveci problem je sto ni u jednoj temi nisam nasao bas analogne simptome kao kod mene: znaci, i po mjesec-dva sve OK, a onda odjednom izgubi 1.5 l rashladne tecnosti (bukvalno presusi boca)!?! Zato odlucih i da se ovdje raspitam.
Pretpostavljam da je zaptivka ono sto se kod nas zargonski u narodu kaze "dihtung"?
Inace, da, promjena zaptivke glave motora je uradjena, jer kad se prvobitno manifestovao problem gubljenja tecnosti, majstor je odmah dijagnosticirao da je problem u zaptivci glave, bez da pogleda ista drugo. Meni kao laiku za auta je bilo malo cudno da tako "kao iz topa" donosi zakljucak, ali eto, rekoh svakako bolje zna od mene, a tek kasnije sam ovdje na forumu procitao da ne treba preuranjeno donositi zakljucak da je u pitanju HGF, i pored toga sto je to serijska boljka Rovera sa motorom iz K serije (kazu da se mnogi majstori uhvate toga i mijenjaju zaptivku glave, a problem zapravo bude drugdje, tj. vrlo lako moze biti pumpa za vodu, radijator i jos mnogo toga - u principu, kazu treba ici redoslijedom, upravo tako kao sto si ti otprilike napisao, tj. predlozio).

Sto se tice te popravke, da, sve je radjeno bez moje prisutnosti i nazalost ja sada ne znam sta je tacno uradio, iako sam ga pitao. Sjecam se samo da mi je ukratko i sturo rekao:
"promijenio sam taj dihtung (zaptivku) glave, uradio sam prociscavanje cijelog sistema, naravno nasuo novo ulje i promijenio filter ulja..." i nesto je jos spomenuo da je zamijenio neku sitnicu (sad da me ubijes ne mogu se sjetiti). Kakogod, sve to me doslo 250e.
Tad nisam ovoliko znao o ovome, pa mi i to malo informacija sto je dao nije puno znacilo - bitno mi je bilo sam da se problem otkloni.
Sto se tice samog kvaliteta kako je odradio, detalja vezanih za ravnost i pritisak kod glave motora i sl., zaista ne znam koliko je on paznje posvetio tome (a i da ga pitam sad, ne vjerujem da se sjeca, ili da bi mi uopste rekao iskreno)... Kazu da je dobar majstor i da ne fuseri (ja sam otisao kod njega po preporuci). Svakako ce dalje dijagnoze i popravke pokazati da li je napravio negdje gresku na poslu koji je uradio, ili je problem negdje drugdje.

Nista, vidim da svakako na kraju moram opet do njega, zato sam i cekao sa novim majstorom (ako bude bilo potrebe za tim)... Raspitacu se ponovo sta je tacno uradio i da svakako ovaj put dijagnosticira problem prije nego bilo sta krene da mijenja, jer stvarno vise nisam u mogucnosti da se izlazem novim (nepotrebnim) troskovima. Hvala puno za savjet, tj. preporuku u vezi marke zaptivke - imacu to na umu, ukoliko opet bude bilo potrebe za promjenom iste.
Javicu svakako sta sam uradio, mozda nekome bude korisno!

Jos jednom, hvala puno na savjetima, cijenim to!

P.S. Da li su stvari ovako komplikovane i kod drugih marki vozila, po pitanju gubljenja rashladne tecnosti? Djeluje mi na prvi pogled da nisu, ali to je vjerovatno zato sto postoji veci izbor (dobrih) majstora a i troskovi su vjerovatno manji, pa se stvari toliko ne preuvelicavaju, kao u nasem slucaju (mislim na Rovere).

Condor
11-02-2011, 10:03
Zaboravio sam prvi put da napišem da se ne treba oslanjati 100 posto na pokazivač temperature, nego treba pogledati pod haubu.

Jbg, neiskustvo... Nadam se da sledeci put necu problem uociti tek kad spazim dim, nego na vrijeme, ;)
Inace, sto se tice ovoga, takodje kontam da mi je vrisnuo i termostat. :(

Slobodno kada odradiš posao iskritikuj ovde na forumu majstora koji ti je radio (LOŠE), a pohvali koji je dobro uradio. Biće to vredan podatak za forumaše iz Srbije. Bilo bi mi drago da rešiš problem. Ja ti mogu pomoći oko adresa za nabavku delova iz inostranstva. Skuplje jeste, ali kod nekih stvari ne treba štedeti uz sve poznavanje standarda u našoj zemlji.

Pozdrav, Vladimir iz Kikinde. :grouphug:

Obavezno, iskomentarisacu ovdje... Zasad ne mogu nikakav objektivan sud dati o majstoru, necu covjeka ni da pohvalim ni da optuzim, prije nego sto budem imao prave argumente za to. Sledeci servis ce reci puno toga... ;)

Za dijelove, hvala ti, racunacu na to. A ta skupoca je relativna stvar, jer moja dosadasnja iskustva mi govore da cesto podjednako skupo prodjem i sa jeftinim (citaj "skart") dijelovima, a na kraju nista nisam dobio. Tako da, mozda je bolje odmah odrijesiti kesu i rijesiti problem kako treba (naravno, kada to finansije dozvoljavaju).

Pored sve muke u vezi zaptivke glave motora , treba se malo i nasmejati.
Za one koji nisu videli ovo.

http://www.parodybox.com/videos/view...gasket-failure (http://www.parodybox.com/videos/viewvideo/598/movie-parodies/hitler-has-head-gasket-failure)

Haha, za ne povjerovati da su i ovu temtiku obradili sa popularnim video klipom! :D

Pozdrav,
Stole, Novi Sad

Condor
11-02-2011, 12:30
Jos samo jedno pitanjce, vezano za 25-cu 1.4 16V (a nevezano za pricu iznad), ako neko zna: kolika je nominalna radna temperatura ovih motora (nisam search-om uspjeo da pronadjem ovdje na forumu)?
Znam samo da termostat pocinje da otvara na 88 +/- 2 C, a potpuno se otvori na 100 +/- 2 C, pa kontam da je manje od tih vrijedosti?!

ivanilicleskova
11-02-2011, 18:31
"Nominalna radna temperatura" - "temperatura" motora to jest pojedinih delova motora je mnogo veća nego temperatura rashladne tečnosti.
Moglo bi se reći da je radna temperatura motora od 90 do 100 stepeni celzijusa. Ako grešim neka me neko ispravi.

Englezi bi rekli "absolutely positive".
http://www.75andztclub.com/showthread.php?t=335685 (http://www.75andztclub.com/showthread.php?t=335685)

evo na ovom linku ima pojašnjenja baš za tu vrstu motora.

Condor
12-02-2011, 09:06
"Nominalna radna temperatura" - "temperatura" motora to jest pojedinih delova motora je mnogo veća nego temperatura rashladne tečnosti.

Hm, da, logicno je, ocigledno sam bas lupio u postu iznad!

Ljudi, hvala vam na trazenim informacijama.

Lola Becar
13-02-2011, 19:51
Hm, da, logicno je, ocigledno sam bas lupio u postu iznad!

Ljudi, hvala vam na trazenim informacijama.

Pozz
Evo coveka novog u svemu
Drugovi, obracam vam se sa puno poverenja jer vidim da ste OK ekipa
pokusacu da budem sto direktniji i sto kraci (da gnjavim sto manje):

vreme je (citaj:krajnje vreme) da zamenim svoj prvi automobil koji sam zadovoljno vozio 7 godina
listajuci oglase i gledajuci sve i svasta- GLE! iskoci ROVER 75 i - zaljubih se.... (znate vec kako to ide...)
i sad me jako boli sledece pitanje i mooka: DA LI JA, KAO GRADJANIN NIZE SREDNJE KLASE (primam mesecnu platu od 55.000 din i placam kiriju u Bg) SMEM DA SE USUDIM I KUPIM OVAJ PRELEPI AUTO (U SMISLU ODRZAVANJA I OSTALOG STO NAS, predpostavljam, SVE ZAJEDNO BOLI?
unapred zahvalan, vas veciti i verni drug, zauvek zaljubljen u ovog ROVERA (cak i ako ga ne budem kupio...)...
I tako...

DuleSavic
14-02-2011, 14:42
Evo nekoliko slicica mog plavog zmaja :smug_git:
Ovi dana sam ga malo terao po Ibarskoj,prava je zujalica,a ide ko zmaj :)
veoma startan,rodjen za magistralu i preticanje.Mogu zamisliti kako ide ZR 160 :URGOD:
Usput da li neko zna gde se nalazi filter za klimu kod 25-ice(ZR)?
pozdrav
http://www.dodaj.rs/t/2w/xZ/3cJdagEz/1/dsci0601.jpg (http://www.dodaj.rs/?2w/xZ/3cJdagEz/1/dsci0601.jpg)http://www.dodaj.rs/t/3F/x6/1WFXyQDS/dsci0602.jpg (http://www.dodaj.rs/?3F/x6/1WFXyQDS/dsci0602.jpg)http://www.dodaj.rs/t/3j/KT/3HVWD8OX/dsci0603.jpg (http://www.dodaj.rs/?3j/KT/3HVWD8OX/dsci0603.jpg)http://www.dodaj.rs/t/2P/xF/28BDyo3f/1/dsci0604.jpg (http://www.dodaj.rs/?2P/xF/28BDyo3f/1/dsci0604.jpg)

Lola Becar
14-02-2011, 14:59
Sve zavisi u kakvom je stanju automobil. :bigeyes:
Naravno...
ajd da ponovo zamolim za misljenje... Pre par dana sam odvezao drugara na autoplac u Rumi (tamo je kupio nekog Mondea). Dok je trajala ta transakcija, malo sam pricao sa vlasnikom placa koji se nudi da mi doveze 75-cu 2001-god, 2.o dizel za nekih 3600-3800e na ime kupca?
Kao, on ga dovozi, ja ga pogledam pa bez obaveze.... Obzitom na cene ovog automobila koje sam video u oglasima kod nas to mi izgleda fantasticno... Sta raditi sada i kuda dalje, drugovi moji?

conkic
14-02-2011, 15:38
brate uzmi 75 icu , ali samo sa v6 motorom , ugradis plin i vozis .. auto je extra , ja imam v6 2002 god , vuce sve full..

Condor
14-02-2011, 16:31
Usput da li neko zna gde se nalazi filter za klimu kod 25-ice(ZR)?


Ako je kao kod mog Rovera (a vjerujem da jeste ;) ), onda ti je filter klime iza pretinca (tj. "kasete" ili kako to vec zovu kod nas, eng. glovebox) kod suvozaca! Znaci, razvrnes (mislim da su 2 srafa u pitanju, trebace ti gedore, tj. "ubodni" kljuc sa produzetkom za to) i kad izvuces kutijicu, vidjeces iza filter klime, vertikalno pozicioniran.

Naravno...
ajd da ponovo zamolim za misljenje... Pre par dana sam odvezao drugara na autoplac u Rumi (tamo je kupio nekog Mondea). Dok je trajala ta transakcija, malo sam pricao sa vlasnikom placa koji se nudi da mi doveze 75-cu 2001-god, 2.o dizel za nekih 3600-3800e na ime kupca?
Kao, on ga dovozi, ja ga pogledam pa bez obaveze.... Obzitom na cene ovog automobila koje sam video u oglasima kod nas to mi izgleda fantasticno... Sta raditi sada i kuda dalje, drugovi moji?

Djeluje kao fina ponuda, mada svakako ostavljam iskusnijim da daju svoj sud o ovome... A sto se tice toga sta dalje, pa s obzirom na ponudjene uslove, mislim da te nista ne kosta da ti prodavac uveze taj autic, i onda pogledas i odlucis se (znaci, opet se vracamo na Blueser-ov savjet - zavisi u kakvom je stanju, a to ces tada svakako vidjeti i eventualno se cenkati za cijenu). SRECNO! ;)

conkic
15-02-2011, 09:29
trebali bi organizovati neki susret svih ljubitelja rovera i vlasnika rovera , sta vi mislite o tome ?to bi bilo extra ..

Condor
15-02-2011, 09:31
Meni se svidja ideja! ;)

ivanilicleskova
15-02-2011, 10:55
Pomoći ti mogu više vlasnici 75 -ice. Treba da budeš spreman realno kod nas ga je za nijansu teže odrzavati nego ostale evropske brendove. Delova ima i ovde, a i "napolju". 75-ica se i meni jako dopada. To je auto gornje srednje klase 2000 ccm diesel pa su naravno i ostli troškovi veći poput registracije, servis ....
Sumnjiva mi je cena 3600-3800e na ime kupca? :dddc:
Na kraju krajeva normalno je da ti donosiš zadnju odluku. ;)

http://forum.cars.rs/forum3/viewtopic.php?f=1&t=2951 (http://forum.cars.rs/forum3/viewtopic.php?f=1&t=2951)

Na ovoj adresi ima dosta toga napisanog protiv i za kupovinu R-75. Bukvalno sam vodio mali građanski rat sa pojedinim likovima koji nikada nisu seli u Rovera a toliko ga blate i brukaju, čudo jedno. Sva njihova naklapanja su zasnovana delimično i na predrasudama, delimično i na pustom neznanju.

Rover 75 je nastao kao rezultat velikih napora i ulaganja Nemačkog BMW-a koji je jedno vreme bio vlasnik ovog Engleskog brenda. Uložili su preko 2 milijarde evra u njegov razvoj i kao rezultat su dobili perfektan auto, ali toliko skup da nije mogao da se nosi sa konkurencijom. Npr. Vektra u klasi je koštala 23.000 e a Rover 75 je išao preko 31.000 e . Zbog savršenog bezvremenog dizajna, završne obrade i kvaliteta ugrađenih delova, kao i zbog visoke cene radne snage u Engleskoj, on i nije mogao da bude sa cenom u rangu Vektre, Lagune, Mondea i sl.
Rover 75 dizel 2.0 je sa BMW motorom od 150 ks, ali su ga Nemci malo ubili da im ne bi pravio konkurenciju osnovnom modelu BMV-a. Ko zna da popravlja BMW motor znaće i ovaj, jer je u suštini ista mašina. Inače dizelaš boluje kao i svi dizel motori od istih bolesti. Oće da se zaprlja EGR ventil, oće da strada pumpa visokog pritiska, oće da se zaprljaju dizne od nečistog goriva, ali to se sve dešava i ostalim dizelašima u toj klasi. Ništa posebno, i ništa više no kod drugih motora.
Ja ne bih da detaljišem, već preporučujem da posetiš gornji link i detaljno se informišeš o pojedinim cenama delova, popravki i sl.
Održavanje je za svaki auto izdatak, ali sa platom koju si naveo mislim da nećeš imati problema. Ono hebi ga ako crkne nešto veliko, biće i veliki izdatak. To je isto kao i kod Audija, Mercedesa, BMW-a i sličih u toj kategoriji. Ipak Rover 75 nije Golf 2 pa da na trafici kupuješ delove.
Lično vozim v6 2.0 sa ugrađenim plinom. U gradu troši 14-16 plina a na ravnoj džadi 11.5-12 što je za auto od 150 ks bajka.

Inače ideja da se Rover familija okupi na nekom godišnjem okupljanju mi se sviđa, još da nađemo ko će da to sve organizuje. Znam da Frodo, administrator sa www.cars.rs (http://www.cars.rs) okuplja forumaše jednom godišnje i sastaju se uglavnom u Vojvodini što je meni sa juga predaleko. No vredi pokušati.

Inače cena 3800 e je super ako je auto redovno održavan, nije lupan, mrčkan, prepravljan, ako mu je prednji i zadnji trap ok, i ako nije previše isteran. Motori su takvi da mogu ladno da prebace 500.000, ako se uredno servisiraju i poštuju. Gledaj da auto bude iz Švapske jer oni nesmeju da curikuju kilometražu, za razliku od Žabara koji su majstori da ti auto koji je prešao 250.000 km prodaju sa satom koji pokazuje uvek ispod 100.000 km.

Pa srećno.

Lola Becar
15-02-2011, 12:52
Ivane, Conkic, Blueser, i ostali...
sta da vam kazem...
LEPO JE BITI CLAN JEDNE OVAKVE FAMILIJE!
MA, UZECU TOG ROVERA PA NEK IDE ZIVOT!!!

conkic
15-02-2011, 12:53
treba da se napravi okupljanje :) jel zna neko gde mogu da se kupe hromirani poklopci retrovizora za 75 icu ?

conkic
15-02-2011, 12:59
samo v6 uzmi veruj mi , 1.8 benzin je jako slaba masina ,auto je tezak i treba mu snaga , ima ona verzija dizela 130 ks to nisam vozio , mada mislim da je to dosta dobro tj ako hoces dizela , a benzinca ako uzimas uzmi 2.0 v6 150 ks ..
i nemoj da se dvoumis , slusati indijance ne vredi , ja sam uzeo pre mesec dana 2.0 v6 2002 god , ljudi kao uzmi nesto drugo nemoj rovera ..
za 5, 6 , 7 soma ne mozes naci bolji auto ..
sto se tice delova ne brini imas gde hoces ..

Lola Becar
15-02-2011, 13:17
samo v6 uzmi veruj mi , 1.8 benzin je jako slaba masina ,auto je tezak i treba mu snaga , ima ona verzija dizela 130 ks to nisam vozio , mada mislim da je to dosta dobro tj ako hoces dizela , a benzinca ako uzimas uzmi 2.0 v6 150 ks ..
i nemoj da se dvoumis , slusati indijance ne vredi , ja sam uzeo pre mesec dana 2.0 v6 2002 god , ljudi kao uzmi nesto drugo nemoj rovera ..
za 5, 6 , 7 soma ne mozes naci bolji auto ..
sto se tice delova ne brini imas gde hoces ..
Iskreno da ti kazem, dizela u zivotu nisam vozio- mozda par puta provozao neke dizele od drugara ali su to bili neki golfovi i slicna vozila proizvedena 90-ih godina. Do sada sam vozio AUDI 80 (jaje), koji je PRAVI AUTO ZA DECAKE! naime, secate se prica iz 80-ih godina kada su pricali za nas avion G4 da je izvanredan skolski avio za obuku pilota lovaca) - e to je AUDI 80. Pouzdan, jos uvek lepe linije, trpi greske vozaca pocetnika, idealan za ucenje prvih pojmova o odrzavawu vozila, ma odlican... Ja se sa mojim navozao za ovih 7 godina (a kupio ga kao polovnjaka i to ne mladog) i nauzivao. Odmah po kupovini ugradio mu plin koji je bio bagatela i tako se slatko i momacki navozao s njim. Ipak godine cine svoje, i vreme je da ga zanovim (nikako penzionisem, jer i ko ga kupi od mene jos ce da se navoza...) a i ukus m se malo promenio. E sad, cena plina ovo neko zadnje vreme raste i cini se da ne predstavlja neku preteranu ustedu, a na drugoj strani postoji i obaveza odrzavanja jos jednog sistema napajanja vozila pogonskim gorivom, pa kad to saberem cini mi se da stvari treba pojednostaviti i odluciti se za dizela koji su danas mnogo pouzdaniji od svojih predhodnika a jeftiniji za voznju od benzinaca. Odatle odluka za dizel.
Bas sam lepo obrazlozio, zar ne?:)

conkic
15-02-2011, 13:25
trebas da sednes u v6 i da ga probas , prvo zvuk je fenomenalan i extra ide , a ja kad sam uzimao gledao sam nekog dizela , bordo imas ga mislim tu na oglasima jos uvek trazi lik 5600 eur , zvuk motora je katastrofa tj to je opet stvar ukusa ko sta voli..
pre nego sto kupis probaj vise 75 ica ima razlike ..

ivanilicleskova
15-02-2011, 16:02
trebas da sednes u v6 i da ga probas , prvo zvuk je fenomenalan i extra ide , a ja kad sam uzimao gledao sam nekog dizela , bordo imas ga mislim tu na oglasima jos uvek trazi lik 5600 eur , zvuk motora je katastrofa tj to je opet stvar ukusa ko sta voli..
pre nego sto kupis probaj vise 75 ica ima razlike ..

Slažem se sa conkićem, što se zvuka motora i vuče tiče, ali sa cenom goriva su tu negde.
cena plina je 70 din a dizela je 129 din,
16x70=1120
10x129=1290
Ono treba imati na umu da kad se radi veliki servis V6 je zahtevniji (menjaju se tri zupčasta kaiša, španer, natezač, zatezač, vodena pumpa. svećice iridijum ili platinaste koje su skupe do jaja)ali se to radi na 90.000 km.
Kod dizela je motor odličan, ali ako crkne pumpa visokog pritiska jebo si ježa. Moj prijatelj je na vektri 2.2 cdti samo za reparaciju dao 500-600 evreja.
Ali da te ne plašimo svim tim. "Poslušaj savet što će ti čiča dati, pusti petla da leti nemoj da se pati". Traži tehničku knjižicu održavanja, detaljno je pregledaj, kada su rađeni servisi i šta je rađeno, šta je menjano, na kojoj kilometraži, povedi nekog dobrog majstora da pregleda trap i šasiju (silen blokove, ramena, spone i sl), unutrašnjost kabine i sam možeš oceniti u kakvom je stanju. Kad kupuješ, kupi sa full opremom (tempomat, električno pomeranje sedišta, digitalna dvozonska klima, bord kompjuter po mogućstvu...). Fabrička navigacija je već out, jer nema novih mapa koje se rade na disku, već su u opticaju zastarele i bez prevoda, te ti nije neophodna. Sasvim je dovoljan audio sa CD šaržerom i 6 zvučnika. Baba roga.
I na kraju zahtevaj da ti da oba ključa za vrata i startovanje, jer je nabavka rezervnog komplikovana i skupa (oko 150-220 evra i samo u Nemačkoj),

ivanilicleskova
15-02-2011, 18:48
Slažem se s Blueserom, naša mala zajednica je odmah iza Nemačke.
Nešto što bi koristilo svima
http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=rover+75&_sacat=10414&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=&_osacat=10414&bkBtn=&_trksid=p3286.m270.l1313 (http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=rover+75&_sacat=10414&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=&_osacat=10414&bkBtn=&_trksid=p3286.m270.l1313)

Iako nema paypal-a još uvek kod nas, može se premostiti preko prijave na Sloveniju. Za manje nabavke funkcioniše, ja lično proverio.

Lola Becar
17-02-2011, 18:01
E nije nego ste se ucutali ima dva dana!
nesto se uspavali?:)
Hvali mi se juce onaj drugar sto je kupio Mondea pre par dana... I tako mi se popne na glavu pa ga ja pitam > lepo, mili moj, samo.. Jesi li razmisilo gde ces da parkiras tog forda kad ja dodjem na posao 75-com?<
>a sto?<, pita on
> Pa smejace ti se ljudi kad ga parkiram pored tebe...< kazem mu ja..> pogledaj malo na netu kako je to lep auto...<
Danas popodne me zove da mi kaze kako je vidio slike Rovera i pita da l je dovoljno da parkira Mondea kod Marakane pa da se do posla prebaci tih par stanica gradskim prevozom?:):):)
Posteno...

Condor
18-02-2011, 14:10
Ljudi, moram opet da vas malo ugnjavim: kako se tacno na srpskom (ili hrvatskom, nebitno) kaze "manifold gasket", tj. koji je to tacno dihtung (zaptivka) narodski receno (ili ako ih ima vise, koji sve postoje)?

Lola Becar
18-02-2011, 14:12
Da li uskoro stiže 75 - ica ?
Obecana za polovinu ili pred kraj marta (znaci 20-ak ili nesto vise dana). Sve zavisi od vlasnika placa sa kojim sam razgovarao o uvozu - posto tad rece da ce on to kao polako, da nadje nesto fino i td... Naravno, drzim se onog sto je tad receno - on je dovozi pa kad je pogledam sledi odluka o kupovini ili ne. Ovih dana nesto se organizujem koga od majstora da povedem sa sobom prilikom kupovine, prikupljam podatke sta je to na sta moram obratiti posebnu paznju i tako to... Ako imas neki koristan savet javni (u stvari, svaki je koristan...) Inace, autoplac se nalazi u Rumi pa bi valjalo da potrazim i neki servis u blizini u kome bih mogao da izvrsim taj neki prvi pregled... Pravo da ti kazem, i frka mi je. Niko od mojih nema iskustva sa Roverom i svi u okolini su protiv, pa me strah velike mogucnosti greske pri kupovini...

Condor
18-02-2011, 16:20
Hvala Blueser, detaljan i brz kao i uvijek! Sreca nama ostalima da su tu ljudi sa znanjem o Roverima poput tebe, Ivana... ;)

Ovo je gumena zaptivka na usisnoj strani (ubrizgavanje goriva).

Pretpostavljam onda da je to ono sto englezi kazu "Inlet manifold" i...

Ovo je čelilna zaptivka sa druge strane za izduvnu granu.

..."Outlet manifold"!

Hvala jos jednom!

ivanilicleskova
26-02-2011, 11:04
ljudi jedno laicko pitanje:hocu li imati problema ako skinem akumulator?(mislim na zakljucavanje i tako to) trenutno sam na terenu,pa auto i ne vozim,a ova zima udarila opet :slap:

Ako ti je kodiran radio, onda će ti biti potreban kod za ponovo aktiviranje. Bez koda radio ne možeš koristiti. Osim da majstor koji to zna skine iz radija tu zajebanciju, pa akumulator možeš kačiti i skidati do mile volje.

drndoje
09-03-2011, 23:18
Da li postoji neki ovlašćeni servis ili tako nešto u Požarevcu ili blizini?

drndoje
09-03-2011, 23:22
Ljudi, da li postoji neki ovlašćeni ili bilo kakav servis za Rovere u Požarevcu ili okolini?

ivanilicleskova
10-03-2011, 15:09
Servis,dijagnostika,delovi(novi i polovni) ;roba se salje pouzecem 011/347 14 14.
- Auto shop'MILENIJUM' ,odlozeno placanje cekovima
prodavnica delova 064/158 68 96 ; 011/197 552.
-Servis 'SPEED' Smederevski put 3a 064/222 22 80 ; 011/347 60 60.
- Auto delovi 063/80 20 122 ; 011/344 52 15.
-Rezervni delovi Dimitrija Tucovica 102 ; 011/30 86 339.
- Polovni delovi 063/87 77 627.
-Delovi(novi i polovni) otkup vozila,Umka 08-17h 063/264 830; 011/80 25 922.
-Novi i polovni delovi batajnica 064/387 16 79 ;
-Prodavnica auto delova Japan Parts 063/77 25 236 ; 011/36 18 977.
-Delovi Japan X 064/117 17 65 ; 011/361 0721.
-Japanska i Korejska vozila 063/700 10 90 ; 011/150 447.
-Japanski i Korejski automobili ; 011/3541 855.
-Japanski i Korejski automobili 063/622 088 ; 011/26 27 088.
-Japanska vozila 063/867 3804 ; 011/199 476.
-Roverovi delovi 'pozovi' ; 011/3086 339.
-Rover limarija,svetlosna oprema ; 011/397 77 60.
-Japanski i Korejski delovi [2 rate] 063/686 905 ; 011/497 212.
-Sofersajbne za sve tipove vozila 063/606 979 ; 032/800 200.
-Rover 200-400 delovi,servis,dijagnostika,ugradnja ; 011/233 1050
-Prodavnica delova za Rover Vozdovacki kruzni put 17 063/221711 ; 011/397 9955
-Lepe Stamenkovic 21, Beograd
Delatnost: Auto delovi - rover Telefon: 011 427 551; Fax: 011 380 6604
ROVER 214 GSi 1.4 (1994), stranac, 5v, 5b, centralna, el.podizači, šiber, 950 EUR, može zamena za auto iste vrednosti, na našim tablicama. 064/480-0021
ROVER 214GSi 1.4 (1994), stranac, 5v/5b, CB, el.podizači i šiber, 950 EUR, može zamena za auto iste vrednosti naših tablica. 063/772-4326
- ROVER ovlasceni servis NN NINE, 011/3690-775, 011/2650-022,
Zanke Stokic 17, Senjak (sajam)
- Servis,dijagnostika,delovi(novi i polovni);
roba se salje pouzecem 011/347 14 14. Grocka
- Servis 'SPEED' 064/222-22-80 ; 011/347-60-60. Smederevski put 3a
- Delovi (novi i polovni), otkup vozila,servis, 063/264-839;
011/80-25-922. UMKA
- Novi i polovni delovi, ugradnja, 064/387-16-79; BATAJNICA
- Rover 200-400 delovi, 011/233-1050 Kružni put Kijevo 22,
Dragan Auto Servis
- Servis Bugi, 011/2547-845, 011/3548-023, 063/218-667,
064/118-5645, Makiska 28b
- Land Rover servis, 011/3548-023, Makiška kolonija Kosmaj 28b
- Djura, servis svih engleza, 693-490 (ili 2693-490)
- Mile-Pile, Honda - Rover servis i delovi, 011/788-191, 063/255-405
- Meduric, Honda - Rover servis i delovi 021/713-900, 063/501-288
Prvomajska 5 21241 Kac, Novi Sad.
- Auto Servis Jovan, komp. dijagnostika 011/301-7594,
063/280-509, Bulevar Mihaila Pupina 12
- Goran, servis Pezo-Citroen, (Rover), 063/833-2233
-Novi Sad - Zeka Koldzin (inace elektricar, ali matori obozava rovere - ima jedan MG mali kabrio-kupe i 75icu) Nalazi se u Heroja Pinkija, na Telepu.
-Honda Servis Mile Pile
Ramska 7 Beograd
tel:011/788-191
mob:063/255-405
Rover 216 GTi, delovi. Tel: 064/2093-393
Rover 825 za delove, 2.5, 88. god. Tel: 063/692-517
Roveri serije: 100, 200, 400, 600, 800, snižene cene. Tel: 011/8025-922, 063/264-839, 8-18h
Rover 200, 1.8, 98.god, polovni delovi. Tel: 063/244-744
Rover, polvoni delovi. Tel: 063/7236-662
Rover 200 i 400, delovi.
Delovi za Land Rover, Rover, Jaguar, direktno iz Engleske, servis, veliki izbor vitla T-max... Tel: 011/3099-955, 064/1105-442
ROVER ovlasceni servis NN NINE, 011/3690-775, 011/2650-022,
Zanke Stokic 17, Senjak (sajam)
- Servis,dijagnostika,delovi(novi i polovni);
roba se salje pouzecem 011/347 14 14. Grocka
- Servis 'SPEED' 064/222-22-80 ; 011/347-60-60. Smederevski put 3a
- Delovi (novi i polovni), otkup vozila,servis, 063/264-839;
011/80-25-922. UMKA
- Novi i polovni delovi, ugradnja, 064/387-16-79; BATAJNICA
- Rover 200-400 delovi, 011/233-1050 Kružni put Kijevo 22,
http://www.ninedoo.co.yu/index1.html (http://www.ninedoo.co.yu/index1.html)
Dragan Auto Servis
- Servis Bugi, 011/2547-845, 011/3548-023, 063/218-667,
064/118-5645, Makiska 28b
- Land Rover servis, 011/3548-023, Makiška kolonija Kosmaj 28b
- Djura, servis svih engleza, 693-490 (ili 2693-490)
- Mile-Pile, Honda - Rover servis i delovi, 011/788-191, 063/255-405
- Meduric, Honda - Rover servis i delovi 021/713-900, 063/501-288
Prvomajska 5 21241 Kac, Novi Sad.
- Auto Servis Jovan, komp. dijagnostika 011/301-7594,
063/280-509, Bulevar Mihaila Pupina 12
- Goran, servis Pezo-Citroen, (Rover), 063/833-2233

salespedy
02-04-2011, 22:18
registracija za njega je oko 27 000 dinara ( 265 evra ) manja je jer je stariji od 20 godina, da je mladji:) manje bi se vozio, ima plin, doduse isparivac je za vozila do 100 kW tako da moram veci da ugradim..Jako je udoban i prostran, radjen je kao engleska verzija Honde Legend, inace honde vozim 10ak godina i odusevljen sam ovim motorom, ima izvanredan zvuk, jako prijatan i istovremeno rezak i jak, enterijer je izuzetan, ima prepravki na kozi od ulaganja i ceka me veliki i mali servis zajedno sa resavanjem problema vode i temperature. Proizvodnja ovog auta je 86-88 godine, samim tim je jako redak, ne verujem da ih ima 10 u Srbiji, a ko ih ima neka se oglasi na ovom lepom forumu!:)
Poz doriane... Posto planiram da kupim Rovera MG ZR. Pa me iteresuje kakav je za odrazavanje..??? Inace to ce mi biti prvi automobila ,a rover mi se zaista dopada... I zeleo bih da kupim sto cu da vozim sa uzitkom... Pa mi treba savet oko toga hvala...:)

dexa85
05-04-2011, 22:41
Pozdrav svima!
forum je stvarno super, steta sto ga nisam ranije nasao :(
Novembra sam kupio rovera 25, bas za 25 rodjendan :D
pre toga sam vozio Punta 1.9D, ali je ROVER - ROVER :)
Pravi autic za mlade :)
ugradio sam mu sekvent plin, tako da je sa potrosnjom kao da vozim punta, ali osecaj....daleko bolji :)
Trebalo bi da mu odradim servis, do sada jos nista nisam menjao, bilo je odradjen mali servis po papirima, 500 km pre presao posle toga, a videlo se i po ulju.
bio je na 72000 km, ja sam dosao do 78100km, pa planiram da odradim to. interesuje me sta bi sve trebalo da mu promenim i koja je cena otprilike u Srbiji?!
razmisljam da skoknem i do Sofije, posto mi je blizu, video sam da se tamo voze dosta Roveri, pa su sigurno i delovi povoljniji.
za sada sam prezadovoljan autom, mogao bih da kupim samo noviji :)
pozdrav svima

dexa85
05-04-2011, 23:28
Pozdrav svima!
forum je stvarno super, steta sto ga nisam ranije nasao :(
Novembra sam kupio rovera 25, bas za 25 rodjendan :D
pre toga sam vozio Punta 1.9D, ali je ROVER - ROVER :)
Pravi autic za mlade :)
ugradio sam mu sekvent plin, tako da je sa potrosnjom kao da vozim punta, ali osecaj....daleko bolji :)
Trebalo bi da mu odradim servis, do sada jos nista nisam menjao, bilo je odradjen mali servis po papirima, 500 km pre presao posle toga, a videlo se i po ulju.
bio je na 72000 km, ja sam dosao do 78100km, pa planiram da odradim to. interesuje me sta bi sve trebalo da mu promenim i koja je cena otprilike u Srbiji?!
razmisljam da skoknem i do Sofije, posto mi je blizu, video sam da se tamo voze dosta Roveri, pa su sigurno i delovi povoljniji.
za sada sam prezadovoljan autom, mogao bih da kupim samo noviji :)
pozdrav svima

Condor
06-04-2011, 14:42
Dobrodosao u klub! :) Neka te dugo i dobro sluzi autic...

Za servis, nisi napomenuo da li planiras da radis mali ili veliki servis? Kakogod, ako nemas urednu servisnu knjizicu sa podacima o zadnjem velikom servisu, nepisano pravilo za svakog kupljenog polovnjaka je da mu se odmah radi veliki servis (evo pisem i savjetujem tebe, a prvi ja ga jos uvijek nisam odradio :D , iako sam kupio svog Rovera i malo prije tebe, medjutim to je duga prica i specificni razlozi - nadam se da mi se nece odbiti o glavu).
Evo ja sam bas ovih dana gledao po Novom Sadu (vjerujem da je i u BG-u slicno, e sad ne znam koliko si ti blizu/daleko nekog od ovih gradova), treba konacno da radim taj veliki servis i iz prve ruke ti mogu dati sledece informacije:
- dijelovi za veliki servis se krecu oko 15.000 din (bez PK spanera) + ulje i filter ulja + ostali filteri (u zavisnosti da li ima potrebe da ih mijenjas);
- ruke za veliki servis su 50e (informisao sam se kod 4 majstora, jedan je doduse rekao 4.500din, ali on je drugar mog drugara, pa vjerujem zbog toga "popust").

Sto se tice cijene pojedinacnih dijelova, evo nekih pribliznih vrijedosti (ovo je sabrano iz vise izvora):
- zupcasti ~2800 din;
- spaner supcastog ~5000 din;
- vodena pumpa 3800-5000 din (u zavisnosti hoces neku kvalitetniju ili socijalu, meni je preporucena neka od 4800 din);
- pk kais (veci) ~2000 din;
- pk kais (manji) ~800 din;
- pk spaneri, ako ima potrebe da se mijenjaju su bas skupi, prvi je oko 8000 din, drugi 7000 din (ovo sam nasao na sajtu neke prodavnice dijelova u NS-u).

Ulja ti treba oko 4.7 litara, preporuceno je 10w-40 polusinteticko, a ovdje na forumu mozes naci da se preporucuju konkretno Shell Helix, Castrol Magnatec ili Mobil Super S (prva dva su se navodno fabricki sipala u Rovere 25 prilikom silaska sa proizvodne trake).
U N. Sadu sam konkretno nasao sve osim Mobil Super-a (doduse, postoji Mobil 1 2000, a da je 10w-40), Castrol je 620 din/l, Shell 600 din/l, na vecim pakovanjima (ako ih nadjes, 4 ili 5 l) se ustedi nekih 200-300 din na 4 l. Ne ulazim u kvalitet navedenih marki ulja, kada je u pitanju nase (srpsko) trziste - svakakve price kruze, tj. "svaki ciganin svoga konja hvali".
Ja sam kupio Shell Helix HX7, nasao sam na nekom popustu za nesto preko 2000 din.

Mali servis (znaci, filter klime, tj. polena, filter vazduha, filter goriva i filter ulja + ulje) ti dodju oko 6000 din + ruke.

Sto se tice servisa, u N. Sadu preporucuju Koldzina, ja sam neke stvari radio kod Koje (Auto servis CAR, cim budem imao neke konkretne preporuke sa sigurnoscu, napisacu ovdje)... Ni jedan ni drugi nisu bas jeftini, ali opet mislim da su cijene u neki standardnim okvirima (Koldzin je nesto skuplji, ali navodno je profesionalniji).

Toliko od mene, nadam se da sam koliko toliko pomogao.

Pozdrav!

edin tuzla
23-04-2011, 10:43
pozdrav svima
drago mi je da nas ima koji volimo ova auta ,cuo sam puno negativnog o ovim volzilima ali sam ipak odlucio da kupim rovera mg zt 2002 godina ...
imam par pitanja
1.da li ima u bosni neki servis i gdje najlakse mogu doci do odgovarajucih orginalnih dijelova ...??
2.jucer mi je propalo kvacilo ,i nadam se da nije neki veliki kvar ,ako ima neko da se razumije volio bih da mi objasni u par rijeci sta je i gdje mogu nabavit dijelove..
pozdrav veliki i unaprijed hvala

Condor
25-04-2011, 08:17
Pozdrav, Edine.

Sto se tice Rovera i odrzavanja u BiH, ne mogu ti puno pomoci, osim sto znam da je u mom rodnom gradu (Teslicu) nemoguce naci bilo kakvu podrsku za Rovera, bar koliko sam ja upucen (dijelovi su problematicni). Veci gradovi poput Sarajeva i Banjaluke ne bi trebalo da su problematicni (slicno je i u Srbiji, koliko sam skontao BG, NS i Nis su prihvatljivi za odrzavanje Rovera, ali ostali gradovi, hm...).
Tebi nije mnogo udaljeno Sarajevo, pa najbolje da se tamo raspitas za dijelove, pa eventualno napisi iskustva i ovdje na forumu.

Sto se tice seta kvacila, znam cijene za neka druga auta: Fiat Brava 2001 je oko 80e, Pezo 407 2005 je 250e (cijene se bez uracunatih ruku majstora), znaci, mnogo zavisi od proizvodjaca do proizvodjaca, ali i od klase auta...

ivanilicleskova
25-04-2011, 19:01
Поздрав браћо Ровераши,
И ко што је ред, Хросос воскресе за све оне који јуче и данас славе победу сина Божјег Исуса над смрћу.

Ево једна препорука за Едина и Кондора:
1. Уколико нема делова за вашег Ровера у близини, наједноставније је да их купите преко еbay-a.
2. Уколико вам је то компликовано онда је најбоље позвати неки од већ доле наведених бројева продавница и ауто отпада.

Нема тих делова који се не могу наћи. БИХ је у ситему pay-pal-a, па једноставно отворите своје налоге, улогујте се и наручите све што вам треба преко нпр. ових адреса
http://shop.ebay.co.uk/mg_breaker/m.html?_trksid=p4340.l2562 (http://shop.ebay.co.uk/mg_breaker/m.html?_trksid=p4340.l2562)

http://shop.ebay.co.uk/cwvehicledismantlers/m.html?_trksid=p4340.l2562 (http://shop.ebay.co.uk/cwvehicledismantlers/m.html?_trksid=p4340.l2562)

http://shop.ebay.co.uk/cwvehicledismantlers/m.html?_nkw=rover+&_sacat=0&_odkw=&_osacat=0&_trksid=p3911.c0.m270.l1313 (http://shop.ebay.co.uk/cwvehicledismantlers/m.html?_nkw=rover+&_sacat=0&_odkw=&_osacat=0&_trksid=p3911.c0.m270.l1313)

Ја сам већ куповао неке потребштине за сервисирање и све је било брзо и ефикасно.

Што се квачила тиче што је пропало, мислим да је отишо главни цилиндар, па мислим да и то може да се нађе на интернету.

Механику (дискове, кочионе плочице, сислен блокове, виљушке, рамена, мали сервис, сајле, полуосовине, квачила, ламеле, пумпе горива, подизаче стакала и ситну електрику ...) може да вам ради сваки иоле писменији мајстор, који зна да прочита техничку књигу возила, док око мотора и електронике немојте да се зезате већ поверите искусним мајсторима који су то већ радили на овим аутомобилима, или су радили Хонду или БМВ.
Лично нисам имао поверења да некоме поверим велики сервис (замена 3 зупчаста каиша, пумпе заводу, натезача и шпанера, каиша за алтернатор и климу) до мајстору који сервисира БМВ и који је радио и данас ради Ровере, мислим на Митића из Ниша, о коме сам већ писао.

Поздрав.

edin tuzla
26-04-2011, 09:21
hvala ti puno ovo su korisne informacije ;obradovalo me to sto se moze porucivat preko e-bay-a,nisam znao da pay pall podrzava i BiH...
veliki pozz

ivanilicleskova
28-06-2011, 18:26
Narode, evo počinju odmori, ko će gde, gde je najlepše, ajde razmrdajte se malo. A i sokoćala treba spremiti za leto, pranje, voskiranje, poliranje, traženje najdubljeg lada za parking :=p:

Condor
30-06-2011, 11:40
Evo izgleda da smo se svi malo uspavali... :( A ja imam toliko informacija da podijelim sa svojim Roverasima, ali nikako da odvojim malo vise vremena.

Inace, sto se tice Ivanovog pitanja, ja bogami planiram sa drustvom ovog avgusta na ljetovanje u Grcku. Svoju 25-cu vec utezem, i mislim da su mi ostale samo neke sitnice da jos odradim (nadam se da mi djavo nece pobrkati racune u medjuvremenu - sad ako bude srece, zavrsio sam sa vecim ulaganjima, bar do ljetovanja, nadam se).

Da pocnem od najbitnije stvari, ostao sam vam duzan iskustva jos od ranije... Majstori su u pitanju. Oni koji prate temu znaju moj vjeciti problem, od kupovine u septembru, a to je trosenje rashladne tecnosti. Majstor kod koga sam do tada odrzavao auto je Kojo Popara (Novi Sad), spominjao sam da sam po preporuci drugara otisao kod njega... Radio mi je dihtung glave i jos neke sitnice. Nije umio (ili pak nije htjeo) da mi rijesi problem sa trosenjem rashladne tecnosti - kap koja je prelila casu je kad sam odlucno otisao kod njega (ispostavilo se poslednji put) i rekao/zamolio da pogleda taj problem i pokusa konacno da ga rijesi, nemam vise zivaca da se mucim sa tim. Auto je stojao kod njega tri dana, drugi dan uvece ga zovem i lik se uopste ne javlja, treci dan zovem i iz drugog-treceg pokusaja ga dobijam, da bi mi konacno rekao da dodjem po auto uvece. Ja dosao, pitam sta je problem, je li rijeseno, on meni odgovara "sve smo ispitali, provjerili i sve je ok, nismo nista nasli da ne valja", kao kad budemo radili veliki servis onda cemo vidjeti vise (ja sam licno sumnjao na vodenu pumpu). Pitam iz kulture koliko sam duzan - 1600 din! 1600 din za nista - tu je bio kraj price sto se tice nase saradnje - mozda on nije los majstor, ali moja iskustva sa njim su uglavnom bila jako neugodna, puno me je kostalo. Procijenite sami...

I konacno isfrustriran problemom, odlucim da odem kod "skupog majstora" Koldzina (Novi Sad, naravno) i konacno pokusam rijesiti problem (bar su mi rekli da je dobar i ocekivao sam da ce znati da mi rijesi problem, vise me nije zanimalo po koje pare - u razumnim granicama naravno).
U prici i konsultaciji sa njim za cijene, odlucim ja da odmah odradim i veliki servis, jer mi je rekao jako povoljnu cifru prilikom dogovora (takva odluka bila je jos utoliko opravdanija jer sam svakako sumnjao na vodenu pumpu kao uzrocnika problema gubitka rashladne tecnosti, pa taman da se zamijeni na velikom servisu).

Epilog price:
Covjek (Koldzin) mi odradi veliki servis za 25000 din, odradjeno je sledece:
- zamjena zupcastog remena,
- zamjena vodene pumpe,
- zamjena spanera zupcastog,
- zamjena oba PK kaisa (bez spanera),
- obradjeni diskovi (naprijed) i stavljene nove pakne/plocice,
- filter ulja,
- zamijenjen cep spremnika rashladne tecnosti (famozni uzrocnik mog problema sa gubitkom rashladne tecnosti).

Inace, njegove ruke su zvanicno bile 5000 din, ostalo su dijelovi.
Znaci, sve su bili njegovi dijelovi, osim ulja, koje sam donijeo svoje... Takodje, kasnije sam uocio da je dopunio sve "potrosne" tecnost (rashladna, kociona itd.) i jos neke sitnice, iako mi nista nije rekao - covjek bas profi sve utegao.
Vazno je napomenuti da su cijene pojedinih dijelova minimalno odstupale od onih informativno datih par dana prije velikog servisa - ispostavilo se da su neki bili skuplji, neki jeftiniji - uglavnom, konacna cifra je bila bas onolika koliko smo se dogovorili (za sta sam muku mucio sa Poparom, koji je uvijek vise naplacivao nego sto je prethodno govorio da ce kostati).

Kakogod, kasnije sam par puta posjecivao Koldzina za jos neke stvari (manje-vise sitnice: servis klime, ugradnja automata za svjetla, kontrola dobosa, rucne i sl.), i za sada sam jako zadovoljna uslugom, stoga - moja iskrena preporuka (bez ikakve namjere da reklamiram bilo koga - sve sto zelim je da pomognem nekom).
Inace, jedna bitna stvar koja me se takodje jako dojmila kod majstora Koldzina je bila kada su zavrsili veliki servis, kada je rekao (pokusacu da koliko toliko precizno citiram):
"Decko, stvarno smo se potrudili oko tvog auta. Ja volim Rovere, to su jako dobra auta, ali njihovi vozaci su u jako neugodnom polozaju zbog odrzavanja - zato meni nije cilj da im jos vise otrzavam, nego da im koliko-toliko pomognem. Takodje, ti ces trebati opet da servisiras auto - cilj je da zadrzim musteriju i da bude zadovoljna - jer onda je to obostrano zadovoljstvo."

Mozda sam kroz izlaganje djelovao grubo prema majstoru Popari, ali to je samo moje iskustvo, mozda covjek nije los majstor - ali to svakako procijenite sami - moje iskustvo sa njim je bilo izuzetno lose (sto ne mora da znaci da ce i kod ostalih koji kod nega pozele da servisiraju auto biti slucaj). Uglavnom, svi biramo na sopstveni rizik.

I da stvari ne budu totalno idealne, imao sam i jednu neugodnost nakon velikog servisa - crkao mi je spaner zupcastog nakon nepuna 2-3 mjeseca! Ne znam da li je problem bio zbog ljudskog faktora (mozda lose nazubljen zupcasti recimo ili sl.) ili jednostavno zbog loseg dijela (kada sam ugovarao veliki servis, Koldzin mi je ponudi par spanera sa dijapazonom cijena od 3500-5500, ja mu rekoh ugradite onaj koji vi preporucujete da je najbolji, on stavi neki od 4800 din - izgleda da nema pravila), ali tu svakako nisam imao osnovne srece.
Kakogod, na kraju je sve opet dobro zavrsilo (nadam se bez nekih buducih posledica) jer je Koldzin o svom trosku (bez dinara naknade) stavio novi spaner i sada auto opet ide kao alva (da kucnem u drvo da ne ureknem :D ).

To bi bila neka moja iskustva, smorio sam opet jos jednim romanom, ali eto, mozda zaista nekom pomogne - bilo bi mi drago.

Vladeee
02-07-2011, 16:52
Bas mi je milo sto sam nasao nekog ko prica nas jezik :) Ja sam iz makedonije, vozim 25-cu, imao sam standarni problem s njom, riknula glava, pa sam morao i novi glavu da nadjem i set dihtunga iz grcke. Inace puno sam zadovoljan sa autom, nabudzio sam mu par stvari od ZR-a. Poslednje (danas) sto sam uradio je naslonjac za ruku, jedva sam ga nasao u mk.
Ovde ima 3-4 ljudi sto se bave roverima, sta znam nije toliko skupi delovi, nalazi se jeftinije, plus i sa ebay-a se naruci po nesto.
Pozdrav svima iz Skoplja

ivanilicleskova
03-07-2011, 09:37
E Vladeee, dobredojdovte na našiot forum,
Evo baš juče sam bio u Skopje, Karpoš 3, tržni centar, kafana Srna, kod gazda Srećka na leskovački roštilj. Hebi ga Leskovčani jedu samo leskovačke pljeskavice. Nekoliko dana sam boravio vo Ohrid i sum videl nekoliko ubavi parčinja Rovera od 25-tice, preko 600 do R-75.
Srećno da voziš i da te auto služi ;)

Vladeee
03-07-2011, 10:44
E Vladeee, dobredojdovte na našiot forum,
Evo baš juče sam bio u Skopje, Karpoš 3, tržni centar, kafana Srna, kod gazda Srećka na leskovački roštilj. Hebi ga Leskovčani jedu samo leskovačke pljeskavice. Nekoliko dana sam boravio vo Ohrid i sum videl nekoliko ubavi parčinja Rovera od 25-tice, preko 600 do R-75.
Srećno da voziš i da te auto služi ;)

Mogli su na bolja mesta da te izvedu, :))) Ta leskovacka je prosla pored Leskovca :))) Spremam sad auto za odmor, ulje, engine flush, cekam ulje za KN filter i picim za Albaniju. Jebiga tamo je naj jeftinije. evo ga moj "ROKI"

http://www.carclub.mk/index.php/topic,904.0.html

Vladeee
03-07-2011, 17:12
Hvala, hvala lepsu da kupis :))) Imam neke male probleme, nista strasno, ujutru kad krenem za posao auto pali iz druge. i to mi radi samo ujutru. Recimo kad se vracam sa posla iz prve pali. Isti ovaj problem mi se desavao pre neko vreme, pa je nekako nestao duzo vreme, evo sad opet se vraca.
Citao sam po forumu neko crevo za vakum ili dihtung usisne grane moze da bude problem.
Ima neko vise iskustva na ovom polju???

ivanilicleskova
04-07-2011, 15:22
Vladeee, baš si ga licnuo, vidi se da uživaš da ga picaniš. Problem sa paljenjem može doći sa više strana, Map senzor, kod benzinca oće da zezaju kablovi, meni se dešava jer ga vozim na plin, a uvek palim na benzin da ukoliko ima sića goriva, pa još nagnut, da neće da kresne odma i da pumpa dovati čorbu da baca. Najbolje da ga turiš na dijagnostiku.
Sigurno treba videti i izmeriti kompresiju u cilindrima, obzirom da je rađena glava motora, proveriti da li je motor u fazi tj. da li je dobro uzubljen, i slične stvari.

Vladeee
04-07-2011, 19:36
nnovi bosch kabli za paljenje sam promenio pre 2 meseca, recimo juce je upalio od prve :) kako kad im se cefne :) a volim cista kola, nema nista lepse, sad cekam devojka iz srbije da mi donese carbon foliju, malo da eksperimentiram sa njom po kolima :)

ivanilicleskova
05-07-2011, 14:09
Ma idi begaj, :hyper: ma se nešto mislim, bolje da privatiš da više sređuješ devojke nego kola. Pazi to može da postane opasan problem :bazza:

darkom
06-07-2011, 08:46
Ćao narode!

Vozim Rovera skoro 4 godine i od prvog dana sam prezadovoljan.
Žao mi je što nisam ranije nabasao na ovaj forum. Vidim da je ovde super ekipa.

Iako sam već radio veliki servis ranije zanima me da li zna neko na koju kilometražu je propisan (ili prepurčen) veliki servis za ovaj moj auto.

Rover 420 Diesel 1994ccm 77KW 1999-to godište

Hvala!

darkom
06-07-2011, 08:52
Ćao narode!

Nov sam ovde iako vozim Rovera već odavno. Poslah već jedno poruku ali se nešto nije pojavila na forumu pa 'ajd da probam opet :)

Pozdrav svima! Vidim da je ekipa OK

ivanilicleskova
06-07-2011, 16:24
Dobrodošao Darkom,
Ajde da procunjamo po forumima, sigurno će se naći svi servisni intervali, način zamene i sl.
Mi eto prkosimo još uvek svim moćnim i velikim , ovim našim malim ali večnim...

darkom
06-07-2011, 18:33
Hvala na dobrodošlici :)

Inače već neko neko vreme "lovim" 75-icu. Ne znam koliko je lako uvesti iz inostranstva i da li se isplati.

Zna li neko neki pouzdan sajt gde bi se mogle videti cene?

Vladeee
06-07-2011, 18:45
Hvala na dobrodošlici :)

Inače već neko neko vreme "lovim" 75-icu. Ne znam koliko je lako uvesti iz inostranstva i da li se isplati.

Zna li neko neki pouzdan sajt gde bi se mogle videti cene?

kakva je meni umakla 75-ca za 3000 evra iz Austrije. dizel crna, full oprema ama bas full, sa 18" ludilo auto. Dan danas se kajem :)

darkom
06-07-2011, 19:30
kakva je meni umakla 75-ca za 3000 evra iz Austrije. dizel crna, full oprema ama bas full, sa 18" ludilo auto. Dan danas se kajem :)

Au! Baš šteta Razumem te u potpunosti. Ja pokušavam da nađem neku koja bi bila ista kao ovaj 400 koji sada vozim. Metalik-zelena, full oprema i bela ili krem koža.

ivanilicleskova
07-07-2011, 17:38
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=en&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=21700&makeModelVariant1.modelId=21&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=en&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=21700&makeModelVariant1.modelId=21&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode)=

http://www.autoscout24.hr/ListGN.aspx?vis=1&state=A&make=62&model=15728&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&sort=price&pool=1&mmvco=1&mmvmk0=62&mmvmd0=15728&flzh=1 (http://www.autoscout24.hr/ListGN.aspx?vis=1&state=A&make=62&model=15728&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&sort=price&pool=1&mmvco=1&mmvmk0=62&mmvmd0=15728&flzh=1)

Evo nekoliko za početak. Uvoz podrazumeva određenu papirologiju i određene troškove, ali se isplati. Naročito iz Švapske, jer oni nesmeju da vraćaju kilometražu na satu, i svi poseduju servisne knjižice. Pa ako se uporede troškovi puta, ugovora, odjave tablica, probne tablice do grane, osiguranje, špedicija i probne table do kuće, sa mačkom u džaku kod pojedinih dilera u nas, isplati se ići. Em se provedeš, em vidiš sveta, em kupiš siguran auto.

darkom
07-07-2011, 20:15
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=en&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=21700&makeModelVariant1.modelId=21&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=en&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=21700&makeModelVariant1.modelId=21&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode)=

http://www.autoscout24.hr/ListGN.aspx?vis=1&state=A&make=62&model=15728&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&sort=price&pool=1&mmvco=1&mmvmk0=62&mmvmd0=15728&flzh=1 (http://www.autoscout24.hr/ListGN.aspx?vis=1&state=A&make=62&model=15728&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&sort=price&pool=1&mmvco=1&mmvmk0=62&mmvmd0=15728&flzh=1)

Evo nekoliko za početak. Uvoz podrazumeva određenu papirologiju i određene troškove, ali se isplati. Naročito iz Švapske, jer oni nesmeju da vraćaju kilometražu na satu, i svi poseduju servisne knjižice. Pa ako se uporede troškovi puta, ugovora, odjave tablica, probne tablice do grane, osiguranje, špedicija i probne table do kuće, sa mačkom u džaku kod pojedinih dilera u nas, isplati se ići. Em se provedeš, em vidiš sveta, em kupiš siguran auto.


Ivane, hvala ti puno!

Pogledao sam automobile...Neverovatno...

I kad platiš sve troškove i to sam računao najcrnju varijatnu ISPLATI SE OTIĆI !

Reci mi samo da li je dovljno da je motor Euro 3 da bi mogao da se uveze ili su neki drugačiji uslovi?


Da li je neko od vas već išao sam da uveze auto i ima li ko ličnog iskustva?

darkom
07-07-2011, 21:15
Evo ako nekog zanima:

Preporučena kilometraža od strane proizvođača za veliki servis je 140.000 kilometara ili 7 godina.

E sad...naravno odnosi se verovatno na fabričko stanje delova, tako da je realnost za naše uslove verovatno oko 100-120.000

darkom
07-07-2011, 21:17
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=en&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=21700&makeModelVariant1.modelId=21&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=en&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=21700&makeModelVariant1.modelId=21&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode)=

http://www.autoscout24.hr/ListGN.aspx?vis=1&state=A&make=62&model=15728&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&sort=price&pool=1&mmvco=1&mmvmk0=62&mmvmd0=15728&flzh=1 (http://www.autoscout24.hr/ListGN.aspx?vis=1&state=A&make=62&model=15728&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&sort=price&pool=1&mmvco=1&mmvmk0=62&mmvmd0=15728&flzh=1)

Evo nekoliko za početak. Uvoz podrazumeva određenu papirologiju i određene troškove, ali se isplati. Naročito iz Švapske, jer oni nesmeju da vraćaju kilometražu na satu, i svi poseduju servisne knjižice. Pa ako se uporede troškovi puta, ugovora, odjave tablica, probne tablice do grane, osiguranje, špedicija i probne table do kuće, sa mačkom u džaku kod pojedinih dilera u nas, isplati se ići. Em se provedeš, em vidiš sveta, em kupiš siguran auto.


Ivane, hvala ti puno!

Pogledao sam sajtove. Definitivno se isplati otići preko i uvesti auto sam.

Verovatno nije tako jednostavno, ali opet se isplati :)

Ima li neko ličnog iskustva sa uvozom da na malo informiše?

darkom
07-07-2011, 21:20
:bgrin2: Ne znam o čemu se radi, ali već drugi put šalji reply na Ivanovu poruku za strane sajtove za kola i poruka jednostavno neće da se pojavi?? Hoće li mi neko reći gde grešim??

darkom
11-07-2011, 05:56
Nisam najbolje razumeo kakav je problem?
Da li ti se pojavljuje ovakva poruka?

http://www.dodaj.rs/t/2m/Eg/1OfwewrO/screenshot.jpg (http://www.dodaj.rs/?2m/Eg/1OfwewrO/screenshot.png)

Ma ne. Sve prođe u redu i napiše mi da je poslat reply...Ali se ne pojavi u postovima...

Ma nema veze...Valjda se nece desavati opet :)

Vladeee
12-07-2011, 09:49
Batalite to, nego jel ima neko da zna neki otpad za rovere u njegovoj blizini ??

DuleSavic
18-07-2011, 13:19
Imam problem,pojeo mi se "navoj" na nosacu brisaca (ili ti ruci kako kazu Engl.).Shto je najgore,to je nosac vozaca :(
Da li moze nekako da se nabudzi,i da li znate mozda koliko para se krece po otpadima? :bah:

Vladeee
19-07-2011, 12:59
Imam problem,pojeo mi se "navoj" na nosacu brisaca (ili ti ruci kako kazu Engl.).Shto je najgore,to je nosac vozaca :(
Da li moze nekako da se nabudzi,i da li znate mozda koliko para se krece po otpadima? :bah:

i meni isto nesto nije uredu, jes da su bucni i lupaju ko ludi, moj se nekako olabavio kao da nestiska na staklo. Ja znam gde ima da se kupi po otpadu ceo motor al u Skoplju. ne bi trebalo da je vise od 10 evra ceo mehanizzam, pase i od rovera 200 garant.

DuleSavic
19-07-2011, 13:42
Pashe:http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001301
samo me je zanima dali neko zna orentaciono cenu,da znam cemu da se nadam i koliko da im dam paea za makaze.Josh neshto,da li pashu malaza sa rovera sa desnim volanom?

Vladeee
22-07-2011, 06:57
Pashe:http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001301
samo me je zanima dali neko zna orentaciono cenu,da znam cemu da se nadam i koliko da im dam paea za makaze.Josh neshto,da li pashu malaza sa rovera sa desnim volanom?

Kako mislis malaza? kilometraza? mislim da pase, ako vec nadjes neku, izvadi tvoju, i direktno je usporedi sa zamenom, samo nemoze da sevrati digitalna kilometraza da budes spreman na to. :))

Condor
22-07-2011, 07:11
Batalite to, nego jel ima neko da zna neki otpad za rovere u njegovoj blizini ??

Na ciju blizinu si tacno mislio?
Kakogod, otpada bas za Rovere je jako malo uopste, koliko sam skontao, a ja znam jedino za neki u Batajnici kod Beograda (a to je prilicno daleko za vas iz Makedonije :( ). Jedina sansa su desnjaci, kada neko uveze pa rasprodaje u dijelovima - evo bas sad se jedan lik pojavio u NS-u, cim uhvatim vremena, treba da ga kontaktiram i odem do njega, ima kompletnu 25-cu...

Condor
22-07-2011, 07:12
Kako mislis malaza? kilometraza? mislim da pase, ako vec nadjes neku, izvadi tvoju, i direktno je usporedi sa zamenom, samo nemoze da sevrati digitalna kilometraza da budes spreman na to. :))

Mislim da je mislio na makaze brisaca, Vlado...

Vladeee
22-07-2011, 15:34
Idem cesto za Beograd pa zbog toga :)))) A ovde u mk ima jedan otpad bas za rovere mozda ima preko 10 - 200 i 25-tice malo "kolje" sa cenama al ja ga uvek uvatim na foru :))) BTW u Tetovu se nalazi otpad, recimo kupio sam naslon za ruku za 5 evra :)))

DuleSavic
22-07-2011, 15:59
Mislim da je mislio na makaze brisaca, Vlado...

upravo tako,ceo mehanizam 2000 din , otpad kod Mrcajevaca (sa 200-ke).

Vladeee
26-07-2011, 12:05
Radio sam neke estetske modifikacije pa cisto onako da osvezimo nas deo da vidite, Karbon foliju mi je donela moza verenica iz Beograda, nije losa... vidi te i sami..

http://i926.photobucket.com/albums/ad103/Vladeee/DSC00279.jpg

http://i926.photobucket.com/albums/ad103/Vladeee/DSC00284.jpg

http://i926.photobucket.com/albums/ad103/Vladeee/DSC00284.jpg

http://i926.photobucket.com/albums/ad103/Vladeee/DSC00286.jpg

http://i926.photobucket.com/albums/ad103/Vladeee/DSC00285.jpg

Condor
26-07-2011, 12:07
Fino, fino, nema sta...

Condor
01-08-2011, 11:45
Pozdrav.
Nikako da se oglasim ovdje na forumu u vezi sledeceg (iako je proslo vec neko vrijeme otkako se zanimam ovim)...

Naime, za Roverase Novosadjane i one iz okoline (a i sire kome se isplati), dosao sam u posjed jedne jako korisne sprave, u pitanju je amaterski dijagnosticki uredjaj (ali prilicno mocan), koji izmedju ostalog ima mogucnost programiranja kljuceva/daljinaca za Rover (modeli sa Lucas sistemom) - licno sam sebi iskopirao (tj. isprogramirao) dva dodatna daljinca...
Ako nekom treba, uradici mu za jako sitnu naknadu (tipa max 1000 din, nadam se da neko ovo nece pogresno shvatiti kao reklamiranje i pokusaj zarade na braci Roverasima, cifra je vise simbolicna i cisto da otplatim dio uredjaja i cimanje, a lako se mozemo dogovoriti i za gajbu piva pa da zajedno popijemo, naravno, dok ne vozimo :D ) - ko je upucen ili nedaj Boze i sam imao nesrecu da je uz auto dobio samo jedan kljuc (kao ja), zna koliko kosta umnozavanje kljuca za Rover (meni su u par radnji u Beogradu i Novom Sadu trazili od 10.000 din pa navise, po jednom daljincu). Tako sam ja onda odlucio, kad vec dajem stotinu i vise eura (a rezervni kljuc je ipak nesto sto se mora imati), da odigram malo pametnije i kupim dijagnosticki uredjaj T-300 (http://www.dinodirect.com/key-programmer-english-sk10-t300-currency-GBP.html?cur=EUR#mycarttip) i sam sebi isprogramiram kljuc. Prilicno sam se iscimao dok ga nisam "dovukao" iz daleke Kine u Srbiju (nije bilo bas jednostavno), ali vrijedio je svakog eura (sa svim troskovima carine, postarine i ostalog).
Pored programiranja daljinaca i kljuceva, uredjaj moze da radi i dijagnostiku, naravno, nije samo Rover podrzan, nego i mnogi drugi proizvodjaci (gotov da su svi poznati pokriveni).

Inace, rezervne kljuceve, tj. daljince za svoju 25-cu sam kupio povoljno preko eBay-a, doduse polovne, ali jako ocuvane - reprogramirao ih i sad sam miran.

Eto, mozda nekom pomogne moje iskustvo i eventualno ustedi koji dinar.

Pozz

ivanilicleskova
03-08-2011, 16:46
Baš kao što si rekao Condor, gajba piva toliko košta, a samo onaj ko je imao problema sa gubitkom ključa zna za muku. Pogotovo ako si negde daleko od kuće, na letovanju, odmoru i sl.

Inače da pojasnim, svi ključevi sa daljinskim otključavanjem i zaključavanjem se mogu kopirati i cena zavisi od ključara-majstora do majstora. Na pr. meni je ovde u Leskovcu tip tražio i garantovao da za 4000 dinara može da mi kopira ključ za R 75, i da otključava i da pali motor. Malo sutra.

Rover 75 ima u samom ključu, pored modula za daljinsko zaključavanje i specijalni da ne kažem unikatni čip koji nije moguće reporgramirati nijednim uređajem. Elem mnogi su pokušali i rezultat je da ključem mogu otključati i zaključati vrata ali ne mogu startovati motor. Tim čipom koji je u samom ključu, se otključava imobilajzer motora onda kada se ključ stavi u bravu. E sad šta kada se izgubi i taj jedini ključ, što ćete priznati da se dešava.
Procedura je sledeća:

Zoveš BMW direktno u švapskoj, ili pustiš mejl gde se pretpostaviš ko si šta si i odakle si, i objasniš kakvu muku imaš.
Daš osnovne podatke, skeniraš saobraćajnu dozvolu i ličnu kartu ili pasoš, broj šasije, broj motora,
Calneš blizu 250 jevreja
Čekaš 7-10 dana i onda ti pošalju nova dva ključa
Uz uputstvo koje ti pošalju naravno na švapskom ili inđeleskom vršiš programiranje na samom autu, tipa zatvoriš vrata na autu, klikneš četiti puta uzastopno na taster otključati, on ti civne i to je to.
Dakle Condor vam nudi lepu uslugu, pa ko mora neka je iskoristi.
Pozdrav

Condor
04-08-2011, 09:08
Hvala na podrsci, Ivane.
Inace, da, 75-ca je kraljevski auto sa definitivno sofisticiranijim i naprednijim sistemom zastite, u manual-u mog uredjaja pise da je podrzan, ali za razliku od svih ostalih podrzanih modela Rovera, 75-ca jedina zahtijeva PIN kod prilikom programiranja, za koji ispod u napomeni pise: "Pin Code = Remotes are supplied with a bar code." - to vjerovatno ima veze upravo sa tim tvojim iskustvom, gdje se mora nabaviti tacno odgovarajuci kljuc i to bas direktno od proizvodjaca. Ko ce ga znati...

Kakogod, evo i full liste podrzanih Rovera/MG-a, za programiranje kljuceva:

MINI
100
200
400
MG-F
25
45
MG ZR (PEKTRON)
MG ZR (LUCAS)
MG ZS (PEKTRON)
MG TF (PEKTRON)
MG TF (LUCAS)
MG ZT (PEKTRON)
MG POWER (PEKTRON)
MG EXPRESS (PEKTRON)
75

i ocitavanje ECU-a:

MEMS 1.6
MEMS 1.9
MEMS 2J
MEMS 3

Kakogod okrenes, jako skup "sport". :( Najidealnije bi bilo da se uopste ne dodje u situaciju da ti treba umnozavanje kodiranih kljuceva/daljinaca. Znam samo da, ako Bog da, ikada budem kupovao drugi/noviji/bolji auto, jedna od presudnih stavki ce biti da posjeduje sve kljuceve i papirologiju koja ide uz auto - to nisam znao koliko je bitno dok nisam iskusio.

Condor
04-08-2011, 09:14
E da, da pokusam ovdje dobiti odgovor:

Znali li ko koja je razlika izmedju sinhronog i asinhronog manuelnog mjenjaca kod auta (guglao sam, ali nista ne mogu iskopati)?
Kod moje 25-ce je navodno asinhroni, ide mi malo teze u rikverc i majstor mi kaze "tu se nista ne moze uciniti, jer ti je mjenjac asinhroni - to ti je jednostavno tako"! A inace imam problem sa rikvercom od kad sam ga kupio... :(

Vladeee
04-08-2011, 10:00
E da, da pokusam ovdje dobiti odgovor:

Znali li ko koja je razlika izmedju sinhronog i asinhronog manuelnog mjenjaca kod auta (guglao sam, ali nista ne mogu iskopati)?
Kod moje 25-ce je navodno asinhroni, ide mi malo teze u rikverc i majstor mi kaze "tu se nista ne moze uciniti, jer ti je mjenjac asinhroni - to ti je jednostavno tako"! A inace imam problem sa rikvercom od kad sam ga kupio... :(

Proveri shalter za brzine ispod auta, stavi ga na kanal i neka ti neko ubacuje u rikverc a ti gledaj jel koci negde ili sl. I da mozes da promenis i ulje u menjac, neznam na koliko se menja, ali potrazicu, skuplja ukupno 1.8 litra. A svo menjaci od rovera su isti, ti kazi majstoru da ti federfufna na sinsilator prolupala, retko je da andjes nekog dobrog majstora koji ce bas da se brine za tvoj auto kao da je njegov. Primer ja sam juce menjao ulje, digne ga majmun na dizalicu al ne namesti lepo i onda malo mi ogrebe prag auta. Odma sam mu reko spustaj, je*** li ti sestru slatku i mars u ... i naravno uzeo kljuc i sam promenio.

Condor
04-08-2011, 10:40
Hvala puno na savjetu, Vlado. Kazi mi gdje se taj salter tacno nalazi, pretpostavljam u dijelu ispod motora? Pogledacu, mada mislim da nije u tome problem, jer mozda se ja nisam dobro izrazio kada sam rekao "teze ide u rikverc" - ide on glatko sve dok ne treba da uklopi i onda ako ga jace gurnem, zacuje se krcanje (valjda zupcanika), ako poduplam kvacilo, onda udje normalno. Takodje, nekad djeluje da je ubacio fino i lagano, ali medjutim nije, jer kad krenem da otpustam kvacilo, pocinje opet krcanje, znaci, nije uklopio potpuno (iako se rikverc svjetla upale, rucica mjenjaca djeluje da je u pravom polozaju - ali nije), samo sto ga ja tacno znam u dusu, pa uvijek znam kad je fino uklopio a kad nije.
Znaci, kao da ima neki zlijeb, ili medjustepen (ne znam kako tacno da se izrazim) na cetiri-pet milimetara od pravog polozaja rucice mjenjaca i onda tu kao ulegne, ali nije dobro - ako ga jos tih dodatnih par milimetara gurnem jace, krcanje, ako pustim i opet pritsnem kvacilo drugi put potpuno glatko udje. :(

Sve ovo je bilo ovako otkad sam ga kupio, medjutim, sad vec pocinje da iritira - djeluje mi da se sad malo i pogorsalo. Napomenucu da ostale brzine rade dosta fino, mada nekad i prva zna da nece udje iz prve, ali jako rijetko.

Kvacilo hvata malo vise nego sto bi trebalo (bar majstor kaze tako, mada sam se ja vjerovatno navikao). Mozda je bitno da naglasim i da sam lamelu zapalio proljetos, doduse, jako malo, ali sam je zapalio (glupost je bila u pitanju, htjeo sam da se popnem na malo veci ivicnjak pod 90 stepeni, a bila kisa, nisam skontao da mi je tocak proklizao, sve se to desilo za samo par sekundi - nisam znao da se lamela tako lako zapali, smrdila je kao djavo sat poslije toga), mada poslije toga nisam primjetio da mi auto slabije vuce - znaci i dalje ide jako fino.

Sto se tice ulja, pomislio sam i da je do toga, ali me majstor odgovori od mijenjanja ulja, bar ne dok ne budemo radili set kvacila, to cu tamo neka pred zimu, kad dodjem do para.
Trenutno mi je upravo auto kod majstora, mijenjam pumpu za gorivo, pa sam mu taman rekao da dospe i ulje za mjenjac, mada je i za to rekao da ne treba, ali nadam se da ce me poslusati i ipak provjeriti nivo ulja u mjenjacu i eventualno dosuti.

Inace, moram takodje priznati da sam za sada jako zadovoljan ovim majstorom, kakvih sam problema imao sa nekim prethodnim, ovaj je extra, samo eto ponekad za neke ovako sitnice imamo razlicita misljenja, ali opet kontam da on vise zna od mene.

A Vlade, ostecenje tvog auta na dizalici - pa ja ne mogu da vjerujem sta su ti uradili, ja bih pukao od muke! :( Kao da mi nije dovoljno sto su me vec 4 puta cukali na parkinzima - auto mi je sav izresetan. :( Mogu misliti koliko si se iznervirao. Defintivno je jako tesko naci dobrog majstora, seprtlji je napretek.

ivanilicleskova
04-08-2011, 11:40
Epa svašta sam se naslušao od majstora koji Rovere znaju "u prste", ali da dvadeset petica ima asinhroni menjač predstavlja pravi biser. Biserčinu.
Sećam se kada sam nekad davno bio vojnik u Sarajevu otprilike 1981. u autobataljonu na Stupu, vozio sam duplake, sto desetke, Fapove 13/LHD i slična sokoćala. E oni nisu imali sinhorne na menjaču, već su se brzine menjale sa duplim kvačilom, i medjugasom ako se ide iz većeg stepena u manji, i bez međugasa iz nižeg stepena u veći.

http://www.rimmerbros.co.uk/SubCategory--Rover-200-25--m-1614 (http://www.rimmerbros.co.uk/SubCategory--Rover-200-25--m-1614)

Inače deco na ovom sajtu možete, sve što vas interesuje od delova i cena da pogledate, steknete uvid u svaki sklop, da vidite koliko košta i da kupite ako vam cena odgovara. Ja sam u petak naručio neke sitne šrafove i čepove koje ni jedan trgovac autodelova nema (samo na autootpadu, ali ko će da se mlati čak do tamo). Imam potvrdu da su poslalli i čekam do petka treba da stigne.

Condor
04-08-2011, 11:57
Epa svašta sam se naslušao od majstora koji Rovere znaju "u prste", ali da dvadeset petica ima asinhroni menjač predstavlja pravi biser. Biserčinu.
Sećam se kada sam nekad davno bio vojnik u Sarajevu otprilike 1981. u autobataljonu na Stupu, vozio sam duplake, sto desetke, Fapove 13/LHD i slična sokoćala. E oni nisu imali sinhorne na menjaču, već su se brzine menjale sa duplim kvačilom, i medjugasom ako se ide iz većeg stepena u manji, i bez međugasa iz nižeg stepena u veći.

Aha, znaci na to se odnosi prica sinhron/asinhron mjenjac... A cuo sam za te stare vojne FAP-ove i mijenjanje sa medjugasom - znaci to se zove asinhronim mjenjacem?! Pa da, onda je definitivno totalna nebuloza da neki noviji auto kao moj (ma ne samo Rover, nego bilo koji drugi) ima asinhroni mjenjac. E sad, mozda je i moja greska, tj. mozda sam ga ja pogresno cuo, tj. razumio - sad nesto prevrcem po glavi i mislim da je rekao "Rover ima asinhron rikverc" (ako to ista mijenja) i kao zbog toga se nista ne moze uraditi sto ovako radi, kao nekad ga jednostavno moras dva puta razdvojiti na kvacilu - sad ima logike ova prica o sinhrono/asinhrono, ali mi nema logike da jedan relativno moderan auto zahtijeva da poduplavam kvacilo da bih ubacio u rikverc - stavise, nemoguce je.
Sve vise me zabrinjava i mislim da meni zapravo riknjava mjenjac! :( Ali necu prerano donositi zakljucke, svakako cu vidjeti sta i kako ce biti kad zamijenim ulje mjenjaca i odradim kvacilo.

I hvala Ivane na objasnjenju i pogotovo na linku koji si ostavio!

P.S. Ovo o asinhronom mjenjacu mi je rekao nasamo mladji majstor tog gazde koji mi odrzava auto - znaci ili se on mozda pogresno izrazio, ili sam ja pogresno cuo, ili pak uopste ne zna sta prica. Mada mislim da ga svakako ja nisam razumio juce, pricacu sa njima opet kad odem po auto sutra.

Vladeee
05-08-2011, 11:58
Tako ti je to kod "majstora" kako mogu samo titulu majstor da nose nije mi jasno:) Ivane rimmer bros prihvata samo kreditne kartice ili i paypal? ja sam narucio okvire za halogena svetka preko njih ali mi ih nabavio neki englez sa ebay-a pa mi poslao ceo set sa halogenkama.

A za menjac , ne brini se mislim da probas sledece dva put da stisnes na kvacilo pre nego sto menjas, i neka auto stane celosno pa onda ubaci(ne u pokretu) i kod mene se desava takva stvar al ne cesto, samo kad zurim.

a sad moje pitanje je "STA MOZE DA BUDE STO MI AUTO UJUTRU I SAMO UJUTRU ISKLJUCIVO PALI IZ DRUGE- NEKAD I TRECI PUT?"
promenio sam ulje, isti k**
NGK svecice, su prilicno nove oko 10 000 km (platinum)
dali je mozda dihtung na usisnoj grani?

I NA KOLIKO SE MENJA FILTER ZA BENZIN? vreme ili km?

Condor
05-08-2011, 12:17
A za menjac , ne brini se mislim da probas sledece dva put da stisnes na kvacilo pre nego sto menjas, i neka auto stane celosno pa onda ubaci(ne u pokretu) i kod mene se desava takva stvar al ne cesto, samo kad zurim.


Upravo tako i radim, Vlado, kad poduplam na kvacilu onda fino ubaci, samo me malo nervira taj sistem, jer je ovo realno mlad auto i trebao bi ljepse mjenjac da radi... E sad, ko ga je i kako ranije gazio i lomio prije mene, ko zna, to nikad necu saznati. Zasad se jedino mogu pomiriti sa ovim, ocigledno...

Vladeee
05-08-2011, 12:30
Upravo tako i radim, Vlado, kad poduplam na kvacilu onda fino ubaci, samo me malo nervira taj sistem, jer je ovo realno mlad auto i trebao bi ljepse mjenjac da radi... E sad, ko ga je i kako ranije gazio i lomio prije mene, ko zna, to nikad necu saznati. Zasad se jedino mogu pomiriti sa ovim, ocigledno...

Nije strasno veruj mi, ja sam cuo od jednog tipa da bezi od rovera zbog losih menjaca... prvi put cuo sam o tome. Ali samo polako kad ubacujes, nije strasno, i kod mene radi nekad tako.

Condor
05-08-2011, 12:34
Onda im je to definitivno boljka... Nema sta, naviknucu se, tj. odavno sam se navikao, ali cisto da vise ne razmisljam o tome kako srediti tu manu.

ivanilicleskova
05-08-2011, 12:41
Ivane rimmer bros prihvata samo kreditne kartice ili i paypal? ja sam narucio okvire za halogena svetka preko njih ali mi ih nabavio neki englez sa ebay-a pa mi poslao ceo set sa halogenkama.

a sad moje pitanje je "STA MOZE DA BUDE STO MI AUTO UJUTRU I SAMO UJUTRU ISKLJUCIVO PALI IZ DRUGE- NEKAD I TRECI PUT?"
promenio sam ulje, isti k**
NGK svecice, su prilicno nove oko 10 000 km (platinum)
dali je mozda dihtung na usisnoj grani?

I NA KOLIKO SE MENJA FILTER ZA BENZIN? vreme ili km?

Rimmeri su počeli da prihvataju plaćanje preko kreditnih kartica i to je bolja varijanta jer Paypal ga čavulji i još nas ne pusta na listu. Ja sam muljao malo preko naloga na Janeze, napravio sedam osam kupovina i nešto vidim blokirali mi zadnju kupovinu. Doduše nalog za plaćanje mi blokirao Ebay, pa sam direktno sa PayPal-a putio novac prodavcu. Medjutim ovaj nije smeo da prihvati novac koji su mu već doznačili na račun, pa mi je ceo iznos vratio na karticu. I zato neću više da se mlatim s njima, bar dok ne ozvaniče i dozvole legalno poslovanje u Srbiji.
Dakle može preko Rimmera, meni su skinuli novac i evo čekam da mi stigne neka sitna šrafuljina i platični čepovi iz Engleske.

Ako auto neće da kresne iz prve, najpre proveri nivo goriva u rezervoaru. Ako ga imaš malo i još ako je auto na kosini, pumpa nema šta da zahvati. Meni se to par puta dešavalo jer vozim na plin, a palim na benzin i zaboravim da ga dolijem.
Ako nije to onda pokušaj da ne okrećeš odmah ključ kada daš kontakt, pusti da pumpa za gorivo nabije pritisak. Mislim da i dvadestpetica ima direktno ubrizgavanje.
Ako nije ni to vozi ga na dijagnostiku.
A za filter za gorivo, kada se menja, prodžaraj malo po forumu i sigrno ćeš naći odgovor.

Vladeee
07-08-2011, 22:21
Preporučuje se na svakih 15000 km po servisnoj knjižici.

Uuuu pa ja ga nisam promenio skoro 30 000 od kad sam ga kupio :) jel moze jos neko da potvrdi ovu informaciju, nemogu nigde bas da nadjem nesto napisano po forumu.

Vladeee
07-08-2011, 22:23
Rimmeri su počeli da prihvataju plaćanje preko kreditnih kartica i to je bolja varijanta jer Paypal ga čavulji i još nas ne pusta na listu. Ja sam muljao malo preko naloga na Janeze, napravio sedam osam kupovina i nešto vidim blokirali mi zadnju kupovinu. Doduše nalog za plaćanje mi blokirao Ebay, pa sam direktno sa PayPal-a putio novac prodavcu. Medjutim ovaj nije smeo da prihvati novac koji su mu već doznačili na račun, pa mi je ceo iznos vratio na karticu. I zato neću više da se mlatim s njima, bar dok ne ozvaniče i dozvole legalno poslovanje u Srbiji.
Dakle može preko Rimmera, meni su skinuli novac i evo čekam da mi stigne neka sitna šrafuljina i platični čepovi iz Engleske.

Ako auto neće da kresne iz prve, najpre proveri nivo goriva u rezervoaru. Ako ga imaš malo i još ako je auto na kosini, pumpa nema šta da zahvati. Meni se to par puta dešavalo jer vozim na plin, a palim na benzin i zaboravim da ga dolijem.
Ako nije to onda pokušaj da ne okrećeš odmah ključ kada daš kontakt, pusti da pumpa za gorivo nabije pritisak. Mislim da i dvadestpetica ima direktno ubrizgavanje.
Ako nije ni to vozi ga na dijagnostiku.
A za filter za gorivo, kada se menja, prodžaraj malo po forumu i sigrno ćeš naći odgovor.
Ivane ja bi probao nekako da ti pomognem sto s e tise ebay-a i ja sam imao ista sranja sa najavom, ovo ono, al posle mesec dana citanja po forumima otrkijem da mogu da se pisem ko slovenac, koji zivi u MK. I tako bi i odobrili su mi :))) ako mogu da pomognem tu sam, SVE ZA LJUBITELJE ROVERA :)))

Condor
08-08-2011, 06:10
Uuuu pa ja ga nisam promenio skoro 30 000 od kad sam ga kupio :) jel moze jos neko da potvrdi ovu informaciju, nemogu nigde bas da nadjem nesto napisano po forumu.

I ja koliko sam upucen, definitivno se mijenja na svakih 15.000 km ili godinu dana (ako puno prelazis godisnje). Na starijim autima se preporucuje zamjena i na 10.000 km... U principu, mijenjas ga na malom servisu, najbolje ti je tako.

Vladeee
08-08-2011, 07:23
I ja koliko sam upucen, definitivno se mijenja na svakih 15.000 km ili godinu dana (ako puno prelazis godisnje). Na starijim autima se preporucuje zamjena i na 10.000 km... U principu, mijenjas ga na malom servisu, najbolje ti je tako.

Tu negde oko 10 000 godisnje prelazim uglavnom gradska voznja, evo sad idem na odmor, promenio sam ulje, dve jabucice i vozacki FISHBONE, pa rekoh da pitam i za filter, zbog toga sto mi nesto potrosnja nije ok. Mada planiram da stavim 98 oktana benzin, nazu da na lukoil Ekto 98 je vrh.

ivanilicleskova
09-08-2011, 05:29
Tu negde oko 10 000 godisnje prelazim uglavnom gradska voznja, evo sad idem na odmor, promenio sam ulje, dve jabucice i vozacki FISHBONE, pa rekoh da pitam i za filter, zbog toga sto mi nesto potrosnja nije ok. Mada planiram da stavim 98 oktana benzin, nazu da na lukoil Ekto 98 je vrh.

Filter za gorivo kod benzinskih motora 25-tice se menja na 100.000 km. Vozi i ne brini. Ako sipaš bezolovni na proverenim pumpama, ne beri gajle.
100% provereno, sinoć sam malo kopao po disku sa tehničkim podacima.

Condor
09-08-2011, 06:08
100.000 km? Je li moguce Ivane? Kako tako puno kod 25-ce, a kod ostalih auta ljudi mijenjaju na 10 ili 15 hiljada ili na godinu dana, kao i filter ulja i vazduha?
Ili je to pak jos jedno od losih ubjedjenja kod nasih ljudi da se pomenuti filter greskom mijenja na malom servisu, iako bi to trebalo biti mnogo vise?

Vladeee
09-08-2011, 07:23
Filter za gorivo kod benzinskih motora 25-tice se menja na 100.000 km. Vozi i ne brini. Ako sipaš bezolovni na proverenim pumpama, ne beri gajle.
100% provereno, sinoć sam malo kopao po disku sa tehničkim podacima.

Neznam koliko je poznato svima, al Makedonija ima najlosiji benzin na celom Balkanu, a da ne pominjem i najskuplji. Pre 2 meseca mislim, LUKOIL je doneo ekstra gorivo koje se prodaje samo kod nas ( i u nekim drugim evropskim drzavama) EKTO 95 i 98+, i mogu da kazem da je nesto najbolje sto se desilo mom autu. Ima neke aditive, vitamine i sl.
Recimo moj drug od kad ima ladu 110, posle godinu dana mu je pokazivalo check engine, gde ga sve nije nosio po servisima, i svi su mu rekli istu stvar, zbog loseg benzina. Pre dva meseca napunio je do gore 98 i posle 50 km mu se iskljucilo check engine i vise mu nepravi problema.

Neznam gde da potrazim na koliko se menja filter za benzin...

Condor
09-08-2011, 08:13
Filter za gorivo kod benzinskih motora 25-tice se menja na 100.000 km. Vozi i ne brini. Ako sipaš bezolovni na proverenim pumpama, ne beri gajle.
100% provereno, sinoć sam malo kopao po disku sa tehničkim podacima.

Potvrdjujem, Vlado, Ivan je u pravu (stavka 28):
[/URL][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/30/rover25.png/]http://img30.imageshack.us/img30/2666/rover25.th.png (http://imageshack.us/photo/my-images/30/rover25.png/)
Znaci, 100.000 km ili 4 god.

Nije da sam sumnjao u Ivanove informacije, nego sam prosto bio iznenadjen svojom zabludom (nastalom doduse dezinformacijama neupucenih). ;)

Neznam koliko je poznato svima, al Makedonija ima najlosiji benzin na celom Balkanu, a da ne pominjem i najskuplji.

Nisam znao za kvalitet, ali sto se cijene tice, grijesis Vlado - Makedonija (zajedno za BiH) ima najjeftiniji benzin u regionu, a medju najjeftinijim u Evropi, provjereno (bar sto se tice ExYU i Grcke).

Vladeee
09-08-2011, 10:36
Potvrdjujem, Vlado, Ivan je u pravu (stavka 28):
[/URL][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/30/rover25.png/]http://img30.imageshack.us/img30/2666/rover25.th.png (http://imageshack.us/photo/my-images/30/rover25.png/)
Znaci, 100.000 km ili 4 god.

Nije da sam sumnjao u Ivanove informacije, nego sam prosto bio iznenadjen svojom zabludom (nastalom doduse dezinformacijama neupucenih). ;)



Nisam znao za kvalitet, ali sto se cijene tice, grijesis Vlado - Makedonija (zajedno za BiH) ima najjeftiniji benzin u regionu, a medju najjeftinijim u Evropi, provjereno (bar sto se tice ExYU i Grcke).

Samo sto sam skinuo i ja rave i procitao pre pola sata, nemogu da verujem da je na 100 000, nekako nije mi logicno, Sta znam mozda u zemljama gde imaju kvalitetniji benzin i sl. aj trazicu mislenje engleza, pa da vidimo. A za benzin jeste malo jeftiniji(10-tak centi ) al kvalitet je uzas, dok nije LUKOIL doneo ovaj novi ekto, svi su presli na njega, ali bukvalno svi.

Condor
09-08-2011, 10:49
Da, i meni 100.000 djeluje puno, ali zato 4 godine ako godisnje prelazis do 10.000 vec i nije toliko strasno... Mada, kao sto kazes, to vjerovatno vazi za zemlje sa kvalitetnijim gorivom, ali s druge strane, neka je upola losija situacija kod nas, opet dobro.

Kazi mi koje su cijene tog EKTO goriva na Lukoil pumpama (u vasim denarima), recimo onog sa 95 oktana?

Vladeee
09-08-2011, 11:47
Da, i meni 100.000 djeluje puno, ali zato 4 godine ako godisnje prelazis do 10.000 vec i nije toliko strasno... Mada, kao sto kazes, to vjerovatno vazi za zemlje sa kvalitetnijim gorivom, ali s druge strane, neka je upola losija situacija kod nas, opet dobro.

Kazi mi koje su cijene tog EKTO goriva na Lukoil pumpama (u vasim denarima), recimo onog sa 95 oktana?

75.5 denara, znaci evro i 27 centi, tu negde je 95-ca, evo ti sajt za vise informacija
http://lukoil.com.mk/

Condor
09-08-2011, 11:53
E, super, cisto da znam, putovacu ovih dana kroz Makedoniju pa neka se nadje.

Hvala!

Vladeee
09-08-2011, 12:19
Garant za grcku ides, preporucio bi ti schell v power da probas u grcku, al je previse skupo gorivo. Imas detaljnu mapu benziskih stanica lukoil-a na sajtu, tako da mozes da se orientises gde ima benziska.
Lep provod

Condor
09-08-2011, 12:26
Da, da, u Grcku, u povratku cu malo na Ohrid. Hvala, nadam se da mi moj ljubimac nece otkazati poslusnost i pokvariti provod. ;)

Odosmo malo offtopic, izvinjavam se ostalim ucesnicima u diskusiji.

P.S. Inace, da, nadjoh maloprije mapu na LUKOIL sajtu, fino su ucrtali sve na GoogleMaps-u. A gorivo u Grckoj je inace bas papreno, tako da cu gledati da sto vise tocim kod vas u Makedoniji.

ivanilicleskova
09-08-2011, 13:37
100.000 km? Je li moguce Ivane? Kako tako puno kod 25-ce, a kod ostalih auta ljudi mijenjaju na 10 ili 15 hiljada ili na godinu dana, kao i filter ulja i vazduha?
Ili je to pak jos jedno od losih ubjedjenja kod nasih ljudi da se pomenuti filter greskom mijenja na malom servisu, iako bi to trebalo biti mnogo vise?

He, he, he, pa deco moja kažem ja "to je Rover" , nije neka tamo boranija. Nije me mnogo interesovala 25-petica, jer je normalno moja pažnja bila okrenuta 75-ici, i kao što ste videli filter se menja na 100000 km. Kod mene je i pumpa i filter potapajući, a imajući u vidu da ga vozim na plin, i da već 4 godine vrti čisto gorivo, mislim da će mi filter potrajati još toliko (kada radi na plin, ne isključuje se pumpa, već normalno radi a benzin se vraća u rezervoar i tako u krug).
Prvi problemi sa zapušenim filterom se osećaju u neravnomernom radu motora, ne prima gas kako valja, guši se, cima, jednostavno kao kada se vama zapuši nos.
Inače Vladee fala za dobru volju da mi pomogneš oko ebay-a, ali evo sam krenuo sa rimerima, a i rekoše da će od septembra da konačno dođu i kod nas. U svakom slučaju, blagodaram.

Condor
09-08-2011, 13:56
Prvi problemi sa zapušenim filterom se osećaju u neravnomernom radu motora, ne prima gas kako valja, guši se, cima, jednostavno kao kada se vama zapuši nos.

Vlado, ovo je jako fino cuti da Rover prednjaci u odnosu na neke druge proizvodjace auta u klasi, pogotovo 25-ca. ;)
A sto se tice simptoma koji se javljaju kada se ovaj filter zaprlja, djeluje mi da nema nikakvog velikog rizika sa ovim filterom (za razliku od recimo filtera vazduha), osim naravno sto auto nece bas fino raditi, a vjerujem u jednom momentu i stati?!

Vladeee
09-08-2011, 15:24
Hehehe znaci imam jos 65 000 km da prodjem, al zato sutra idem u ovlasteni srvis za rovera i bmw, da mi promene dihtung usisne grane. Citajuci po simptomima moga auto po ovom forumu, mislim da nesto nije leglo ko sto treba (gubim po malo vode, pali iz druge, kad upali minimalna kondezacija se pojavljuje na auspuh) pa sad cekam malo da ohladi da uzmem sprej za ciscenje kocnica, i da prskam oko usisne da vidim oce li da promeni zvuk motor. Inace promenio sam i glavu i dihtung pre 10 000 km, super vuce al mislim da za njegovih 103 konja moze da bude jos zivlji...( sa obzirom da mu je prethodni gazda izvadio katalizator i zavario cevku umesto njega)

DuleSavic
14-08-2011, 12:24
Koje alternativne gume uzeti za zimu? Meni su sada 205/55/16,kopajuci po netu kao alternativu sam dobio 205/65/15 (http://www.internet-prodaja-guma.com/pages.php?pageid=12).Zanima me vas predlog za velicinu i proizvodjaca.

Vladeee
16-08-2011, 09:43
Koje alternativne gume uzeti za zimu? Meni su sada 205/55/16,kopajuci po netu kao alternativu sam dobio 205/65/15 (http://www.internet-prodaja-guma.com/pages.php?pageid=12).Zanima me vas predlog za velicinu i proizvodjaca.

Nemozes da stavis veci profil na 16-cu, znam da je jeftinija 65-ca, ali moje mislenje je da nemoze.... proveri imas razne sajtove guma, michellin, i sl. Ja imam zimske dunlop, neznam koji model, malo su stare, ali drze dosta dobro na snegu.

Vladeee
16-08-2011, 09:47
Moj izbor za nase puteve bi bio...
http://www.internet-prodaja-guma.com/auto-gume-tigar-205-55-r16-wintera-91h-435060

neki je hvale,neki se zale... tamo gde sam kupio moje fulde covek me ubedjivao da stavim winteru, neki taksist je izvozao 90 000 km sa njom , kaze presrecan je, i leti i zimi ih je vozio. sta znam, meni je tigar, kao tigar- koliko placas, toliko dobijes

ivanilicleskova
08-09-2011, 16:36
Hebem ti ja nas lude, kukamo da je naša cena benzina najveća u regionu. Oće da bude, da nije Grcije. Pa da li je moguće da na ceni benzina oće da se izvuku iz dugova. Litar bezolovnog celih 1.91 e. Natrtili su me muški. Letovao ja u Olympiaki akti (mi ga zovemo Olimpik bič), i znam da ima jedna Šelova pumpa kod Katarine na 16 km daleko, gde toče plin u kola. Možda toče, ali zimi. Leti odmaraju, valjda. I tako, pelcovali su me, da mi sada žao da trošim to skupo gorivo. Da ne beše MAK petrola, puko bi financijski načisto.

Vladeee
13-09-2011, 07:34
Hebem ti ja nas lude, kukamo da je naša cena benzina najveća u regionu. Oće da bude, da nije Grcije. Pa da li je moguće da na ceni benzina oće da se izvuku iz dugova. Litar bezolovnog celih 1.91 e. Natrtili su me muški. Letovao ja u Olympiaki akti (mi ga zovemo Olimpik bič), i znam da ima jedna Šelova pumpa kod Katarine na 16 km daleko, gde toče plin u kola. Možda toče, ali zimi. Leti odmaraju, valjda. I tako, pelcovali su me, da mi sada žao da trošim to skupo gorivo. Da ne beše MAK petrola, puko bi financijski načisto.

Pa to su "braca" grci, mada nisi trebao stavljati benzina na makpetrol, nego na lukoil, imaju izvanredan benzin EKTO, sa aditivima, svi su masovno presli u LUKOIL

Condor
13-09-2011, 08:33
Ivane, bas nisi imao srece kad si naletio na tako skup bezolovni... Ili su pak cijene skocile u medjuvremenu?! Doduse, svakako su bile visoke, otprilike 1,6-1,7 EUR/l, ali ni priblizno 1,9 nigdje nisam vidio, a prijedjoh Grcku uzduz i poprijeko prije 20-ak dana (Evzoni, Kozani, Metsovo, Arta, Patra, Zakintos, pa u povratku Patra, Itea, Lamia, Larisa, Katerini, Solun, Asprovalta, pa nazad Solun, Evzoni...) - cijelim tim putem bezolovni nigdje nije bio skuplji od otprilike 1.7 EUR/l.

Nego, Roverasi, kazite mi da li vam vasi ljubimci imalo trose ulje? Je li to normalno (meni su dosad dva majstora rekla da je sasvim normalno da se dospe koji decilitar na hiljadu-dve kilometara, a ubjedjuju me i mnoge kolege sa posla da je manja potrosnja ulja normalna i da se kod svi njih to desava da drugim proizvodjacima auta)?
Jasno mi je da stariji auti vise trose ulje, ali sta se podrazumijeva pod "stariji", da li je ok da moj Rover 2003. godiste proguta pola litre ulja (mozda malo i jace) na 3000 i nesto prijedjenih kilometara za 12 dana (toliko sam dosuo po povratku iz Grcke)?

ivanilicleskova
13-09-2011, 18:13
Pa ovako, auto ako je u dobroj kondiciji, ne bi trebao da troši ulje, jer ono ne sagoreva, već služi za podmazivanje. Ako se javi povećana potrošnja, onda bi svaki vlasnik trebao da utvrdi uzrok tog povećanja.
Jedan od razloga povećane potrošnje su dotrajale gumice-semerinzi na ventilima, pa auto izbacuje beličasto plavičasti dim kroz zadnji lonac. Meni je to bio problem kod Peugeota 405, dok mu nisam zamenio to.
Sledeći razlog povećane potrošnje mogao bi biti nagoreli dihtung glave motora ali tada auto brzo strada jer dolazi do prodora izduvnih gasova ili rashladne tečnosti u sistem i takav defekt nije moguće rešiti povremenim dolivanjem ulja kao u prvom sluaju.
Znači problem sa gumicama na ventilima nije strašan ali je dosadan. Mora se stalno kontrolisati nivo ulja i treba biti uvek na oprezu. Ja sam ponekad dolevao i ceo litar u Pežoa i to me silno nervilalo, ne zbog troška, već zbog činjenice da vozim auto koji ima neku falinku.
Eto pa vi prosudite.

Condor
13-09-2011, 18:29
...Ja sam ponekad dolevao i ceo litar u Pežoa i to me silno nervilalo, ne zbog troška, već zbog činjenice da vozim auto koji ima neku falinku...

Ivane, upravo to i mene muci, i pored raznih ubjedjivanja majstora i ljudi oko mene da to nije nista strasno!
Ako se falinka moze otkloniti, onda to treba uciniti, medjutim ja se u svom slucaju bojim da ce me to mnogo kostati, zato sam htjeo da pitam ovdje za misljenje/savjet.

Inace, postoji jedna stvar koju u prvom postu nisam pomenuo - motor mi izbacuje malo ulja i na glavi motora, najvise sa (posmatraceve) desne strane (prema akumulatoru). Majstor mi opet rekao nista strasno!?!? Mene ako nista tu nervira sto mi je motor prljav od ulja - rekao sam mu da to pogleda, ali mi je on rekao da Rover nema tu dihtunga pa da se jednostavno rijesi, ali kao mozemo pokusati staviti silikon. Na kraju nista nisam uradio, jer sam tad vec bio uveliko u pripremama za ljetovanje, rekoh kasnije cu vidjeti za to. Takodje, po povratku iz Grcke, motor je bio znacajno vise obliven uljem, nego sto je to bio prethodno slucaj.

Da li me neko moze uputiti zbog cega nastaje to izbacivanje ulja na glavi motora i koje je pravo resenje problema? Ima li to ikakve veze za (glavnim) dihtungom glave motora (onaj sto dovodi do mijesanja rashladne tecnosti i ulja).

P.S. Napomenucu da sam prije nesto manje od godinu dana (odmah po kupovini auta) radio dihtung glave motora, od tada (ukljucujucu zamjenu cepa rezervoara rashladne tecnosti, koji je takodje bio otisao) nemam vise nikakvih problem sa rashladnom tecnoscu, njenim gubljenjem i mijesanjem sa uljem.

@Blueuser
Nisam ni sumnjao. Doduse jeste tvoj malo mladji i znacajno manje je presao, ali opet...